Zkušenosti

[tuzezlypes]

Nemám představu ani o čertovici ani o kamzíku, to jsou nějaká dlouhá stoupání v řádu hodně kilometrů? Já jsem jela s Priusem taky táhlé a dost prudké stoupání, na PWR to táhlo jak drak a hlučnost také nebyla nijak drastická, řekla bych, že Prius je i lépe odhlučněn než můj Auris.

[matus69]

certovica je niekolko km, kamzik je o dost kratsi ale strmsi. Nesiel som na pwr ale tom co tam je automaticky po starte.

to by bolo dost zle, keby bol prius odhlucneny horsie ako auris.

[mida]

Nemám představu ani o čertovici ani o kamzíku, to jsou nějaká dlouhá stoupání v řádu hodně kilometrů? Já jsem jela s Priusem taky táhlé a dost prudké stoupání, na PWR to táhlo jak drak a hlučnost také nebyla nijak drastická, řekla bych, že Prius je i lépe odhlučněn než můj Auris.

ahoj pejskařko, to nemá smysl, to je ztráta času

[chrepet]

matus69 nevím jestli vůbec víš o čem píšeš. Mám s Priusem najeto již několik tisíc kilometrů, ale ještě do žádného kopce mi baterie ( jak píšeš ) nedošla.

[mida]

Já jsem tady své zkušenosti z kopců popisoval někdy okolo 10. srpna. Je to moje osobní zkušenost a za tím si stojím.

[Caruso_P1]

matus69 nevím jestli vůbec víš o čem píšeš. Mám s Priusem najeto již několik tisíc kilometrů, ale ještě do žádného kopce mi baterie ( jak píšeš ) nedošla.

U mě stejně. Dlouhé táhlé a prudké kopce v Krkonoších (třeba 2km Babák u Nové paky) úplně bez problémů (a bez toho, že by se vybila HV baterie).

Trochu hlučnější, pravda, ale konečně co mám Prius se nemusím klidit vpravo mezi kamiony, aby mohly projet nejdokonalejší auta na světě (Škoda Octavia)

[aczasa]

Tak je to hlucne, neni to hlucne? Jak to je?

[Caruso_P1]

Ve vysokých otáčkách je. To bylo ale každé auto co jsem měl předtím (Renault, Honda).

[aczasa]

OK. Jaka je mira vnitrniho a vnejsiho hluku pro te Prius?

[Caruso_P1]

OK. Jaka je mira vnitrniho a vnejsiho hluku pro te Prius?

Tak téhle otázce nerozumím vůbec. Já můžu jen říct, že je to auto velmi tiché (vyjma těch extrémně vysokých otáček) a zvenku jsem se ještě neslyšel.

[aczasa]

Heeej.. To je nekde ve velkym TP napsano... Ale koukal jsem do E-CATU od toyoty a je to "jen 69dBa".

[Caruso_P1]

A tak to jo. Ale velký TP teď u sebe stejně nemám. Já jsem fakt spíš uživatel a věci technické svěřuji servisu (tedy žárovky si vyměnit umím, to zase jo).

[aczasa]

V poho... ja treba temer vsechny i v podsviceni budiku atp... Me spis slo o to, jak je to s tou hlucnosti.. .a je lepsi o malinko nez u avensisu t27. Bohuzel je to vnejsi hluk dle eu smernice.

[mida]

A tak to jo. Ale velký TP teď u sebe stejně nemám. Já jsem fakt spíš uživatel a věci technické svěřuji servisu (tedy žárovky si vyměnit umím, to zase jo).

a už jsi měnil žárovku u Priuse? Někde jsem četl, že prý hodně odcházejí, tak abych se měl na co připravit. Máš s tím nějakou zkušenost? - mohlo by se teď v zimě hodit

[Caruso_P1]

Žárovku jsem zatím neměnil. Mám tam H11 a svítím stále, protože model 2010 bohužel LED denní světla nemá. Zatím jsem v šoku, jak ty žárovky drží, u Hondy jsem je měnil dvakrát do roka. Takže tam mám stále ty, se kterými jsem to v červnu koupil. Jezdím denně a docela hodně času.

Co jsem četl zahraniční diskusní fóra, tak ty problémy s odcházením žárovek by se měly týkat modelové řady II gen. 2004-2009. Třetí generace by tím už trpět neměla.