TOYOTA KLUB Česká Republika

KarlosCZ: Před časem to tu někdo úspěšně řešil a vyřešil, ale nevím kde to bylo. Na Bohumínské to zvládnou

...tankování vyžaduje pozornost...
http://www.youtube.com/watch?v=-USZoWpP ... re=related

kar202 píše:

KarlosCZ píše:nutno ale podotknout ze ted jak sla teplota nahoru tak startovani v pohode a plasty v motoru rachotej o poznani mene zavislost kultivovanosti provozu auta na pocasi me teda ale dostava...

Jak jsem to tu od tebe četl, tak jsem si chrochtal blahem, že mi nic nikde nechrastí....a tu máš čerte kropáč, ráno jsem vyjel a drnčení někde v palubovce....říkám si "To mi určitě KarlosCZ uřknul ". Tak jsem vypnul rádio a začal za jízdy hledat, otevřel kaslík, zase zavřel, prohmatával palubovku....no blbej zvuk furt...až pak mé ještě ospalé oko zjistilo co to je . V držáku na nápoje jsem měl kelímek od vypité kávy a v něm naházený bordel ještě ze včerejška...moje stará boles. Takže zase nic, furt mi vše funguje, nic nedrnčí, spotřeba jak batole...

...jeden problém (pseudo? ) přece jen mám a rád bych se dověděl, jak je to u vašich aviku. Naprosto nepravidelně se mi vynuluje průměrná spotřeba na palubáku. Nuluje se samozřejmě při natankování a pak (asi) jednou mezi tankováním. Někdy je to v polovině vyjeté nádrže, někdy až ve třech čtvrtích a nyní při čtvrtce. Jak je to u vás, má se to vůbec v průběhu nulovat? V manuálu to není popsáno.

to tiez pozorujem.... ona sa nuluje ak sa zmeni obsah nadrze a mam podozrenie ze aj vtedy, ak stojis v kopci (mne sa to stava pravidelne ked parkujem na jednom mieste kde sa tak brutalne do kopca otacam)

tiez sa mi to stalo tieto sviatky v tatrach

keko píše:to tiez pozorujem.... ona sa nuluje ak sa zmeni obsah nadrze a mam podozrenie ze aj vtedy, ak stojis v kopci (mne sa to stava pravidelne ked parkujem na jednom mieste kde sa tak brutalne do kopca otacam)

tiez sa mi to stalo tieto sviatky v tatrach

Myslíš, že by vynulování mohlo způsobit šplouchnutí v nádrži? To by mělo pak tendenci dělat spíše hned po tankování. Mi to dělá nepravidelně. Myslel jsem původně, že je to záměr výrobce, teď o tom už pochybuji...

no mne sa po tankovani spotreba vynuluje.. myslim ze mi to robilo aj na avensiske, ale uz sa nepametam

kar202 píše:Naprosto nepravidelně se mi vynuluje průměrná spotřeba na palubáku. Nuluje se samozřejmě při natankování a pak (asi) jednou mezi tankováním. Někdy je to v polovině vyjeté nádrže, někdy až ve třech čtvrtích a nyní při čtvrtce. Jak je to u vás, má se to vůbec v průběhu nulovat? V manuálu to není popsáno.

Toto bol problem PP v Avensisoch T25 az do faceliftu, potom sa uz tusim neprejavoval. Rozhodne nejde o zamer vyrobcu.
Neviem, z ktoreho roku je Tvoj Avensis, ale po facelifte sa uz dala priemerna spotreba resetovat manualne. A po natankovani sa minimalne mne neresetuje...

jj - souhlas. PP u předfaceliftu se nuluje po změně výšky hladiny v nádrži - tj. po dotankování (což je záměr výrobce) nebo při naklonění auta - stání nebo jízdě z kopce (což už bude těžko záměr TTT). Jednou se mi dokonce povedlo vynulovat PP prudkým zabržděním na semaforu za skútrystou co váhal, jestli už stát nebo projet naskakující červenou To byla nádrž asi na čtvrtině objemu...
Každopádně tohle se klukům z Toy moc nepovedlo.

...tak děkuji pánové, bude to tak jak píšete, má to logiku.

Tak dnes jsem s tím schválně vícekrát "zašplouchal" a kurňa, jak to chcete, tak to nejde .

Tak ohledne nulovani spotreby mam to same co ostatni.Vzdy pri tankovani a nebo zaparkovani ve strmejsim kopci na delsi dobu se nuluje.
Jinak tempomat musim jen a jen chvalit.Velice jemny a plynuly nastup a spotreba s nim je minimalni o proti noze.A kombinace s motorem 130KW je proste famozni,jezdil jsem 1,5 roku Děčín-Praha-Bratislava -a zpet,"v Lovosicich jsem dal sestku-tempomat a v Bratislave to vypnul." Domnivam se, ze jezdit umim,rocne cca 30000km jiz nekolik let po sobe,ale tempomat je proste uspornejsi.Pouzivam ho prakticky stale.
Mam moznost porovnani tempomatu se skodou octavia kombi L&K 4x4 r.v.2007 a to byla hruza!!!O plynulosti se nedalo vubec mluvit a vzdy pri zapnuti to neskutecne skublo.

Mošťák píše:Mam moznost porovnani tempomatu se skodou octavia kombi L&K 4x4 r.v.2007 a to byla hruza!!!O plynulosti se nedalo vubec mluvit a vzdy pri zapnuti to neskutecne skublo.

Muzu potrvrdit, koncernovy tempomat neni nic moc.

Mošťák píše:Jinak tempomat musim jen a jen chvalit.Velice jemny a plynuly nastup a spotreba s nim je minimalni o proti noze.A kombinace s motorem 130KW je proste famozni,jezdil jsem 1,5 roku Děčín-Praha-Bratislava -a zpet,"v Lovosicich jsem dal sestku-tempomat a v Bratislave to vypnul." Domnivam se, ze jezdit umim,rocne cca 30000km jiz nekolik let po sobe,ale tempomat je proste uspornejsi.Pouzivam ho prakticky stale.
Mam moznost porovnani tempomatu se skodou octavia kombi L&K 4x4 r.v.2007 a to byla hruza!!!O plynulosti se nedalo vubec mluvit a vzdy pri zapnuti to neskutecne skublo.

...naprostý souhlas. Už jsem si myslel, že jsem nějaký divný, když mi tempomat funguje jak má...

http://auto.idnes.cz/video-vyrazili-jsm ... tomoto_fdv

Článek o adaptivních tempomatech.

kar202 píše:http://auto.idnes.cz/video-vyrazili-jsm ... tomoto_fdv

Článek o adaptivních tempomatech.

no jo, ale jakou má mít člověk potom radost z jízdy, když jenom sedí a točí kolečkem, to už není auto ,ale vychytaný trenažér