TOYOTA KLUB Česká Republika

No asi bych se snažil sehnat něco lepšího, třeba od 3M, musí být "litá", aby se dala tvarovat. Já měl z té reklamky, nevím, jestli to byla stejná, jako co lepí na auta, asi ne, protože všechny co jsem tam viděl lepili čistě reklamy natisklý na nějakou tu lepší, a co já měl, byla jen transparentní a nedopadlo to zrovna nejlíp - na motorce. Jako aji to drželo, ale časem se to zhoršuje a teď při umývání musím dávat bacha, abych ji nestrhnul obyč houbou.

Máš recht s tou žloutenkou , na tu okruhovku se to lepí, aby při nehodě nemuseli sbírat střepy. Tady bys mohl nakoupit na ty pozičky.

Tady je nějaká ta na ochranu, asi lepší s trochou informací.

Z osobní zkušenosti silně doporučuji tuhle firmu www.awf.cz. Znám je osobně a vím, co dovedou u montáží fólií.

rampa> na ty okruhový se to podle mě lepí ne z důvodu, že by tam bylo sklo, nebo plast na silnici... ale z toho, že když jezděj mega dlouho v noci, aby nebyli piloti unavený, protože prostě na mokrý trati a i nemokrý je to žlutý světlo na silnici míň unavující než bílý.

Na tu ochranu nechci nic extra... terrano neni showcar to je auto do nepohody... a pro pejska... stačí malej kousek jen na kus kapoty do předu, žádnej značkovej a už vůbec instalaci od supr firmy... si to nalepim sám, lepit umim, nebudu sponzorovat někoho kdo má na stránce bentley continental, opovrhuju tímto vozem a zamindrákovanýma majitelema těhle hnusných aut. jednoho sem poznal osobně a stačilo... retarded žid jak poleno (no on zase opovrhoval mnou že ) fuck ya

prostě je tu normální firma co má podělanou průhlednou samolepící folii a přijde mi domu poštou z aukra, nebo z kšeftu kde na mě nevybafne prasoidní zetlelej bentley? zase ale aby to nebyl igelitovej pytlík já si to nastřihám a nalepim, chci asi moc "moc málo" já vim

micron píše:rampa> na ty okruhový se to podle mě lepí ne z důvodu, že by tam bylo sklo, nebo plast na silnici... ale z toho, že když jezděj mega dlouho v noci, aby nebyli piloti unavený, protože prostě na mokrý trati a i nemokrý je to žlutý světlo na silnici míň unavující než bílý.

Na tu ochranu nechci nic extra... terrano neni showcar to je auto do nepohody... a pro pejska... stačí malej kousek jen na kus kapoty do předu, žádnej značkovej a už vůbec instalaci od supr firmy... si to nalepim sám, lepit umim, nebudu sponzorovat někoho kdo má na stránce bentley continental, opovrhuju tímto vozem a zamindrákovanýma majitelema těhle hnusných aut. jednoho sem poznal osobně a stačilo... retarded žid jak poleno (no on zase opovrhoval mnou že ) fuck ya

prostě je tu normální firma co má podělanou průhlednou samolepící folii a přijde mi domu poštou z aukra, nebo z kšeftu kde na mě nevybafne prasoidní zetlelej bentley? zase ale aby to nebyl igelitovej pytlík já si to nastřihám a nalepim, chci asi moc "moc málo" já vim

Nechápu, proč jsi tedy kladl dotaz, když sis rovnou i odpověděl a stihl jsi to i zdůvodnit.... hezké Vánoce !

Ad. mlhovky:


Potkávací:


Potkávací+mlhovky:



Jen mlhovky:


Mlhovky+dálkové:


Jen dálkové:

svítí ti to pěkně. Co máš za žárovky v hlavních světlometech?

Mlhovky svítí taky moc pěkně. Od doby co jsem osadil hl. sbětlomety osram NB tak na mokrý silnici vidím úplný h****. přemýšlím jestli přídavný dálkový vyměnit za přídavný mlhovky. Mám hranatý dálkáče, který jsou spíč pro parádu než pro účel.

No žárovky ani nevím, možná jsou ještě původní , i když to asi ne, ale nic extra, prostě obyčejný. Ale spíš je to o tom, že mám ty světla nastavený jenom tak od oka, v noci u silnice, protože jak jsem tam dával ty mlhovky, tak jsem rovnal i tu příčku v nárazníku a nastavení se mi rozhasilo, tak jsem to nastavil tak nějak, aby to pokud možno neoslňovalo (čemuž se stejně, pokud jsem naložený, nevyhnu - nemá to el. regulaci), ale zase abych viděl co nejvíc. V druhým autě mám ty philipsy bluevision a je to někde jinde, ale zase tohle mi taky celkem vyhovuje.

