Nová COROLLA 2019

[CommonUser]

Kocure bezkluc neber. Otvori ti to kazdy motag, co vie ozivit transmitter.
https://www.t-online.de/auto/technik/id ... ugang.html

hanes,
ani Toyota nie je co byvala. Asi E12 bol najvacsi drzaaaak.

MKD,
pekna spotreba, ktovie co za co by sla ta 1,2T v podobnom rezime. Ja mam v eko mode cez 5. Ale to je stary Avis 1,8.

[androids]

Kocure bezkluc neber. Otvori ti to kazdy motag, co vie ozivit transmitter.
https://www.t-online.de/auto/technik/id ... ugang.html

Podla tohto webu, ma Toyota Corolla slabu ochranu, ale nechapem co presne to znaci.
Tu: linka uvadzaju, ze niekto klucik zabali do alobalu (faradajova klietka) ? Existuje tu blizky suvis s napr: Toyota Corolla TS ?
Studia ako to funguje: linka a video s ukazkou: linka

[CommonUser]

Androids,
takto ti to poviem. Nie si povinny riesit taketo veci, si zakaznik. Naco za to platit ...

[Bubo226]

Kocure bezkluc neber. Otvori ti to kazdy motag, co vie ozivit transmitter.
https://www.t-online.de/auto/technik/id ... ugang.html

Podla tohto webu, ma Toyota Corolla slabu ochranu, ale nechapem co presne to znaci.
Tu: linka uvadzaju, ze niekto klucik zabali do alobalu (faradajova klietka) ? Existuje tu blizky suvis s napr: Toyota Corolla TS ?
Studia ako to funguje: linka

dvouhmatem se da klic od bezklice uvest do usporneho modu kdy proste nevysila. Je to lepsi, nez balit do alobalu, probudi se potom normalnim odemcenim.

[androids]

dvouhmatem se da klic od bezklice uvest do usporneho modu kdy proste nevysila. Je to lepsi, nez balit do alobalu, probudi se potom normalnim odemcenim.

ako volnym okom zistim, ze je bezklucik v uspornom mode ?

[Bubo226]

dvouhmatem se da klic od bezklice uvest do usporneho modu kdy proste nevysila. Je to lepsi, nez balit do alobalu, probudi se potom normalnim odemcenim.

ako volnym okom zistim, ze je bezklucik v uspornom mode ?

po uvedeni do usporneho modu 4x blikne. A myslim, ze to poznam tak, ze jsem u auta a neblika cervene. Ale to musim jeste vyzkouset

[hanes73]

Mohu poprosit o způsob, jak uvést bezklíč do úsporného módu, píšeš, že dvojklikem?

[Forfoc]

Já jsem to měl tak, že jsem se rozhodl vyměnit svého 9 let starého aurise. Peníze jsem si musel během let našetřit (zádná firma a odpočty DPH), nechtěl jsem žádné úvěry. Najezdím ročně okolo 10 000 km. Přemýšlel jsem jsem i o jiných značkách Kia Ceed, Honda Civic, Ford Focus, ale pořád mě to táhlo k té Toyotě. Ceny od 349 900 zní pěkně ale v reálu se s podobnýma výbavama dostanete vždy okolo 500 000 Kč. A to byl můj limit a tak jsem nakonec vybral Toyotu Corollu TS s motorem 1,2 a výbavu Comfort a paket Tech s bronzovozelenou barvou (čekací doba byla 6 týdnů). Jsem spíče hračka a tak se mi líbil 7''display v kapličce, aut. parkování a takové ty blbosti. Momentálně mám nejetých necelých 1 000 (dálnice, město a trochu okresek) a spotřebu mám 6,4 l na 100 km. Jsem spokojený jak se spotřebou tak s agilitou auta. Nejsem žádný trhač asfaltu, prostě normálně jezdím podle limitu cest a auto nemá žádný problém ani s předjetím. Prostě každému bude vyhovovat jiný motor a jiná výbava a nemá cenu se dohadovat co je lepší. Každý jsme jiný a máme jiné potřeby.

Kolik si za auto nakonec platil? Limit 500 si musel překročit aspoň o 80 litrů ne?

[jozk82]

Já jsem to měl tak, že jsem se rozhodl vyměnit svého 9 let starého aurise. Peníze jsem si musel během let našetřit (zádná firma a odpočty DPH), nechtěl jsem žádné úvěry. Najezdím ročně okolo 10 000 km. Přemýšlel jsem jsem i o jiných značkách Kia Ceed, Honda Civic, Ford Focus, ale pořád mě to táhlo k té Toyotě. Ceny od 349 900 zní pěkně ale v reálu se s podobnýma výbavama dostanete vždy okolo 500 000 Kč. A to byl můj limit a tak jsem nakonec vybral Toyotu Corollu TS s motorem 1,2 a výbavu Comfort a paket Tech s bronzovozelenou barvou (čekací doba byla 6 týdnů). Jsem spíče hračka a tak se mi líbil 7''display v kapličce, aut. parkování a takové ty blbosti. Momentálně mám nejetých necelých 1 000 (dálnice, město a trochu okresek) a spotřebu mám 6,4 l na 100 km. Jsem spokojený jak se spotřebou tak s agilitou auta. Nejsem žádný trhač asfaltu, prostě normálně jezdím podle limitu cest a auto nemá žádný problém ani s předjetím. Prostě každému bude vyhovovat jiný motor a jiná výbava a nemá cenu se dohadovat co je lepší. Každý jsme jiný a máme jiné potřeby.

Kolik si za auto nakonec platil? Limit 500 si musel překročit aspoň o 80 litrů ne?

No cena byla 580 000 nebo tak nejak ale byla tam i nejaka sleva a tak to komplet vyslo na 516 000

[Forfoc]

Dnes jsem byl v autosalonu zjistit, zda sedan splní mou podmínku naložení dvou velkých kufrů. Naštěstí mám dokonce 3, takže jsem zkusil variantu 1 velký pevný se zapínáním na přezku a druhý zapínání na zip, čímž je kufr lehce tvarovatelný. Kufry se vešly skoro na milimetr přesně, takže podmínka splněna. Jdu do tmavohnědé barvy a benzínové 1,6.
Skládání kufrů:

[Bubo226]

Mohu poprosit o způsob, jak uvést bezklíč do úsporného módu, píšeš, že dvojklikem?

Drz zamknout a do toho dvakrat zmackni otevrit. Stran 163 pdf EN manualu. Ten je rozsahlejsi, nez tisteny, co jsi dostal s autem

[hanes73]

Že moc děkuji za laskavost....vyzkouším.

[jircy1]

Koukám,že "kufrová story" stále pokračuje Kupovat si auto podle kufru,no nevím

[jozk82]

Pro nekoho to muze byt dulezite stejne jako pro jineho rychlost, zrychleni a vykon.

[Forfoc]

Koukám,že "kufrová story" stále pokračuje Kupovat si auto podle kufru,no nevím

Důležité, že já vím.
Samozřejmě to není to hlavní. Bylo a je mnoho různých kritérií, podle kterých jsem vozidlo vybíral a jedním z nich bylo, aby se do zavazadelníku vešly 2 velké kufry. Několikrát ročně kufry potřebuji naložit a odvézt. Pokud by se nevlezly, tak jako co. Auto nechám doma a pojedu busem, vlakem taxíkem??? Na co to auto pak asi budu mít.
Kdyby to byla ta hlavní podmínka, asi bych nešel do sedanu, ale ideálně do vozu ala Citroen Berlingo.