TOYOTA KLUB Česká Republika

Akcelerace super, ale 2 239 kg je opravdu moc. Už to Lambo je těžký jako kráva, ale tam je to ještě tak nějak poskládaný dohromady. Zlatý LFA, 458 apod.

to je jako bys srovnaval kolibrika se slonem
458 je trosku jiny segment nez Tesla, Aventador taky jiny segment nez oba zminene a presto dynamikou stiha.
Kdyby vazila 1600-1700 jako 918, bude to nestihatelne pro spalovaky.

Já vím, co je to za auto. Ale srovnávat zrychlení na rovince mezi touhle Teslou a Aventadorem je jako říct, že Ducato má uvnitř víc místa než 911. To znamená rovinka na takovej velkej tank dobrý, ale zatáčky funus, takže celkově to prostě nebude kupovat nikdo, komu jde o ostrou jízdu... Proto ani to zrychlení na rovině nemá smysl nějak pitvat, přestože je jistě impressive.

https://www.stream.cz/mistri-volantu/10 ... na-silnici

Ja si prave myslim, ze to je idealni pro americany, o cemz hovori 35tis prodanych kusu v US. Zatacky jsou jim sumak, je to auto na luxusni prepravu z A do B a insane mod je na machrovani na svetlech...idealni pri ridice orangutany

A funguje jako hotel
https://autos.yahoo.com/news/you-can-sl ... 11434.html

Pro Amíky super, to jo. Tam na to maj podmínky - silnice, vzdálenosti atd.

Nice bed

Šokující odhalení:

Separatistům Krčma nestačí

Zástupci separatistů u Porošenka nebyli. Z Luhansku v reakci na Porošenkův návrh zazněla slova o tom, že luhanský vyjednavač Vladislav Dějněgo „bude včas tam, kde bude potřeba”. Ochoten přijet je i Denis Pušilin ze samozvané Doněcké lidové republiky.

Požadují ovšem, aby se schůzky účastnil zplnomocněnec Porošenka, exprezident Leonid Krčma. Ten ale podle nich nemá potřebné pravomoci, protože má jen postavení konzultanta.

„Je to trvalá podmínka pro zahájení rozhovorů. Pokud Vladislava Nikolajeviče (Dějněga) pozvali, pak to nepochybně znamená, že kyjevský zmocněnec byl nebo brzy bude jmenován," prohlásil šéf luhanských povstalců Igor Plotnickij.

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... tkami.html

http://www.novinky.cz/krimi/360219-z-na ... ovalo.html Luke, nevíš o tom něco???

Tohle sem sice nepatří, ale je to ohledně naší budoucnosti tak zásadní, že... Především si všimněte části "nenápadní a milí", to je dost klíčové: http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... dceru.html

BOMBA: https://www.youtube.com/watch?v=wkPcgEyqCEg

s civilizaci to jde do hajzlu a muzou za to vsichni

http://www.seenox.org/40-bloodcurdling- ... ions-ever/

Já spíš vždyky doufal, že touhle dobou už to bude nějak takhle, a ono zatím nic

Cunt Examination

"Když jsem se dnes ráno při jízdě po dálnici podíval do levého jízdního pruhu, uviděl jsem v něm za sebou ženskou v posledním modelu BMW, která to frčela 160-kou, a přitom si ve zpětném zrcátku malovala oční linky!
Když jsem se po ní za chvíli znova ohlídl, byla už napůl v mém jízdním pruhu a pořád si malovala ten ksicht! Já teda něco vydržím, ale tohle mě tak vyděsilo, že jsem upustil holicí strojek, který mi při pádu vyrazil z druhé ruky koblihu. Jak jsem se ve zmatku snažil vyrovnat vůz koleny opřenými o volant a zároveň zachytit koblihu, vyklouzl mi mobil od ucha a spadl do kelímku s kávou, který jsem měl mezi koleny. Kafe se vylilo, popálilo mě na koulích, zničil se mi mobil a přerušil důležitý hovor.
Zas*aný baby za volantem!" http://www.novinky.cz/diskuse?id=391739 ... ectionId=8

Tomu říkám kára. Ne jak tam někdo píše v komentářích, že by do toho šoupnul 5.0+ V8, čímž by to celé naprosto popravil...

