Stránka 15 z 37

Napsal: čtv 18.07.2013, 22:17
od aczasa
Uh, Aisic? Nebo Aisin? Nebo co to ? :-) A podle ceny neusuzuj. Preci jen cena je jak jsem psal trochu zavadejici... a nemyslim zavadeci.. .:-))))
TNS510 ma velmi dobre HMI.... teda z hlediska robustnosti a minimalne elektronicke vydrze (ano, tam uz jsem doma)... Reset jsem asi ani nezazil za tech par let pouzivani, ale tak jsem lama.... :-)
Mimochodem mohu vsechny upozornit, ze modely od 2015+ budou obsahovat polymerove tantalove kondenzatory, takze dusledky pro vydrz jsou vice nez katastrofalni...

Napsal: čtv 18.07.2013, 22:35
od CommonUser
AISIN. Toz moooc teplo tu je.

Viem, ze to mas lacnejsie, no cena EU-low je v CR 15 tKc a EU-High 21 tKc.
Ale v podstate to mas jedno, hlavne ze funguje.

Velmi dobre HMI maju medure aj ked tiez nie nepriestrelne.
Na TNS510 mi toho dost vadi, napr. pomaly - pseudo 3D mod (ide to na doraz) ! PRTAVE tlacitka napr. pri vstupe adresy, v audio mode neukazuje ID3, pri vybere MP3 ukaze len 6 files, a FM tuner je HMI katastrofa len so 6 presets. Ano mas tam listing, ale to je uplne chrome - ked listujes, nevidis co je aktivne. Odflaknuty last mode. Takisto DSP je defacto na nic.
Ja som zachytil zatial 2 resety, audio ide hned do 1-2s, ale to HMI naskakovalo skoro 10s.

Stale lepsie ako to entry level - slaboduche radio v strednej triede. Niekomu ale asi staci.

Napsal: čtv 18.07.2013, 22:53
od aczasa
Ah tak.... to bychom si asi meli udelat jasno... HMI je neco jineho nez UI... :) HMI ma dobre, protoze je velmi dobre antistaticky a shock resistant..... UI je opravdu pomalejsi (ale rychlejsi nez nektere operace u toho &Go + modulu). Kdyz se tak zamyslim, tak mi nikdy moc nevadilo to co popisujes... ALe pripoustim, ze ty ID tagy jsou tam na pikacu... teda spis nejsou tam a to je na pikacu.... Klavesnice je prave spis lepsi a s dobrymi volbami (A,B,C nebo Q,W,E,R... a jeste jedna co si vzpominam...)... Poi jsou lehce zmatene, zase vyhoda je, ze mas jednu SD s celou komplet EU+Rusko.... No, TNS510 se mi proste docela libila... Je fakt, ze pseudo3D jsem nejezdil... Mel jsem split, leva na 100 nebo 50m a prava na 1,6 km s TMC.... Docela to pekne fungovalo. Priznavam, ze BT a profily, to bylo slabsi a nejake ty Nokie E51.... a podobne to bralo.... nebralo... bralo ... nebralo.... No, des.... Kupodivu ndroid 4.0.1+ to bralo jak vino... Kamera v pohode i s natacecimi vodicimi pruhy, DAB jsem nemel pripojeny k tomu, ale verim, ze je v klidu. TMC jakz takz... Teda v CR... v DE v pohode, presny..

Napsal: pát 19.07.2013, 10:46
od kadel
Aczasa: ty mas na nts 510 nataceci pruhy? Ja ne

Napsal: pát 19.07.2013, 11:11
od aczasa
To je kamerou. Mamka ma na Yarisu Touch a kameru a ma pruhy, Ja v Priusu Touch&go+ a nemam, do Aversa pred prodejem jsem dal kameru z Aurise (ofiko pro Averso se delala, ale nebyla dostupna) a ta kamera mela ty pruhy a nataceni dle volantu. Docela me to prekvapilo...

