Nová COROLLA 2019

[ultra]

[/quote]Na jednej anglickej webke pisu, ze na 1.8 max 17" a na 2.0 max 18" . Co je pravda, to oficialne technicke info neviem ani ja dohladat. dealerom ani ToyotaCE nedoverujem.[/quote]

Aj na 1,8 vo vybave executive+VIP sa davaju 18

[MartinHSD]

u HB ve výbavě Selection jsou standartně 18, TS má pak 18 jen u motoru 2,0 ve výbavě Selection nebo Ex + paket VIP, sedan pak v případě paketu VIP. Toto asi nebude ten problém co většinu zajímá, na zimu si 18 kola asi nikdo nedokoupí, navíc na 18 kola dle tech. info nejdou dát řetězy.

[androids]

u HB ve výbavě Selection jsou standartně 18, TS má pak 18 jen u motoru 2,0 ve výbavě Selection nebo Ex + paket VIP, sedan pak v případě paketu VIP. Toto asi nebude ten problém co většinu zajímá, na zimu si 18 kola asi nikdo nedokoupí, navíc na 18 kola dle tech. info nejdou dát řetězy.

Tu je oficialne stanovisko ToyotaCE:
"V ceníku modelu Corolla TS je uvedeno, že u výbavy Selection jsou 18“ kola, avšak u motorizace 1,8 hybrid jsou z technických důvodů možná jen 17“ kola"

[MartinHSD]

v případě TS ano, tam to tak je. V případě HB a sedanu je to jinak, tam jsou i 18 kola. Navíc v ceníku TS je to dobře, mají tam dodatek, že 18 jsou možná jen u motorizace 2.0. Normálně HB a sedan s 18 kolama jezdí a prodávájí se, vyjímka je jen u TS. Dotaz, tedy neznám jeho obsah na TCE byl asi zbytečný a dokonce i ta odpověď je vlastně taková poloviční. S TCE mám své zkušenosti, v počátcích nové Corolly uváděli např. chybné info o kapacitách bateriích a výkonu el. motoru, když jsem jim poslal ofic. dokumentaci z Belgie, kde bylo něco jiného, tak se mne omluvili za mystifikaci.

[androids]

tusi niekto, ake su technicke dovody preco TS 1.8 hybrid nemoze prekrocit 17" ?

[Luke_Luke]

Pro TS 2,0 kde mám 18 kola mám dále povoleno toto : 205/55R16 91V, 16x7J ET 40 / 225/45R17 91W, 17X7J 1/2J ET 40, nicméně nemám to zatím zapsáno ve velkém TP, pouze v dopise od Toyoty a do TP si to musím nechat zapsat, bohužel tam kde jsem byl přihlašovat auto mne to nezapsali a odkázali na jiné spec. pracoviště. Trochu asi daň za to, že jsem kupoval moc brzo a vše ještě nebylo dořešené .

Hodne zvlastni rozmery, jednak u tech 16'' a 17'' jsou oba disky o pul palce sirsi nez u predchozi generace na stejnem rozmeru pneu...

Druha vec - Comfort + Tech prijizdi na 16'' i s 2,0HSD, takze ty 16'' jsou urcite realne, ale to v podstate dokazuje, ze tam jsou hodne male kotouce, vetsina 180k aut ma takove kotouce, ze tam proste jdou nejmene 17'' a jeste to u nich byva tesne.

[papi]

testovaci jizdy na sedanu byli na 18" kolach, tak by bylo divny, že by tam byly zakazaný ... Nicmene jsou o ničem,v lete bych to videl na 17 a v zime na 16, bohužel díky akci šly jen 17, s akcni cenou na zimni komplety nesli už ani o korunu dolu, ale jinak se cena ještě usmlouvat dá na auto.

Dnes na dovleny jsem jel po dalnici a predjela me s hodou okolnosti corolla sedan v červené barvě .... tak sem jen zamáčkl slzu, že nešla v akci prime objednat , ta barva zářila široko daleko a fakt pekná ...., zkoušel sem ji s moji plechovkou dojet, ale nedojel ... Snad se mě zalíbí ta brozoo zelená stejně ja ta červená, ta prostě byla super....

[Luke_Luke]

Susenkosane, ano vime, ze hybdidy rekuperuji, to samozrejme usetri oblozeni jako takove, ale rekuperace ti nepomuze, kdyz potrebujes 180k auto zabrzdit z vyssich rychlosti

[Luke_Luke]

testovaci jizdy na sedanu byli na 18" kolach, tak by bylo divny, že by tam byly zakazaný ... Nicmene jsou o ničem,v lete bych to videl na 17 a v zime na 16, bohužel díky akci šly jen 17, s akcni cenou na zimni komplety nesli už ani o korunu dolu, ale jinak se cena ještě usmlouvat dá na auto.