Ano, "těžkej" motor tak akorát vedle řidiče, ovšem ne 5.0+ V8, ale třeba 6.0 I12. Pasažér (spíš sebevrah) vzadu uprostřed, optimálně bez pravé nohy...

https://www.stream.cz/nezapomenutelni/1 ... a-hrbitove

Kdyz jsem to cetl, tak jsem si rikal, ze to bude mit asi vetsi vykon na litr objemu nez seriove NA motory, no ale zapomnel jsem na Ariel Atom a u zavodaku treba na Nascary pred restrikci(coz sice neni seriovy motor, ale napadlo mne to kvuli tem otackam) Samozrejme nejlip na tom bude BMW F1 z roku 2006 a jeho redline na 21krpm

Ale ten mini blok V8 je skvely napad

http://www.novinky.cz/diskuse?id=392062 ... -auto.html

Na jednu stranu je to frajer, že vůbec pracuje a že té cestě do práce obětuje tolik úsilí a času. Ale na druhou stranu, a to ze všech myslitelných perspektiv, tam prostě chodí pěšky proto, že to tak dělat chce. Existuje doslova nespočet způsobů, jak si tu cestu za pár centů (nebo i úplně zdarma - lidi tam vyhazují spousty funkčních a použitelných věcí) zjednodušit. Proto není úplně korektní, když mu lidi pošlou čtvrt mega doláčů prakticky "jen tak". Jak k tomu přijdou lidé, kteří skutečně potřebují externí pomoc, tzn. svou situaci si sami zlepšit nemohou?

Chlapi, ani tie atmosférické motory niesu už čo bývali. Strejdo si pred 4 rokmi kúpil fabiu 1,4 monte carlo, krátku, za cca 14300eur. Posledný rok sa sťažoval v servise že motor nejako mení zvuk. Posielali nahrávku zvuku aj na centrálu do Čiech. Vraj to je pri týchto motoroch bežné, o nič neide. Výsledok - rozpadlo sa mu pred dvoma týždňami nejaké ložisko v motore, urobilo taký bordel, že je treba meniť blok motora za 4000eur. Auto má najazdených 64000km poctivých. Tlačí na nich (na kulanciu) s tým, že sa predsa sťažoval na divné zvuky, ktoré vyhodnotili na centrále akože sú OK.
Auto je rozobraté v servise, nechcú mu ho vydať - jedine pod podmienkou že on nesie plnú zodpovednosť za to čo sa s ním bude ďalej diať. Alebo že mu opravia auto za tých 4000eur. Na šťastie má ešte starú felíciu, tak nieje úplne off.

marceltokar píše:Chlapi, ani tie atmosférické motory niesu už čo bývali. Strejdo si pred 4 rokmi kúpil fabiu 1,4 monte carlo, krátku, za cca 14300eur. Posledný rok sa sťažoval v servise že motor nejako mení zvuk. Posielali nahrávku zvuku aj na centrálu do Čiech. Vraj to je pri týchto motoroch bežné, o nič neide. Výsledok - rozpadlo sa mu pred dvoma týždňami nejaké ložisko v motore, urobilo taký bordel, že je treba meniť blok motora za 4000eur. Auto má najazdených 64000km poctivých. Tlačí na nich (na kulanciu) s tým, že sa predsa sťažoval na divné zvuky, ktoré vyhodnotili na centrále akože sú OK.
Auto je rozobraté v servise, nechcú mu ho vydať - jedine pod podmienkou že on nesie plnú zodpovednosť za to čo sa s ním bude ďalej diať. Alebo že mu opravia auto za tých 4000eur. Na šťastie má ešte starú felíciu, tak nieje úplne off.

No vidíš. My máme doma Renaulta 19 chamade s motorem 1,4 8V OHV. Má najeto 2xx xxx km. Dostává neskutečnou čočku . Vozil tuny dlažby a obkladů. Moja se s tím učila řídit. A učí dosud. A motor drží a šlape jak hodinky. Dnes mají inženýři v popisu nedělat kvalitní vozy. Jinak by neměli co vyrábět.