Napsal: úte 30.07.2013, 09:27
od Grey
Grey píše:Pro zajimavost: dal nekdo uz 1000km na nadrz??? (samozrejme s benzinem).
Kolik nejvic litru jste dotankovali (a auto nechciplo)? (ja tusim 57,xx L)
Tak jsem 1000km nedal, ale:
Po 901.5km dotankovano 51.54l, prum. spotreba real 5.7l/100km, prum. spotreba dle PP 5.7 :-), prum. rychlost dle PP 77km/h, cas dle PP 10:35 (takze "real rychlost" dle casu PP 85km/h)
Bohuzel, ted me cekaly trasy ve meste, tak jsem na to nemel koule...

Kdo z vas to ma? :-)

Napsal: úte 30.07.2013, 23:47
od CommonUser
Toz si borec. Vazne. Mne k 800 km uz stiskalo kadeco.

Aspon viem, ze keby som jazdil lepsie trasy a s lahkou nohou, ze sa da ...

:bigups: :bigups: :bigups:

Napsal: úte 13.08.2013, 13:42
od CommonUser
Dlhe trate po SK a lietam za 6,7. Ziadna EKO snaha a polovica mesto = 44 km/h priemerka. Pri cca 800km som uz radsej capol = 54 L. Na tvojich 5,7 sa dostanem len kratkodobo ... na celu nadrz asi nikdy. :angry:

Napsal: sob 24.08.2013, 01:52
od CommonUser
A vcil lietam za 9. Toz co narobis ...

Napsal: ned 15.09.2013, 21:14
od kadel
Praha, Hodonin, Vyskov, Hodonin, Praha za 7,5 l a to jsem dobrejch 20 minut obcas tocil do cervenejch, protoze se mi chtelo spat :). Tempomat na 145 tacho, prumerna rychlost 96 km/h. Jsem spokojenej.

Napsal: pát 27.09.2013, 14:26
od kadel
Taky vam pri zmene smeru proudeni ventilace chroupe nekde v oblasti pristrojovky? Rekl bych, ze je to nekde v oblasti radici paky. Myslim, ze to predtim nedelalo. A jeste ted jsou videt obrysy deklu airbagu pred spolujezdcem, da se to poznat i hmatem, taky jsem si toho driv nevsiml, zda se mi, ze to nejak pres leto vylezlo. Jak jste na tom vy?

Odkaz
http://m.youtube.com/watch?v=NB-Wrk_gW-0#

Napsal: pát 27.09.2013, 16:39
od CommonUser
Tuto "ficuru" nemam, asi ani ten airbag. Faktom je, ze setria na vsetkom moznom, ale u mna zatial nic ... obcas klepne cosi kdesi, ale to neriesim.

Napsal: pát 04.10.2013, 09:07
od kadel
Nejakej dobrak manzelce pripravil na parkovisti prekvapeni
Obrázek

Auto bude tyden v servisu, tak jsem nahlasil, kde jakou kravinu na reklamaci. Klepani v zadni casti kabiny - o problemu vedi, je to neco ve strese, uz zminenej zvuk ventilace - taky o problemu vedi a maji na to manual, klepani dveri ridice - neznaji, podivaji se na to, vystupujici kryt airbagu pred spolujezdcem, pry se poradi a kdyztak vymena palubovky. Jsou to veci, s kterejma muzu zit, nejsem zadnej hnidopich, ale kdyz uz to auto tam je...

Napsal: pát 04.10.2013, 09:20
od aczasa
Tohle a tyden v servisu? :-D Ja chci jit delat servis toyoty... :-D TVL hrani tak max na dva dny a to jeste od vecera do rana.. :-)

Napsal: pát 04.10.2013, 09:28
od kadel
aczasa: Taky to nechapu, a to jsem objednanej az za mesic, takze naraznik budou mit uz na sklade, muzou si ho podle me nastrikat a vymena uz tolik nezabere. Nic vic by spatnyho byt nemelo. Je to na havarijko, tak jestli si tam to auto nechavaji az jim to pojistovna zaplati nebo vystavi kryci dopis, nevim.