TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny fandy hybridů!!!!

mám zájem koupit ojetého Priuse III generace. Zatím si zjišťuji informace, pročítám vaše fórum a dělám si představu co vše můžu očekávat.
Jelikož ovšem ani Prius není bez závad a určitě jednou bude potřeba navštívit mechanika, tak by mě zajímalo, zda máte tipy na zkušené mechaniky hybridu v okolí Třince (respektive Frýdku-Místku), kteří hybridu opravdu rozumí a umí poradit. S takto starým vozem si myslím, že se již autorizák nevyplatí....

P.S.: V rodině již jednoho Priuse IIg. máme (r. 2009, najeto cca 35tis. - ne nepletete se, opravdu se jedná o origo nájezd!!!!), ale za 4 roky nebyl žáden problém a díky tomu ani žádného mechanika neznáme (pro výměnu olejů se jezdí přímo do autorizáku do Ostravy, kde byl zakoupen).

Díky za rady

Výměnu oleje a filtru v Priusech zvládne každý mechanik. Nevím, jestli jsou někde specialisté na hybridy, ale hledal bych nějaký nezávislý servis Toyoty. Základní stavba spalovacího motoru bude stejná v Toyotách a na hybridní ústrojí si případně seženou příručky, pokud je už dávno nemají.

Priusy jsou bez závad, to jen kdejakej bambula zakládá nové téma i kvůli prasklé žárovce...

Kéž by byly bez závad. Ale i tak někdo musí vyměnit spotřební díly a případně opravit auto po nehodě.

ano, toto je velké mínus japoncov, že stále nevymysleli aby sa plechy po nehode vracali do pôvodného tvaru. Neodpustitelné, taká fatálna chyba, inak celkom použitelných strojov

Ve skutečnosti takový kov existuje. Stačí ho jen zahřát a vrátí se do původního tvaru, pokud není roztržený. Cena by pak ale byla tak vysoká, že by se vyplatilo to raději několikrát měnit. Navíc lak by se sám nespravil.

prosím ta, naco take zložite a drahe riešenia...ved toto sme mali v CSSR už za socíku dávno zmáknuté
nespomínate si niekto? napríklad gumové blatníky na traktoroch na predných kolesách

a ako je na tom prius III s koroziou podvozka? Mňa auris I celkom sklamal a škoda že som ho po kúpe nedal hneď ošetriť zo spodu

Auris patří mezi levnější auta a co jsem někde četl, tak se šetří i na antikorozní ochraně. Prius by na tom měl být lépe.

Ale tak zlé ako na Suzuki Baleno to určite nebude. Sused teraz jedno polročné Baleno predal. Prehrdzavievali mu na ňom prahy aj jedny dvere. V suzuki ich nedokázali ani na tretí krát prestriekať, normálne nechytala farba. Polročné auto... Za 14000 eur. Ani záruku mu na to nechceli uznať...

niekde som čital čosi ako test antikoroznej ochrany aut . Ak sa dobre pamätám prius bol na špičke.

Tak i já se stal doufám, že hrdým majitelem Prius III 2013.
Bohužel jsem se unáhlil v koupil předražené a v menší výbavě a s vyšším nájezdem.
LED v předních světlometech - pouze denní svícení - Dají se dokoupit?
JBL Repro - není
Vyhřívané sedačky - nejsou - má cenu a dá se dokoupit?
Automatické parkování - také ne
Bezklíčové odemykání - nejde - nebo chybí?
Ale hlavně mě chybí vzadu třetí zámek bezpečnostních pásů.Pásy jsou tři , ale zámky dva. - Dá se domontovat?
Na LCD jde zvolit anglický jazyk, ale v palubní desce je při vypínání němčina - dá se změnit?
A možná drobnost - nevím.Mám teď 15" kola a radary v obci mě ukazují o cca 6 km méně než na displeji.
Díky za všechny smysluplné rady

[quote="Kocúr"]Ale tak zlé ako na Suzuki Baleno to určite nebude. Sused teraz jedno polročné Baleno predal. Prehrdzavievali mu na ňom prahy aj jedny dvere. V suzuki ich nedokázali ani na tretí krát prestriekať, normálne nechytala farba. Polročné auto... Za 14000 eur. Ani záruku mu na to nechceli uznať...[/quote]

- to som už počul, baleno robia v Indii predpokladám tam je problém... naša maďarská vitara zatiaľ OK ale dal som urobiť nástrek podvozka aj dutín, predsa je to japonec.
Inak opakovane tu čítam hnijú trubky palivové k nádrži - yarisky - aj susedovi prehnila, aj versá aj môj auris... zrejme berú nedostatočne ošetrené diely čo je škoda.

[quote="scheescha"]
Bezklíčové odemykání - nejde - nebo chybí?
Ale hlavně mě chybí vzadu třetí zámek bezpečnostních pásů.Pásy jsou tři , ale zámky dva. - Dá se domontovat?
Na LCD jde zvolit anglický jazyk, ale v palubní desce je při vypínání němčina - dá se změnit?
A možná drobnost - nevím.Mám teď 15" kola a radary v obci mě ukazují o cca 6 km méně než na displeji.
Díky za všechny smysluplné rady[/quote]

Bezklíčové ovládání (odemykání, zamykání, startování) je možné zapnout/vypnout v nastavení auta. Pokud tam není, tak to asi nepůjde. Zámek vzadu může být zapadlý pod sedákem. Jinak to bývá přišroubované ke karoserii, takže není problém sehnat třeba z vrakáče a domontovat. Všechna auta ukazují záměrně více, než opravdu jedou. U priusů je to přibližně následovně:

50 - 55
60 - 65
70 - 76
80 - 86
90 - 96
100 - 107
110 - 117
120 - 127
130 - 137,138

Kolegové "priusáci". Dnes jsem na dealerství toyoty.cz byl se svojim Priusem 3 generace na zimní prohlídce. Chtěl jsem znát odborný posudek /proměřením /na startovací baterii,která je v autě od data výroby a již přesáhla 10 roků.Když jsem ji doma micrometrem zkoušel dávala mi po dojetí domu 12,42 V,druhý den vykazovala 12,2V. V servisu dnes změřili 12,4 V a proměřili i startovací proud a předali mi protokol s tím,že je v naprostém souladu s požadavkem pro startování motoru.Jen tak na okraj jedná se zde o baterii typu AGM od fy Yuasa.Tak doufám,že přežije další zimu a příště bude opět zakoupena stejné značky.Auto je denodenně v pohybu a má již najeto 199 tis.km.