TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím, je mi prosím schopný někdo poradit, jaký typ klíče se používá k povolení palivového filtru, respektivě co vše potřebuji k výměně oleje za nestandartní nástroje? Děkuji. Pokud někdo objednával z ebay, klidně můžete hodit odkaz.

Já bych musel napsat elaborát a to se mi fakt nechce. Nikoho přesvědčovat nebudu. CommonUser se tady snažil a možná že pár lidi přesvědčil, a sám je důkazem že výrobce nemusí chtít to nejlepší pro naše auta, protože myslím že má najeto 150-160 kkm na "nepovolený olej" 5w40 bez dolévaní mezi výměnami.
Už pokračovat nebudu a nechci, důvody už doufám víš.
Sám jezdím s valvematicem na A3/B4 5w30, teda žádná lehkoběžná voda.
Jeden z důvodu proč v US nemají problém může byt i v tom že normál výměna je po 4-5 tis. míl a ne jak tady 15-16 kkm. Možná.

OKyselkaO píše:Zdravím, je mi prosím schopný někdo poradit, jaký typ klíče se používá k povolení palivového filtru, respektivě co vše potřebuji k výměně oleje za nestandartní nástroje? Děkuji. Pokud někdo objednával z ebay, klidně můžete hodit odkaz.

pokud myslíte olejový tak je to tzv. miskový klíč, viz. odkaz, jen vybrat správný typ na Toyotu, mne jeden rozměr pasoval jak na aurise, tak na yarise tak nyní na Corollu : https://www.ahprofi.cz/miskove-klice-olejove-filtry/

Děkuji, samozřejmě že jsem myslel olejový, omlouvám se

zítra mohu doplnit rozteč a počet hran. Jinak stačí si v předstihu koupit filtr, změřit, pokud tam tedy je filtr a ne jen vložka a podle toho objednat. Mne nástavec vyráběl otec u sebe ve firmě, tedy nemám nic na co bych mohl dát přímý odkaz. Nicméně bude to dle mne toto : https://www.ahprofi.cz/klic-na-olejove- ... 4-hran.htm

Martine dík, jdu touto cestou taky. Zrovna dnes jsem řešil, jestli mi stihnou vyměnit olej "před Chorvatskem". Objednávka nejdřív za 5 týdnů... Takže rozhodnuto, koupím klíč, filtr, olej (s broukem v hlavě, který bude best of..) a vyměním si olej tajně sám tak, aby nikdo nepoznal, že jsem jej měnil..

Kdo nechce kupovat klíč na olej, tak pomůže šroubovák:) Já už několik starých filtrů propíchl skrz naskrz, pootočil šroubovákem a zbytek už jen rukou. I tak jde... (ale investice do speciálního udělátka za 250,-Kč je cajk, to asi přežiju, protentokrát.. )

Tak dík!

doporučuji klíč, jelikož u našeho motoru je tam ten filtr v dost specifické poloze, musí se vzít ten miskový nástavec + normální plochý klíč a je to docela dost utažené, navíc je záhodno to moc nezadělat, což se mne podařilo a není vidět, že jsem tam něco dělal. Vyleštil jsem to jako to bylo . Já jsem koupil originál olej tak jako v minulosti zde : https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej ... 06080.html

Bral jsem jej po 1L a jak koukám tak jsem je asi vybral, doporučuji to řešit za všas, větší 5L balení nemají vůbec. Jako alternativu bych doporučil Mobil1 nebo francouzské Yacco.

https://yacco.cz/osobni-automobily/lube ... be-hy-0w20
https://yacco.cz/osobni-automobily/lube ... be-fe-0w16

Jak jsem psal, povolit dekl ( cca 30 x 40 cm ) co je na 4 vrutech s hlavičkou na 10 nástrčák nebo křížák.

Cena oleja ( Toyota 0W-16 ) zo servisu je velka v porovnani s oleje-pema.cz
https://www.toyota.cz/service-and-acces ... 1/4/0/21/8
Corolla - 1.8 Hybrid - hatchback / wagon / sedan (model 2019) - ceny s DPH zo dna 2021/10/12
1ks . Těsnění zátky olejové vany ....... 55 CZK, Katalogove cislo: 90080-43037
1ks . Olejový filtr ........................ 321 CZK, Katalogove cislo: 90915-YZZM3 (90915-YZZJ1)
5l ... Olej motorový ................... 2783 CZK, Katalogove cislo: 08880-83889 (TGMO 5L 0W16)

Je lepsie nakupovat mimo Toyota Servis (tieto su zhodne s katalogovymi cislami):
- zatka olejovej vane ..... 55 Kc (TOY 9008043037) , linka
- olejovy filter ............ 321 Kc (TOY 90915YZZM3), 90915-YZZM3 alebo 90915-YZZJ1 (raz mi dali jeden, potom druhy pre ten isty VIN - vypadaju uplne identicky)
- olej Toyota Advanced Fuel Economy Extra (AFE) 0W-16 5l .. 1449 Kc , linka, linka

video vymeny: linka, linka, PDF vymeny: linka
video dolievania oleja (Oficialne): video

