TOYOTA KLUB Česká Republika

Bernhard píše:Pokud silnější hybrid nepřekročí cca 650 tis. Kč, tak budiž, ale o tom pochybuji.

No podľa mňa na tej cene možno nezačne ani najnižšia výbava 2litru.
Ale rád sa zmylim v tomto predpoklade.

Cena stareho Auris HYBRID-Executive-1,8 Hybrid (136 k) e‑CVT-25 290 €-štandardná cena.
Z TOHO VYPLYVA ZE NOVY Auris resp.COROLLA ...silnejsi motor+ vybava...atd cena bude cez 650000 kcs /asi +,-25000Eur
Moj odhad:Corolla- Executive-Hybrid 2L / HB...asi 27500Eur a to je +,-.700000kcs

TREBA VYDRZAT CENA BUDE .........PREKVAPENIE! (4-5. mesiac)

Bernhard píše:... Maximální rychlost neohromí, ale s tím se dá povětšinou žít. (jde o to, že pokud je maximálka 180, tak kolem 150 se už autu moc nechce, ale jak říkám většinou to není třeba a na bezpečné předjetí na okresce by kapacita baterek měla stačit)...

Tak to nebude, elektromotor MG2 je pevným převodem spojený s koly, a obdobně jako spalovací motor má i tento své "červené" otáčky (tušim 25tisíc/min), kterých dosahuje právě při rychlosti 180km/h. Čili nečekej uvadání, ale naopak relativní čilost následovanou zářezem.

Toto je rodinné auto nie formula.
Kto chce závodit nech si kúpi kombika od Audi alebo BMW

Bernhard píše: ...hybridem 2,0, který bude hezky akcelerovat pokud bude mít energii v baterkách. Maximální rychlost neohromí, ale s tím se dá povětšinou žít. (jde o to, že pokud je maximálka 180, tak kolem 150 se už autu moc nechce, ale jak říkám většinou to není třeba a na bezpečné předjetí na okresce by kapacita baterek měla stačit)...

Že ty si s hybridom od Toyoty ešte nešiel? Ako na okruh to nie je, ale pri bežnej aj dynamickej jazde ti baterky nedôjdu. Ako určite je škoda, že tam nebude benzínová alternatíva k 1.4T-1.5T za nižšiu cenu...

No hlavne ak sa naši zemepani tlačia Európe do prednej pred.ele s elektromobilmi.
Takže ani tie 1.4 a 1.5 turba nebudú mať podľa toho čo počúvam v rádiách budúcnosť.
Iné v nich neomielaju, len to ako ušetria ľudské zdroje a ako na výrobu batérií a ako sa Slovensko chytí možnosti.
Bodaj by nie keď urobili zo Slovenska Detroit.
Len aby sme ako ten Detroit nedopadli.
I keď jeden nikdy nevie....
Však?

MiBo píše:Cena stareho Auris HYBRID-Executive-1,8 Hybrid (136 k) e‑CVT-25 290 €-štandardná cena.
Z TOHO VYPLYVA ZE NOVY Auris resp.COROLLA ...silnejsi motor+ vybava...atd cena bude cez 650000 kcs /asi +,-25000Eur
Moj odhad:Corolla- Executive-Hybrid 2L / HB...asi 27500Eur a to je +,-.700000kcs

TREBA VYDRZAT CENA BUDE .........PREKVAPENIE! (4-5. mesiac)

Díky za odkaz na polský ceník, očekávám, že to bude v ČR podobné. Alespoň moje srovnání již ofic. českého ceníku nové Ravky 2019 s tím polským tomu nasvědčuje. Více-méně to lze vynásobit kurzem ( Rav4 2,5 HSD Executive FWD 1 059 000 Kč., Polská cena 169 900 zlt. ). Standartní ceníková cena bude tedy určitě vyšší než současný standartní ceník Aurisu. Pokud bychom jen přepočítali ten Polský tak např. Corolla TS HSD 1,8 Executive bude v ceníku za cca 750 tis ( 123 400,- zlt ). Nyní je v ceníku standartní cena 642 Kč, akční pak 587,- tis. Otázkou je jaká bude tedy reálná nabídka u prodejce. Nyní za toto auto reálně zaplatím tak cca 560 tis, můj odhad reálné prodejní ceny Corolla TS HSD 1,8 Executive je někde kolem 680 tis. Toyota aktuálně v evropě hlavně díky hybridům roste, tedy rostou i ceny .