Dnes na dovleny jsem jel po dalnici a predjela me s hodou okolnosti corolla sedan v červené barvě .... tak sem jen zamáčkl slzu, že nešla v akci prime objednat , ta barva zářila široko daleko a fakt pekná ...., zkoušel sem ji s moji plechovkou dojet, ale nedojel ... Snad se mě zalíbí ta brozoo zelená stejně ja ta červená, ta prostě byla super....

Nesla dojet jo?
Minuly tyden jsem potkal na svetlech Corollu sedan hybrid, sedel v tom znamy, mel to na test, tak rikam, udelame sprint na svetlech proti moji 11let stare 1,6? Rikal jasne, neni problem.
No celou dobu nemel sanci, do 80kmh byl vzadu o kousek, pri nejakych 130-140 uz se hodne ztracel... Takze potvrzeni, opravdu se nenechte opit rohlikem, hybrid 1,8 je skvele auto do mesta, skvele na spotrebu a plavnou jizdu, ale nejake zvasty o tom, ze je to do zrychleni 0-60kmh lepsi nez 1,6...ne fakt neni...ani papirove, ani realnym testem.

[tabika]

Luke: te tady sezerou

[dbx]

mel tam sport? tahle auta, to neni jen seslapnout plyn (teda je, ale nejdriv se musi prepnout mapa). chapu, ze ti nerikam zadnou novinku...

Na Auto.cz bola diskusia, ze to chlapci testovali, to ešte s Aurisom, a do 50 km/h bol hybrid fakt o chlp rychlejší - potvrdili to aj diesel funs.

Tunak zase porovnali s nehybridnou verziou (nehybridna má zrejme CVT):
https://www.youtube.com/watch?v=DA7JYTUO0_M

[Kocúr]

Tá nehybridná tam je 1,8CVT, tú u nás ani nekúpiš.
Ale nieje to zrýchlenie na 100km/h, kvôli krátkej trati.
Každopádne mne osobne by bolo úplne jedno, ktoré auto je v zrýchlení na tom lepšie. Či 1,6 alebo 1,8hybrid. To by bolo to posledné kritérium na výber auta. Aj s tým čo mám som zatiaľ v pohode dal úplne všetko čo som chcel. Možno som nenáročný, to môže byť, ale proste mi netreba ani rýchlejšie ani väčšie auto. Ani väčší kufor.
Ja som spokojný.

[dbx]

mel tam sport? tahle auta, to neni jen seslapnout plyn (teda je, ale nejdriv se musi prepnout mapa). chapu, ze ti nerikam zadnou novinku...

Tiež je rozdiel, či pri státí na červenej má alebo nemá zhasnutý motor. Treba ho "prebudiť" ešte pred štartom.
1.8 HSD asi nemá možnosť manuálneho radenia, ale napr. dvojliter, ktorý to má, sa dá ešte zrýchliť pri štarte, že sa pred štartom donúti naštartovať motor, prepne sa do S, zaradí sa prvý stupeň a po vyrazení pod plným plynom pri rýchlosti okolo 50 km/h sa prene z S do D. Toto by mal byť maximálne možné zrýchlenie týmto systémom. Nie, že by dvojliter bol pomalý, ale takto bude ešte o chlp rýchlejší.

[dbx]

Tá nehybridná tam je 1,8CVT, tú u nás ani nekúpiš.
Ale nieje to zrýchlenie na 100km/h, kvôli krátkej trati.

Jasné, ja som len chcel dať do pléna, že hybrid je do 50-60 km/h rýchlejší, než porovnateľne výkonný čistý benzín. Aj Priusy sú relatívne pomalé pri 0 - 100, ale odpich z križovatky majú o triedu lepší.

[dbx]

Nesla dojet jo?
Minuly tyden jsem potkal na svetlech Corollu sedan hybrid, sedel v tom znamy, mel to na test, tak rikam, udelame sprint na svetlech proti moji 11let stare 1,6? Rikal jasne, neni problem.
No celou dobu nemel sanci, do 80kmh byl vzadu o kousek, pri nejakych 130-140 uz se hodne ztracel... Takze potvrzeni, opravdu se nenechte opit rohlikem, hybrid 1,8 je skvele auto do mesta, skvele na spotrebu a plavnou jizdu, ale nejake zvasty o tom, ze je to do zrychleni 0-60kmh lepsi nez 1,6...ne fakt neni...ani papirove, ani realnym testem.

Nechcem rýpať, len tak zo srandy: to bol semafor na dialnici, alebo v meste...?