Hladina oleja sa vždy meria pri prevádzkovej teplote: "Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri výmene motorového oleja. Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkajte dlhšie ako 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke."
Za studena len kontrolujeme, či je hladina oleja nad min.
(podla autorizovaneho servisu, nalievaju na vrchnu risku, t.j. napr. 1.8HEV=4,2L -> aj ked meranie vysky je tu problematicka, kedze olejova kontrolna tycka nie je priama, pri zasuvani sa ohyba/obtiera, a odcitanie je velmi narocne az nemozne)

Where to buy 0w-16 oil and can I just use 0W-20?: linka
Toyota vyjadrenie k olejom pre nove Toyota Corolla "SAE 0W-16 is the best choice for good fuel economy and good starting in cold weather. If SAE 0W-16 is not available, SAE 0W-20 oil may be used. However, it must be replaced with SAE 0W-16 at the next oil change."

Ak vyrobca predpisuje 0W-16 tak ho nemente za 0W-20 (od 00:06:25): linka
Ako casto menit olej (5000-8000 km / 6 mesiacov): linka
Takto vypada olejovy filter: Pre tento filter je treba: Klíč na olejové filtre 64 mm, 14hranný
(napr: https://lasertools.co.uk/items/large/5176.jpg , kupil som tu: linka)

Laser 5176 64mm x 14 Flutes Cup Oil Filter Wrench Alternativa od Mann (filtre, kluc): linka, alebo ina alternativa linka

to samozřejmě tak prostě je a jinde je i hůře . Jinak díval jsem se jak jsou na tom servisy mimo Prahu a např. v KV chtějí za olej skoro o 1 tis méně než v Praze. https://www.toyota.cz/service-and-acces ... 1/4/0/59/9

Asi tam dajú iný olejček. Nejaký lacnejší.

jenom doplňuji předchozí info ohledně miskového klíče na olejový filtr. Jeho vnitřní rozměr je 64 mm a počet hran je 14, mne to pasovalo na Yarise, aurise 1,8 ( tam je vložka ) a nyní na Corollu 2,0 zde je klasický filtr. https://www.ahprofi.cz/klic-na-olejove- ... 4-hran.htm

kto si chce pozrieť farby karosérie, podľa kódu farby. Obrázok č. 10 je vždy z boku
https://toyota.od.ua/wp-content/themes/ ... a/corolla/

Lufi: dobrý odkaz

Je zajímavý, že sou cenové rozdíly mezi jednotlivými pobočkamy, čekal sem, že to bude na chlup stejný a je jedno, kam člověk zajede
Já osobně bych tam nejezdil vůbec, kdyby nebylo záruky a případně, když se auto prodává, tak se s dohledatelnou historií servisu to auto nabývá na hodnotě.


Dle mého názoru, když v toyotě vyjde na cca 600Kč/l a člověk ho koupí za v obchodě za polovic, tak je to podle mě trochu zlodějna (nehledě, že servis jako odběratel ho má tak za třetinu nákupku), kdyby tam byla stovka rozdíl, tak ok. Je jasný, že musí platit prostory, lidi což je nemalý peníz a proto asi i ty ceny.... .
Jen když si to doma udělám sám, tak sem na třetině ceny a i mín, ale věřím, že 90% lidí jede do servisu, jelikož nemaj prostory a strach, že něco pokazí .. .


Jen ještě k diskusi k typu oleje...., když tam člověk nalije 5W30 a pak v rámci záruky nechá olej vyměnit v servisu, tak předpokládám, že oni tam nalijí ten 0W-20.
Myslím, pokud se mění jiný typ oleje, tak by se měl asi dělat proplach motoru ? což samozřejmě nedělají, jelikož neví, že tam je jiný olej.., ale asi to autu neublíží ..., jen otázka pro ty, co tam lejou jiný olej než doporučený výrobcem a pak jedou v rámci záruky si vyměnit olej do servisu.

Osobně bych bral spíš ten 5W30, ale myslím, že ve finále to bude asi jedno, nemyslím, že by výrobce schválně doporučil nevhodný olej, aby si následně poškodil jméno.

Ahoj, koukám jak tu čile řešíte oleje, ale je úplně jedno zda tam dáte 5W30 nebo 0W20. V originál servisu Toyota to taky střídají a nic se nekazí. Pokud se jednou něco pokazí, tak ne olejem, ale lehne to na ty různý elektronický zhovadilosti co tam nařizuje EU. A až k tomu dojde, auto už stejně bude mít minimálně druhého majitele. Jak to tu většinou vidím pod diskuzí, v hodně případech si lidi drží káru kolem třech až pěti let a pak sbohem. Takže neřešit a jezdit, přátelé .

Nevím jak je to u té 1.8, ale u 1.2T bych určitě koukal na opatření proti Low-speed pre-ignition (LSPI).
https://mobiloil.com/en/article/why-the ... protection

TL;DR Aby to mělo označení API SN Plus.