Vždyť to říkám. Někdo je ochoten zaplatit více za danou výbavu s daným motorem, někdo méně. Všechno je to o prioritách.. A upřímně, i kdyby v tomto fóru měli všichni názor jiný než já, asi své priority měnit nebudu.
Je to jak s výběrem partnerky na celý život. Když to mezi vámi jiskří, máte jasno. Já na nového Aurise čekám 4 roky, nejvyšší čas na výměnu za 21 let starého Avensiska (který se za 350tis km ani jednou nepokazil)..
Ale zpět k ceně v Polsku: Mě přijde pozitivní, že rozdíl mezi 1,8 a 2,0 je kolem 30 tis. Čekal jsem, že to bude minimálně 50tis (na to, jak dlouho a detailně ten motor vyvíjeli).
A vlastně, jsem strašně zvědav, co na ten 2,0 budou říkat zase všichni novináři (testující auta). Původní 1,8 jim nebyla sympatická většinou kvůli zvukové kulise. Nový 2,0 bude mít "zvuk" vyřešen, takže.. jaké to bude mít mouchy?

MKD: Rozdiel medzi 1,8hybrid a 2,0hybrid je v PL cenníku 9000zlotých, čo je cca 2100Eur, čo je cca 54000CZK. Nejako nechápem kde si vzal ten rozdiel 30tis.

To je stejné, jako když tu někdo psal, že podle nějakého ceníku je nová Corolla o 100 000 Kč v základní verzi dražší, přitom podle PL bude stát stejně, jako Auris.
Nezbývá než čekat na ceník.

chemer píše:To je stejné, jako když tu někdo psal, že podle nějakého ceníku je nová Corolla o 100 000 Kč v základní verzi dražší, přitom podle PL bude stát stejně, jako Auris.
Nezbývá než čekat na ceník.

To porovnanie je pre základné verzie s rovnakou motorizáciou?
Pretože napríklad ja vidím v cenníku PL corolla sedan 1,6 Active terajšia za 61900zlotych a corolla sedan 1,6 Active 2019 za 77900zlotych. To ani náhodou nieje tá istá cena. Rozdiel je 16000zlotych - čo je 3700eur, čo je cca 100tisíc CZK...

Ale áno, počkať na naše oficiálne cenníky iste treba.
A treba brať do úvahy že to budú štartovacie ceny. Tie časom pôjdu dole.

Porovnával jsem Auris HB a Corolla HB.

A motorizácie aké? Lebo ja v ponuke v PL cenníkoch nevidím okrem 1,8hybridov rovnaké motorizácie. Iné spoločné motorizácie tam uvedené niesu. A auris HB 1,8hybrid tam má cenovku 77400zlotych a corolla HB 1,8 hybrid 89900zlotych. Rozdiel 12500zlotych - 2900eur - 75000CZK.

Kocúr píše:MKD: Rozdiel medzi 1,8hybrid a 2,0hybrid je v PL cenníku 9000zlotých, čo je cca 2100Eur, čo je cca 54000CZK. Nejako nechápem kde si vzal ten rozdiel 30tis.

Se picnu. Já to špatně přepočítal. Máš pravdu, sorry. 54tis už tak pozitivní není. Takže šup do práce, ať je ten rozdíl rychleji ve výplatě znát:)
Sorry za mistifikaci..

Už to vidím, asi jsem porovnával CZ a PL ceník. Omlouvám se.