Mlhovky to samý, možná by šli nastavit ještě trochu do dálky, ale nevím, jestli by potom neoslňovaly, chtělo by to vyzkoušet.

Tak teda já mám origo mlhovky a když je zapnu tak ani nevidím rozdíl. Buď jsou tam mizerný žárovky, nebo jsou rozštelovaný, ale každopádně mi svítí spíš do boku než před auto

Mlhovky svítící do dálky ti nepomůžou. Jsou určeny pouze pro pomalou jízdu v husté mlze, takže mají svítit blíž.
Za jiných podmínek, jak jinak, se mlhovky opravdu používat nemají.

Jimmi píše:Mlhovky svítící do dálky ti nepomůžou. Jsou určeny pouze pro pomalou jízdu v husté mlze, takže mají svítit blíž.
Za jiných podmínek, jak jinak, se mlhovky opravdu používat nemají.

Jenže je problém ten že když byla fakt fustá mlha a jel jsem krokem tak ani tehdy nebylo poznat

Mlhovky jsou od toho, aby prosvítili mlhu, která nebývá blízko u země tak hustá, jako v úrovní hlavních světel a výš, proto jsou taky montovány do nárazníku a maximálně do výše potkávacích světel, člověk tak vidí obrysy objektů na silnici dříve, než přes tu bílou zeď, která vzniká normálně. Tzn. že pokud dosvítí trochu dál a přitom nebudou oslňovat, tak to vůbec není na škodu, protože případný překážky řidič spozoruje dřív, bez ohledu na to, jak rychle jede...



wmousew> Jo, otec sice má předfaceliftovou E12, ale taky jsou tam spíš pro parádu, než pro nějaký efekt. To stejné E11. Proto jsem šel touto cestou.

Rampa89 píše:wmousew> Jo, otec sice má předfaceliftovou E12, ale taky jsou tam spíš pro parádu, než pro nějaký efekt. To stejné E11. Proto jsem šel touto cestou.

Mě to teda zaskočilo když byla opravdu hnusná hustá mlha já je zapl a totálně ale opravdu totálně bez efektu

Mlhovky hlavně na rozdíl od potkávacích nesvítí do (skoro) celé poloroviny, ale naopak mají úzký plochý soustředěný paprsek. Je to právě kvůli té bílé stěně, která vzniká u normálních světel.
Nicméně právě díky tomu mohou v určitých případech (horizont, zatáčka) velmi oslňovat. Stejně tak při mokré silnici, kdy se paprsek odráží přesně do zorného pole protijedoucího řidiče.

No tak dneska byl nějaký podivný den. Ta šedá můra se žlutýma mlhovkama dnes nechtěla pustit řidiče dovnitř prostě klíč kladl odpor při odemykání, odemykání uvnitř kladlo odpor, ovládání centrálu spínalo jak mělo, DO spínalo jak mělo, ve dveřích byl slyšet motorek ale nic... takže celý den probíhalo nastupování buď oknem a nebo přes spolujezdce.

Dostal jsem se k tomu až v 6 večer, konečně doma, byl to celkem horor rozebírat zavřené dveře zevnitř bez poškození tapecíru, ale nakonec v 8 hodin se dveře otevřely. A to vše kvůli jedné prasklé pružince.. později možná přihodím foto.

Jako by to mělo souvislost se zítřejší cestou do jižních čech pro stavební techniku, bude muset zvládnout (bržděnou) tunu na tažném, tak se možná brání.. no, i když, už jednou jsem ji trochu potrápil převozem ztraceného bednění, 350 kg v autě, 780 kg na nebržděném vleku (sám o sobě 140 kg) a celkem se to dalo.

180 km s prázdným vlekem za 3 hodiny, zpátky s nákladem taky za 3, ve výsledku na nádrž 430 km / 39 l (9l/100km), z toho tak 20 km bez vleku. S horší spojkou (bez citu klouže) a (stále) děravým vlnovcem...



Prázdný vlek dle dokladů 310 kg, náklad 580 kg. S 4E-FE žádná sláva, ale když bylo třeba, i předjíždět se dalo (i s nákladem)...