Chvilka k odreagování

Tlachání o všem - bez zaměření!
Odpovědět
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Jimmi »

Stálo to za to. Sweet Home Alabama konečně originál a živě!
(My stojíme až vepředu pod pódiem 8) )
https://www.youtube.com/watch?v=KqUarQ7jGdg
https://www.youtube.com/watch?v=yh_igptWD00
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
zmaxxx
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1316
Registrován: ned 04.05.2008, 18:00
Bydliště: Cajzlov
Kontaktovat uživatele:

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od zmaxxx »

Za Free Bird part II. si vždycky zasloužili potlesk ;) Jsme rádi že sis to užil ;)
Jakub Krčma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2070
Registrován: ned 24.09.2006, 15:49

Vysmátá dovolená

Příspěvek od Jakub Krčma »

http://www.novinky.cz/krimi/368738-za-t ... liony.html

K tomu "zajímavý" komentář: :shock:
tupon.gif
Uživatelský avatar
Luke_Luke
Věčnej rejpal
Příspěvky: 3969
Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
Bydliště: Ostrava pi*o!!!

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Luke_Luke »

Zajimave srovnani 1,2T a 1,6N/A
Prestoze vykonovou spicku ma 1,2T kapanek sirsi, kroutak o trochu vetsi, dokaze stejne zrychlovat a stejne tak jet stejnou max. rychlosti, moc to nechapu...1,6 je prevodovana tak, ze pri maximalce ma otacky temer presne v max vykonu motoru, tedy 132k, 1,2T pri maximalce proste ma vykonovy deficit.
Chapu, ze po meste bude 1,2T pro neradice prijemnejsi a zdanlive zivejsi.
Pak je jasne, ze pri jizde nadoraz(otacky NA motoru 4500 az omezovac) bude mit 1,6 navrch...coz je okrajova vec, kterou malokdo vyuzije.
Hodilo by se jeste nejake silnejsi turbo do faceliftovaneho Aurise ;-)
Prece nenechaji vykonovy max pro Evropu na 85kw.
Jediny pozitivni poznamka je ta, ze multidrive u 1,2T nezabiji dynamiku jako u 1,6.

Obrázek

Jinak samozrejme je tam nekolik chyb, napriklad 1,33 nemuze mit spicku kroutaku ve vykonovem maximu, bude to nekdo okolo 3800-4000tis.
Dale kroutak 1,2T bude nejspise konstantni od 1500 do 4000.
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Obrázek
Jakub Krčma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2070
Registrován: ned 24.09.2006, 15:49

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Jakub Krčma »

Uživatelský avatar
Luke_Luke
Věčnej rejpal
Příspěvky: 3969
Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
Bydliště: Ostrava pi*o!!!

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Luke_Luke »

2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Obrázek
Uživatelský avatar
Luke_Luke
Věčnej rejpal
Příspěvky: 3969
Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
Bydliště: Ostrava pi*o!!!

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Luke_Luke »

Zajimave, jak Toyota spadla dolu:
http://www.autoforum.cz/technika/spoleh ... a-chvostu/

2 roky zpatky jeste byla na spici a podle mne se od te doby ani motory nijak moc nezmenily...
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/sta ... mci-u-dna/
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Obrázek
Uživatelský avatar
gramo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1770
Registrován: čtv 25.09.2008, 13:11
Bydliště: Středoplky

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od gramo »

Uživatelský avatar
Luke_Luke
Věčnej rejpal
Příspěvky: 3969
Registrován: stř 15.10.2008, 16:54
Bydliště: Ostrava pi*o!!!

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Luke_Luke »

Obrázek
2019 Proceed 7DCT GTline PLUS
2009 Auris 1,6 dual VVT-i 125k Exclusive
ex 1997 Tigra 1,4 16V - 90k + PowerBox
Obrázek
Jakub Krčma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2070
Registrován: ned 24.09.2006, 15:49

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Jakub Krčma »

Dobrá evoluce. A co bylo dřív?
Jakub Krčma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2070
Registrován: ned 24.09.2006, 15:49

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Jakub Krčma »

Uživatelský avatar
Myfune
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1205
Registrován: pon 28.12.2009, 00:29
Bydliště: Hradec Králové

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Myfune »

Dobrej úlovek Luke :-)
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
petrbk
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1150
Registrován: ned 13.12.2009, 15:48

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od petrbk »

Jo v těch seznamkách je to docela kotel občas :D Ale já tam spíš chodim se dívat na ženský čistě ze zvědavosti :mrgreen:
vandal
Manager Týmu
Příspěvky: 328
Registrován: sob 05.04.2014, 08:08
Bydliště: Košice

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od vandal »

AVE 2l 1AZ-FSE AuTomat
Obrázek
Jakub Krčma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2070
Registrován: ned 24.09.2006, 15:49

Re: Chvilka k odreagování

Příspěvek od Jakub Krčma »

http://www.novinky.cz/koktejl/371508-up ... -proc.html

Tohle jestli neni staged, tak teda fakt nevim... :lol: :lol: :lol: Ale samozřejmě je to staged, akorát prostě nechytli autora... Nedává to totiž žádnej smysl. To by ty žížaly musely bejt KU*VA geniální, aby se takhle příčně i podélně rozmístily a seskupily. Navíc by to musely mít jak vnímat... Prostě je to peachovina na ótou. Pokud to neni staged, tak jsou ty žížaly chytřejší než kdejakej rybář, kterej s nima krmí lybičty... :lol: :lol: :lol:
Odpovědět

Zpět na „Pavlačová plenárka“