TOYOTA KLUB Česká Republika

hanes73 píše:Sysell777, díky moc a nejenom Tobě, ale Vám všem, co jste vyzkoušeli. Jsem klidnější, když vím, že v tom nejsem sám. Věřím, že to bude projev CVT převodovky.

Chlapi, mätiete ma. Ja ten zvuk ozaj nemám alebo mám fakt uši na triesky. Neviem či s tým mám ísť do servisu alebo na ORL.

hanes73 píše:........... Jinak velká spokojenost s projevem CVT. Mohu srovnávat s DSG a upřímně? To se ani nedá srovnávat, jiný princip, jiné chování. CVT vede! O víkendu se mnou jel bratr, automechanik, co má dílnu a zlaté ručičky. Byl velmi spokojený s projevem CVT, nadmíru. A když jsem mu zašlápl plyn do podlahy s modem SPORT, uznale pokývl hlavou...

Projev je fajn, jenom když někde mám jet neustále třeba 50 a méně, třeba na tempomat, tak to hodně podtáčí až to vibruje - třeba kolem 1200 ot. Zapnutím sport sice stoupnou otáčky ale jen na chvilku pak to zas klesne. To je asi jediný co mě štve.
Jinak při sport modu a zašlápnutí (ne kickdown) to má solidní odpich i zvuk (než si člověk uvedomí že to je ale při 5.000ot )

Zdravím, potřeboval bych poradit, jaký koupit střešní nosič na Corollu 2017. Díval jsem se Thule, kde je udána max nosnost 50Kg. Jak je to u origo od Toyoty? Díky

roger tak to si v pohode, mne klesnu otacky na 1000 pri ustalenych 60 a ked troska tuknem na plyn tak mi to vyhodi na 1200 a prevodovka normalne troska trhne

no tak asi taky na 1000-1100 nepamatuju si to přesně...většinou, když to začíná vibrovat, vypínám tempomat a jedu si to ručně resp. nožně

ešte dobre že Corolla nemá priame vstrekovanie, takže karbonizácia motoru by nemala hroziť

to teda nie ale rozmyslam ako a ci bude to auto vylagrovane po 100 tkm a znizi mi to hodnotu pri vrateni

coro17 píše:Zdravím, potřeboval bych poradit, jaký koupit střešní nosič na Corollu 2017. Díval jsem se Thule, kde je udána max nosnost 50Kg. Jak je to u origo od Toyoty? Díky

řešil jsem to samé origo nosič od toyoty má nosnost kolem 75 kg ale ten co prodává thule tak pro corollu jen 50 jak píšeš ale pokud použiješ ty samé komponenty na jiný typ auta je jiná akorát ta guma jinak zbytek nosiče je stejný tak ty komponenty mají pro jiné auta nosnost taky těch 75kg .Zatím sem odjel s thule nosičem jednu dovolenou a nebyl žádný problém .Když jsem se chtěl dopátrat nosnosti střechy tak my bylo u toyoty zastoupení odpovězeno že to jako výrobce neuvádí ale že nosič od nich má nosnost 75kg .

maross píše:To s tou prevodovkou skúsim aj ja. Máte rezervu? V toyote mi ponúkli dojazdovú aj so zdvyhákom ale dá sa kúpiť alebo vyskladať aj inde nie? a vojde do kufru vyskladaná 17 plech alebo 16stka? Dostať kúpiť uchytenie kolesa aj inde?

Předem díky. Jinak mám dvě sady kol, letní elektrony 17" a zimní plecháče 16". Takže do kufru vždy jde plnohodnotné kolo z druhé sady, než kterou mám obuté auto. Oba rozměry se v pohodě vejdou do prostoru pro rezervu, na to dám tu "destičku" a vše je v rovině. Zvedák jsem si sehnal, neorigo, pasuje do prostoru pro originál zvedák. Ještě potřebuji sehnat či spíše nechat vyrobit úchyt na kolo.

machacek píše:

coro17 píše:Zdravím, potřeboval bych poradit, jaký koupit střešní nosič na Corollu 2017. Díval jsem se Thule, kde je udána max nosnost 50Kg. Jak je to u origo od Toyoty? Díky

řešil jsem to samé origo nosič od toyoty má nosnost kolem 75 kg ale ten co prodává thule tak pro corollu jen 50 jak píšeš ale pokud použiješ ty samé komponenty na jiný typ auta je jiná akorát ta guma jinak zbytek nosiče je stejný tak ty komponenty mají pro jiné auta nosnost taky těch 75kg .Zatím sem odjel s thule nosičem jednu dovolenou a nebyl žádný problém .Když jsem se chtěl dopátrat nosnosti střechy tak my bylo u toyoty zastoupení odpovězeno že to jako výrobce neuvádí ale že nosič od nich má nosnost 75kg .

Vzal jsem kvůli nosnosti příčníky zn. Thule s ocelovými tyčemi, neboť právě ocel udrží více a je zde nosnost 75 kg. Posílám odkaz na uvedený typ příčníků.

https://www.autodoplnky-obchod.cz/stres ... squarebar/

Dík, právě jsem se díval na katalog příslušenství přímo na stránky Toyoty, a jsou tam boxy kde max. hmotnost nákladu je 50 Kg, samotný box váží 15 Kg, takže z toho lze vyvodit, že ta nosnost nosiče i střechy bude asi 75 Kg, u toho nosiče Thule je udávána nosnost 50 Kg, ale je to tam dáno jako nosnost nákladu + nosiče/ten váží 7Kg/, takže náklad jenom 43 Kg?? To se mi zdá celkem málo, jsem z toho celkem zmatený, to Thule se mi lbí víc, ale....

Jak sem psal koupil jsem tento set a u něj je nosnost 75kg.https://www.autodoplnky-obchod.cz/stres ... n-wingbar/ ono se to tu už řešilo a snad ten origo nosič má vyrábět pro toyku taky thule a z toho důvodu někde uvádí menší nosnost.

No tam právě u toho setu mi z návodu vychází nosnost 43 Kg, věřit, nevěřit?

Já to zjištoval myslím i u thulle cz a tam my bylo řečeno že na těch 75kg je to v pohodě .protože když jsem porovnával origo toy a thule tak thulle my příde daleko bytelnější a u jiných modelu při použití 754 Je hmotnostni limit 75kg .

Ještě malé doplnění taky uvádí nosnost 75kg a zbytek podle nosnosti střechy a ta je 75kg https://www.thule.com/cs-cz/cz/roof-rac ... 4-_-754000