TOYOTA KLUB Česká Republika

Máte niekto originál sadu dojazdovej rezervy v novej Corolle TS (myslím vrátane krytu, zdviháku atď.)? Koľko miesta zostáva pod podlahou, keď je to tam všetko uložené?

CommonUser píše:Co som previezol v kombi (to neratam plny kufor po strechu kvoli detom, kedy proste vyuzijem ten vacsi objem )
- bycikel (4x) - pracka (3x) - susicka - umývačka - TV (4x) - nabytok vsetok do 2m (teda vsetko okrem sedacky a 3m skrine)
- opity mimozemstan ...
Za vsetko mozte ratat cca 70 Euro prepravu + som kontroloval, co mi vydavaju zo skladu. Ak mam zaplatit za tazne + vozik, tak kombi mam lacnejsie. Nie ? A netrapi ma lietajuci vozik bez strechy. Kombi nema nutne vyssiu spotrebu, Kazdy kto vlastnil kombi, uz sedan nechce.
Co potom ta popolarita SUV ?

Mne například ani nenapadne, že bych si měl vozit pračku, nábytek atd...+ děti odrostlé. Osobní auto....nikoliv nákladní. V mém případě je sedan OK a žádoucí. Kombi už jsem měl (to už je dávno).

Každá koruna se počítá, že....Tak proč si nenechat přivést pračku přepravní službou?

My jsme zatím jen 2 a když jedem na dovču, byť i jen na pár dní, tak kombíka máme plný po střechu Taky nemusím shánět držák kol, když chce někam vyrazit, ale dáme je do auta. Myslím si, že život s kombíkem je pro aktivní lidi o dost jednodušší

Žádné auto není tak velké, aby odvezlo všechny věci, které potřebujete odvézt. Každá dovolená, stěhování nebo cesta na víkendovou chatu - všechno je to o kompromisech, co vlastně všechno je potřeba převážet.
Kdo má sedan, zvykne se vozit tolik věcí, že mu sedan stačí. Kdo kombi, vozí toho třeba příležitostně o něco víc, ale taky musí dělat občas ústupky. Kdo si koupí ProAce, taky jezdí s plným kufrem a občas by chtěl něco trošku většího. S jídlem roste chuť, ne?

Shrnu-li, téma sedan / kombi, dovolím si říci, že je to hlavně o životním stylu. To že preferuji sedany, není o tom, že bych byl méně aktivní (jak někteří kombíci možná myslí), ale o tom, že mám rád spíše uspořádanost, jisté pohodlí (což není totožné jako lenost), přehled....

Mne fascinuje to, jak kazdych 20-30 stran se tady vytahne stejne tema:

- valka SDN vs TS
- spotreba hybridu na dalnici(aka je vhodny hybrid na dalnici)
- a dalsi.

Vzdycky je tu nejaky zaver a pak prijde nekdo dalsi a cele kolecko jede znova

SDN vs TS - neexistuje lepsi varianta, kazda ma sveho kupce, kazdy ma jine potreby, dokonce by se nasel jeden clovek, jedna rodina, ktera v urcite fazi zivota preferuje hatchback, potom TS a v mezidobi treba sedan...
A myslim, ze je docela zrejme, ze Toyota to moc dobre vi a poucila se z doby, kdy na trh prisel prvni Auris a byl pouze jako hatchback a nic jineho a doplnoval ho pouze sedan(Corolla).

souhlas s PavelBreit
Já osobně mám liftbak a prostě ,když sem viděl sedan, tak mě to zaskočilo..., místa habaděj, ale ten vstupní otvor ...., pak sem se nad tím doma zamyslel, tak jednak jezdíme s věčně prázdným kufrem, na dovolenou máme plný kufr - ale vezem tam věci, co ani nepotřebujem - ale přece se to tam vejde, tak to tam radši dáme a ve finále vezeme zbytečně třetinu věcí, jen kvuli tomu, že máme velký kufr ... . A když tu někdo napíše, že jednou za uherskej rok potřebuje převést velkou věc, co by do sedanu nedal, tak si radši koupí kombíka, mě přijde úplně na hlavu postavený ... . Nebo že je to cenově srovnatelný sedan/kombi, což je pravda, taksi radši koupím kombi , že toho více převezu ...., to spíš pak koupím to, co se mě líbí víc a ne že mám jen velký kufr, který nepotřebuji - ale to už jsme u těch čechoslováku, který koukaj jen na ten kufr .
A co se bavím s lidmi co mají kombíka, tak přiznají, že sou sedany většinou hezčí, ale že potřebují kufr ..., ale nezamyslí se, zda ho opravdu potřebují ... .

Ale už sem psal, kdo ho opravdu potřebuje, je to jasná volba, to stejný, kdo má male děti a veze kočár, tak není co řešit, ono všechny tři verze jsou pěkný, jen prostě nechápu myšlení lidí, co kvuli tomu že 1x za rok potřebují převést větší věc, tak si koupí kombíka .


