TOYOTA KLUB Česká Republika

Myslím, že si to zaslouží v tomhle stavu víc, než ty plácačky z netu. Já jsem autař
Fungl nový dle originálu jsou na Alliex.. a spol. ... To zatím nechci.

Já jsem naposled dával (na Mazdu 3) Rokblokz. Bohužel ale asi na starší auta to bude trošku složitější, i když vidím, že na tuhle corollu mají:
https://rokblokz.com/products/toyota-co ... -mud-flaps
Nedával jsem tu hardcore rally verzi, ale zkrácenou.

Děkuju za snahu. Není to to co hledám, ale funkčnost by byla určitě 100%ní.
Ty oe už jsem tu od někoho jednou kupoval. Ty jdou namontovat na stávající úchyty podběhů.

Jo, takové nějaké máme na rolle tovární - vepředu i vzadu. Takže tam jsem to samozřejmě neřešil

Po stříbrný pokračuju s modrou Rollkou. Pod heslem: až najdu lepší auto než E12, tak vyměním.

E12

Dříč stále dře

To je dobře

BMarcellus > Jestli se můžu zeptat, proč jsi měnil E12 3ZZ za 4ZZ?

Ahoj "Rampo". Díky za zájem.
Odpověď je prozaická a nehodná petrolheda, ale pravdivá. Celých 6,5 roku vlastnictvý zlatostříbrný E12ctky jsem obdivoval fotky těch zářivých modrých a doteď se mi nechce měnit model ani značku. Jsem staromilec podstivých spolehlivých aut s normálním designem a tohle je za ty peníze moje oblíbený auto, kterýmu Toyota věnovala nebývalou péči při vývoji. Na jednu zachovalou jsem narazil a koupil jí i přes vyšší nájezd. (Tu svojí prodal do dobrých rukou někomu, kdo oceňuje tyhle auta jako já.).Vrazil na tyhle poměry hodně peněz do technickýho zušlechtění, aby byla zcela fit.
Lehce nadčvercový motor 3zz mi sice chybí (máme ještě Combi 1,6 vvt-i), ale na lehce podčtvercový motor o 10-15% slabší co točí o trošku víc se dá ještě dobře naučit při těch kvalitách. I když někdy by se hodilo i to, co tam už není....
Snad ti to jako odpověď stačí a možná tě i pobavila?

PS.: nejdou mi vložit žádný fotky ☹

Koukám, že to máme podobě...

Moc pěkný N15 GTi je stock?

Naprosto...

Ahoj všem, tak se již také plnohodnotně hlásím do skupiny, zatím jsem tu jen sbíral informace a vyptával se jako budoucí majitel. Vůz dovezen s panem Janíčkem-mujdovoz.cz ve čtvrtek minulý týden z Autohaus Ikemeyer Paderborn, se kterým jsem již před 7 lety dovezl z Kissingu dvojkového Priuse, kterého nyní budu dávat k prodeji (až je mi to líto, protože je to skvělé auto bez problémů, jen jsem potřeboval větší kufr a tažné zařízení a bohužel ho nemám kam v rodině posunout). Corolla je po jednom majiteli, s doloženým servisem Toyota a provedenou inspekcí před vyzvednutím s nájezdem 84 000 km, rok výroby 2/2020, olympijská kolekce Team Deutchland, takže již slušná výbava včetně vyhřívaného volantu, bi-led světel a sledování mrtvého úhlu. Auto jsem si při zpáteční z cestě z Německa alespoň dobře vyzkoušel. První část cesty byl děs, protože byl velký provoz, ale hlavně velký liják. Cenu si s dovolením ponechám pro sebe, nechce se mi ji veřejně udávat Je to oproti Priusu velký posun hlavně co se týče podvozku a jízdních vlastností a samozřejmě projevu hybridního pohonu. V čem byl Prius lepší, tak v tom, že měl vzdušnější interiér vpředu a více dokládacích prostorů, ale to jsem věděl dopředu a s tím jsem do toho šel. Autu nemám kromě těch odkládacích prostorů a špatného odhlučnění (které se nejvíce projeví na dálnici, na které jsem ale párkrát do roka) asi co vytknout. O hluku jsem také věděl a byl jsem na to zvyklý už z Priusu, který zvládl tři dovolené v Chorvatsku s boxem na střeše Postupně ještě auto dovybavuju, objednal jsem střešní příčníky, držák proclip Brodit na mobil, protože mně štvalo dávat mobil do otvorů pro nápoje a v indučce to s napojeným datovým kabelem nedrží ideálně. Brodit jsem měl už v Priusu, takže z něj použiji samotný držák. Ještě mně čeká vybrat nějaké vhodné gumové koberce (asi proline z Allegra jsme tu někde viděl) a gumovou vanu do kufru (přemýšlím, jestli na horní nebo spodní dno, ale asi z autohotárek), vhodné autotrička na přední sedadla (možná taky Allegro), nevím, jestli vybírám správně, asi prošmejdím příspěvky ve skupině nebo třeba někdo pošle s čím je spokojený. No a hlavně za chvíli pořídit zimní pneu.