TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak dostals loni pěknou zkrášlovací sadu, ne?
Nebo se složíme, koupíme tjůningpičo fóliu a jestli nebudeš mít opravenou kapotu, tak ti ju tam zkarbonizujem

Já bych měl pro Jimiho jinou motivaci. Jestli na tom autě do příštího srazu neopraví alespoň tu kapotu do základu, tak mu to na srazu nastříkáme na růžovo jako v Top Gearu. Akorát si musím dát pozor, abych neparkoval poblíž, aby mi to ta servírka kterou na to překecáme taky nenastříkala.

Jinak je Stane pěkné vidět jak o auto pečuješ. Ale je pravda, že z toho mám potom trochu mindrák, že bych měl na autu taky lecos udělat.

tyhle přiblblý gumy sem nikdy nepotřeboval... ale má je normálně Bosal... měl by mít... resp. každej kdo prodává laufy... nemusí vypadat stejně ale je to kus gumy s dírou... zajímavá blbost

Microne sice myslíš asi jinou věc - jen takovou tu gumu, co se pověsí na tyčku a do ní se zapíchne další tyčka, ale tyvoe kdybys to napsal dřív, tak jsem to použil. Nekupoval bych origo siláč pod motor zalepenej v plechu, ale upravil bych úchyt a jen to pověsil na tu gumu. Nemohs to napsat dřív..
Jinak jsem dneska zalisoval nový siláče, všecko smontoval, dal nový kosti stabilizátoru, donatíral brzdový a palivový trubičky, smontoval kompletně natřenej výfuk, namotoval opravený sedadlo řidiče a.... Ta potvora se mi za všecko to odvděčila luxusním prděním a smradem v kabině... Vlnovec výfuku je při vší té manipulaci je po smtri Kurva. Takže znova na zvedák, velkej plech dolů, objednat zas další těsnění na výfuk mezi svody a první díl.. To mě sere. Sice stejně by to šlo na zvedák kvůli kulovým čepům, ale tohle se mi dělat nechtělo. To zas kluci budou mít radost, že je v dílně otravuju..

Tak v pátek konečně složeno! Sice se to protáhlo do půlnoci, ale čelda odjela z dílny po svých.
Nahodil jsem všechny 4 nový kulový klouby na předek, navařil se novej vlnovec na výfuk. S výfukem se sice nakonec muselo vařit a řezat nadvakrát, ale už to snad nikde nefučí. Výfuk jsem zkusil natřít žáruvzdorným alkytonem, tak uvidíme, jak dlouho vydrží. Přední závěs výfuku objednanej z toyoty (typ na carinu) se musel "trošku" upravit, aby sedl. Ale funguje výborně.
Zkušební jízda byla zajmavá. Nikde nic nebouchá, na silnici teď cítím každou sirku, ale při zatáčení volant docela nepříjemně padá do zatáček. Nedivím se, když jsem sbíhavost nastavoval od oka Tajže ještě tohle před zazimováním nechám nastavit. Pak půjde snad holka do stodoly pod plachtu a carina do garáže.
Ilustrační fotky:

Tak zas jedna schizofrení zpráva. Už si tu připadám jak Játy (kdo zná Cimrmanovu hru cesta na severní pól, tak chápe ).
Dneska proběhla geometrie podvozku. Sice pětikilo vtahu, ale byl jsem celou dobu u toho a borcovi radil, čím má štelovat a dohlížel na hodnoty. Předek měl obě kola cca 1st dovnitř a na zadku pravý zadní kolo cca 3/4 stupně dovnitř sbíhavost. Nevěřil jsem, že by to mohlo mít takovej význam. Sešteloval to všecko do 0,15 stupně. Jen sklon obou předních kol je mírně doprava. Ale v toleranci. Po projetí pak to bylo nebe a dudy. V nedělu jsem se bál do mírné zatáčky jet víc jak 90, ptž volant fakt ze střední polohy "padal" na bok. Teď to jede krásně klidně, stabilně.
Pro letošek jsem to asi dotáhl, co jsem chtěl. Na jaře zbývá repas převodovky a seštelovat motor. Po té výměně rozvodů se zastudena na křižovatce skoro nejsem chopen rozjet a v malejch otáčkách to ani zatepla nejede. Až v 5tis to kopne a jede to.
Takže dotaz - co byste udělali, když dáváte takový auto na 3-4 měsíce do stodoly ke spánku? Samozřejmě půjde pod plachtu do suché větrané místnosti v bývalým džejzýdý. Odpojit baterku/neodpojit? Dát to na špalky? Zvedat stěrače?

No já bych ju v zimě aj projel, případně něco ještě na ní udělal, ale vypadá to, že když ju tam dám, tak ju pak až vyndám. Borcovi se moc nelíbí, že bych tam chodil víckrát. Tak to musím respektovat, když je to zadara. Sehnat tady v okolí něco na ustájení za dobrej peníz,je nadlidskej úkol.

Právě tady všeci chcou minimálně litr za garáž na měsíc. Což je peklo, když já dávám za tu samou garáž 1300 za rok se vším všdy i s vodou v myčce. Takže hledám spíš po kamarádech stodoly na dědině.

Pro zábavu - koho napadne, kterou nesehnatelnou součástku interiéru mi kolega vytočil z makrolonu?

Kdyby ta díra byla větší, tak to vypadá jak úchytky koberečku v kufru. Zbytek se dá koupit u Kellyho

Jimmi píše:Kdyby ta díra byla větší, tak to vypadá jak úchytky koberečku v kufru. Zbytek se dá koupit u Kellyho

Nee, ale s tím kufrem jseš na správným místě mě se to u kelly najít nepovedlo. A když jo, tak za nekřesťanský prachy..

Tak na co to je.....?
V tom kufru mám u Corolly na uchycení takové kovové trny, na které se nasune plastový kolík s dutinkou. To je jediná věc, která opravdu neexistuje.

Vlastněs to uhád. Je to na přychycení zadního plastovýho deklu v kufru 5gen čeldy. Od výroby ze zadního čela kufru trčí 2 vruty a na ty se tohle šroubuje.

jo tyhle plastové serepetičky sbírám od začátku ze všech vraků co mi prošlo rukama, téměř vše originál

Tyhle kolíky jsem u svojí 6.g opravil pomocí tavého lepidla. Normálka jsem do té dutinky navalil tavné lepidlo a pro lepší propojení jsem do toho opatrně ještě vsunul pájku a to lepidlo více prohřál aby zateklo opravdu všude. Pak jsem přesahy ořízl aby z toho těla byl opět válec a do toho válce jsem podélně v ose válce specielním nástrojem vyvrtal otvor (vrtačkou a hřebíkem patřičného průměru). No a závit se pak vyřízl při namontování po celé délce té dutiny v tavném lepidlu a drží to doteď a hlavně je to pořád originál součástka.