Já sem v liftbaku převez spoustu věcí, abych jak někdo psal, ušetřil za dopravu. Koukněte na níže uvedený foto, kde sem se i na FB chlubil, kolik sem převezl ztracenýho bednění v autě, sem jel asi 3x,abych to odvezl .... Po měsíci mě praskla zadní pružina a není třeba vyčíslovat škodu .... Tehdá by mě to za 500Kč dovezlli i složili a já si místo ničení a špinění auta mohl dát v klidu pivko a koukat, jak mě to skládají, nehledě na to, že bych si ušetřil cca 3h času ..

zde foto.

přesně tak, v tomto opravdu nemá smysl psát, že sedan je horší volba než TS. Já si umím v určitém věku představit každou variantu. Neplánovaně asi ještě koupím i Corollu v provedení 1,8 HB, bude v tom jezdit manželka a dvě starší děti a pro tyto potřeby to bude plně dostačující velikost a provedení.

Kufor nie je problem Cechoslovakov. To si myslite len v CR/SR. Pridte sem do Reichu. Preco sa tu a aj v Britanii tak dobre predava Octa ? Passat sa predava cez 80% ako kombi. Avensis bol tiez cez 50%, aj to len kvoli cene sa brali sedany 1,6 po 15tEuro do firiem ...
V sedane mi vzadu trieska hlava o strop (Avensis, Corolla, GS, IS), tak naco prosim vobec sedan, dvojdverak staci nie ?
Malo miesta vzadu uz hlasia aj Aziati a teda to som fakt necakal. Niekde som daval test na Lexus GS.
A preco vobec velke auto, staci Yaris, tam je miesta teda dost !
Kaslite na Yaris, busom je to lacnejsie !

Kombi je auto, ktore splni vsetky naroky, sedan nie. Stredna vymiera, lebo ako pisal Grey, zmrdi ju kurvia.
Aj v Amerike sice bezia sedany, ale kazdy ma este pickup alebo SUV.

Podme ale ku Corolle TS, uz len ta svetla vyska a 19ky kolesa - akobyu to malo jazdit cez 250 ...
A este k tomu ... je to male ... je to male ... je to maleeeee ... teda vlastne je to marne ... je to marne ... je to marneee.

"Kombi je auto, ktore splni vsetky naroky,"

To je blbost, mě třeba už jen z hlediska designu nesplňuje...., k čemu já budu jezdit s velkou "krabicí vzdau ", když ji nevyužiji ?
Když se to tam prodává většina jako kombi, tak to asi ti lidi potřebují a využijí větší kufr ..

A ty si asi kup autobus, tam rozhodně hlavou třískat o strop nebudeš a je velký ( je to myšleno ve srandě ).

Samozřejmě, kdo bude jezdit vzadu 90% jízdy, tak se poohlídne po jiným, ale většina, co to řeší, tak stejně většinu jízdy sedí za volantem

Asi sedávam divne ale mám 1,87m (aktuálne 86kg - áno, pre pozornejších zhodil som 15kg ) a v corolle mi hlava o strop netrieska. Ale mám plešinu. Možno keby som mal načesané afro tak by to bolo na nervy.
Je ale pravda že si vzadu posuniem zadok ďalej od operadla aby som sedel pohodlnejšie rozvalený a nie ako v kostole. Na posunutie kolien je predsa miesta dosť.
Na sedenie vzadu pripomienky nemám, skôr mi vadí nemožnosť úpravy výšky sedenia spolujazdca - tam sa vyslovene cítim nepohodlne vysoko.

Ono nezáleži tolik na kastli jako na tom jak moc se ten který kufr otevírá. Pokud se otevře až k podlaze zavazadlového prostoru, tak je to v pohodě a dá se lecos narvat jak do sedanu, liftbacku i do kombíku. Ale jakmile je tam vzadu trochu pevná stěna, tak je přístup do zavazadlového prostoru o ničem. papi do mojí Celici liftback by jsi to ztracené bednění dávat nechtěl. Jednou by jsi to dal, ale podruhé by tě tvoje záda poslali někam.

papi,
design je subjektivny atribut, nie realne meratelny, tak to nemiesaj. Ford Mondeo Mk3 je vykvet designu ?
Naco je ti PC, ked nevyuzivas vsetky funkcie ? A co taky mobil, zdimas ho do mrte ? Alebo vlastne tvoje telo, 100% vyuzitie ?
Kombi pokryje vsetky objektivne poziadavky na prepravu, ktore clovek ma. Keby to tak nebolo, tak sa nepredavaju.
Na bus nemam papiere a zle sa to parkuje. Kombi na urovni sedanu ci HB.
Naco vlastne taky velky sedan, ked jazdis sam ???

Kocur,
hovorim o mieste vzadu. To aj v Skode 105 je viac miesta.
"ale pravda že si vzadu posuniem zadok ďalej od operadla aby som sedel pohodlnejšie rozvalený a nie ako v kostole."
Skus tak sediet aspon 200km, nevydrzis.