Kimi byl před deseti lety super. Dnes může Leclercovi dělat akorát dvojku, jako Vettelovi či Alonsovi… Byl bych moc rád, kdyby byli oba jezdci Ferrari silní, ale Kimi na to už nemá, jdou mu holt roky... Po prvním kole jsem si říkal, že pokud Kimi nevyhraje, tak budu hodně nasranej, protože se tím jen prokáže, že Vettelovi jen zbytečně překážel... Doufal jsem, že to nějak udrží, ale zjevně to bylo nad jeho síly. Dřív jezdil mimořádně hladce, gumy jen lechtal. Dnes jezdí v křeči, chybí mu ladnost, co míval...
Poslední sezóna, kdy byl Raikkonen lepší než týmový kolega, byla 2013 - 1 win, 6x 2., 1x 3. Ale to měl za kolegu Grosjeana, který jel teprve druhou sezónu v F1 s použitelným autem (předtím jen 7 závodů v roce 2009 za nepoužitelný Renault (bez bodu - stejně jako Piquet Jr. se stejným autem v 10 závodech před ním), v letech 2010 a 2011 si odskočil mimo F1 a vyhrál tři různé šampionáty), získal 6 pódií a z 11 závodů, které dokončili oba dva, Grosjean Raikkonena 4x porazil.
V roce 2014 už to byla úplná hrůza:
Alonso byl v 15 ze 17 dokončených závodů
v Top 7, Raikkonen byl v 13 z 18 dokončených závodů
mimo Top 7.
Nejhorší pozice Alonsa byla 9. (2x), Raikkonen byl devětkrát 10. až 13.
Na konci sezóny měl Alonso téměř třikrát víc bodů...
V tu chvíli měli Kimiho vykopnout (od té doby nic nevyhrál a zajel jen dvě pole a ročně 1 až 2 nejrychlejší kola - přestože je to v této disciplíně rekordman, z let 2005 a 2008, kdy jich vystřihnul deset ročně, což jinak dokázal jen Michael v roce 2004), protože něco úplně jiného je mít nějaký normální výkyv (který mají v některých sezónách všichni jezdci - hlavně kvůli nevyhovujícímu chování auta nebo nízké spolehlivosti atd.) a něco jiného je být za úplného trotla (Raikkonen skončil v šampionátu 12., což je nejhorší výsledek jezdce Ferrari od 13. místa Capelliho v roce 1992, který ale tehdy nedokončil 11 závodů (a 2 vůbec nejel, nahradil ho Larini) - ve 3 dokončených byl 5. až 9., takže furt lepší než Kimi v roce 2014).
Celkem neskutečné maximální rychlosti:
Finish line - Vettel 328,9, ostatní do 323,8
Intermediate 1 - Vettel 345,1, ostatní do 340,3
Intermediate 2 - Vettel 351,6, ostatní do 342,8
Nebyl ani zdaleka jediným, kdo někdy během závodu jel blízko za jiným autem, takže taková čísla jsem rozhodně nečekal...
Je škoda, že je speed trap umístěn tak špatně, protože v jeho onboardu jsem během závodu viděl určitě i přes 360 km/h (během předjíždění s DRS), zatímco web FIA ukazuje mnohem nižší hodnotu.
Díval jsem se pořádně na onboardy a je to o A do Z chyba Raikkonena…
https://www.youtube.com/watch?v=5_bCXbKgL_w&t=30s
Při nájezdu do první zatáčky byl Kimi moc dlouhý (už tím dvojitým probrzděním pravé přední pneu pomalu začaly jeho problémy s první sadou, které vyústily v brzký pitstop), takže místo aby jeli s Vettelem (který byl v tu dobu už čumákem před Kimim - přestože startoval z druhé pozice a na špinavé straně trati) v klidu vedle sebe (Vettel na vnějšku, takže na výhodnějším vnitřku do T2), tak Vettel, aby zabránil kolizi způsobené Raikkonenem, musel na Kimiho počkat a zařadit se za něj, čímž se dostal pod palbu Hamiltona (a do kontaktu s ním) ve zbytku sektoru.
Při nájezdu do druhé šikany opět Vettel neudělal nic špatně, protože on nešel vlevo "útočit" na Raikkonena (byl daleko za ním), on tam MUSEL jít, protože, kdyby zůstal uprostřed za Raikkonenem nebo šel dokonce mírně vpravo, aby si optimálně najel do druhé šikany, tak by Hamilton, který byl ještě vzadu, OKAMŽITĚ vystřelil vlevo a Vettela předjel/skřípnul (jako ho skřípnul Kimi v T1). Při pohledu na druhou šikanu z venkovní kamery nebyly tyhle souvislosti tak zřejmé jako z těch souběžných onboardů Vettela a Hamiltona. Kimi pak Vettelovi (jak už jsem psal) zkomplikoval nájezd do druhé šikany tím svým příliš úzkým nájezdem = nízkou rychlostí při turn-in.
Takže Kimi nezvládl dobře start, první šikanu ani druhou šikanu, přičemž v obou šikanách uškodil týmovému kolegovi a pomohl přesně tomu soupeři z jiného týmu, kterému pomáhat absolutně nesmí...
Kdyby to byl první závod sezóny, bral bych to tak, že si prostě každý jede hlavně za sebe a teprve průběh sezóny ukáže, kdo později dostane přednost. Ale v této fázi sezóny, kdy už jsou karty dost jasně rozdány (kdo z nich dvou může ve zbytku bojovat o titul), je to od Kimiho opravdu nefér. Někdy mi to přijde, že to bere tak, že pokud on nemůže vyhrát titul, tak nikdo z týmu... Ale spíš je to tak, že on prostě na všechno sere... Což nemůže fungovat...
Verstappen nesouhlasí s penalizací, ale předpokládám, že to říkal před zhlédnutím videa, protože tam je jasně vidět, že ke kontaktu došlo až v momentě, kdy se Bottas dotýkal oběma levými pneu čáry, tzn. Verstappen mu ani omylem nemohl nechat místo na celou šířku auta.
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... wiEoM.html
Grosjean byl diskvalifikován kvůli podlaze, ale co mohli čekat, když byli varováni...
https://www.youtube.com/watch?v=48fttPKFDKY