TOYOTA KLUB Česká Republika

Rampa89 > Tak to já na svojí Corollku nedám dopoustit, akorát sem nedávno při vyjíždění z garáže odřel přední blatník, sem retard já vim
Jinak myslíš rozdíly sou jenom ty cos napsal ? Páč jestly má stejně nastavenej podvozek jako GLi tak to na pohodlný auto musí bejt celkem tvrdý. Chi říct že skoro cejtim každej kamínek, a když je horší silnice tak je cejtit že je i oproti standartu o něco tvrdší. Jinak co se týče motoru tak má druhou generaci 4A-FE, ten se taky dával do jinejch verzí ? A nevíte co přeně znamená to Si ? Asi to je něco se vstřikama ne, možná Sport Injection si myslim. A kdyby to nikoho zajímalo prodel TP je to model AE101L

MartyJ> Co myslíš tím standartem? Když se koukneš do katalogu toyodiy.com, tak zjistíš, že se ničím dalším neliší. Pokud je až moc tvrdá, tak máš spíš už tlumiče po smrti, jinak ale jsou víceméně všechny e10 už z továrny "tvrdé". Toyota je mainstreamovej výrobce, nečekej nějaký speciality, bouchali(jí) to ve velkém a na výdělek, takže motor máš stejnej, jako se dával do carinyE (pouze non-leanburn) a prvních avensisů, předfaceliftových e11 atd. Si je zkrátka jenom označení modelové řady/výbavy. Ale i tak je jich celkem málo

Moc tvrdá neni, spíš tvrdší. Tak standartem sem myslel např '12 Chevy Aveo, Seat Toledo... to sou auta se kterými sem jel a sou rozhodně měkčí. Jinak mě jenom zajímaly rozdíly a tys mi řekl.

6/2011


Včerejší rozborka...

Rampa89 píše:6/2011
Včerejší rozborka...

Tady se máš woe chlubit, neumíš číst.........?

Dotazy:
E10 nebo 11?
Ten špunt z podběhu vede kam, zjistil jsi to?
Dostaneš se z kabiny pod kobercem těmi prolisy až na ten krycí plech prahu?

Jinak tohle místo rezne docela často a nejsem si jist, jestli je to poškozením při heverování, či jestli ausgerechnet tam někudy teče.

Však se chlubím, jak to probíhá a pak můžu dělat machra, že nemám děravej práh

e10, přes koberec těžko, zevnitř je plech a pak jsou ještě další 2 výztuhy, než je ten vnější krycí, voskem to ale celkem vyšplíchat jde. Toto je hlavní výhoda 3dv:


A ta díra z podběhu vede za tu vnitřní výztuhu, co ji ještě mám víceméně celou. Co já si myslím, tak nejvíc to tam rezaví kvůli špatnému odvodu kondenzované vody, na těch fotkách, jak je vidět ta zakulacená hrana u podběhu, je odtokový kanál, který byl i v tomto případě úplně ucpaný, byl tam jak prach, tak následně i rez tomu napomohla.

Odtokový kanál.....? Tam jsou jenom zespodu takové ty špuntíky, snad...

Jo! Vem si baterku a zrcátko a koukni na konec prahu, je to spíš takovej "kanálek"...

Přikládám nějáké náladové

Krása!

Robik píše:Krása!

Dovede nas.at, co........?

Fakt paráda

Jimmi píše:

Robik píše:Krása!

Dovede nas.at, co........?

Tak to se teda omlouvám,...
jinak díky za pochvaly,...

Mě nase.e každý auto, který je tak krásný

Je to fakt paráda, ozdoba klubu.

Jimmi píše:

Robik píše:Krása!

Dovede nas.at, co........?

Jelikož mám taky víkendovku tak ne ale musím pochválit