TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak kvetinovy bus to je taky celkem slusny samohyb... Takze tu mame lancii a tohle.. Podobna auta a jen jedno z nich ma smysl.. Kvetinovy bus.. ))) Ne, jako opravdu ta lancia je nejak zapsana mozna u nas (myslim generaci sedmdesatych let), ale jinak je to nezajimavy kus plechu, ktery obcas dela neplechu.... Ale ze by to bylo neco svetoborneho? Neni... Asi tak, jako se mi treba nelibi veyron, ale neskutecne se mi libi stare diablo...

Tvuj nazor ti samozrejme neberu...ale ohlas na Deltu je obrovsky, at uz je to tady na foru(to bylo videt hned), nebo kdyz se nad ni rozplyval Harris a jemu podobni "novinari", v TG to stejne, na FB skupiny lidi zabyvajici se motorismem...nevim, jak mimo Evropu, ale v Evrope zcela jiste...velmi oblibena kara, nebojim se rict legenda, podobne jako Audi S2

Vis co, on je tohle neskutecny problem... Protoze kdyz jsi ve skupine, ktera to auto obdivuje, tak pomerne malo uslysis to, ze to neni nic moc.. Naopak, myslim si a mozna je i vice lidi na cele zemekouli, kteri bud o tom aute nevi, nebo se jim nelibi.. ))))

Ale jo, s tou prvni casti urcite muzu souhlasit, je to jedno z mala aut(ne na bezne jezdeni - Auris), ktere bych si do sve garaze zaparkoval.

To jo, ale tam by bylo aut.. A predstav si, ze mas misto jen na dve. Na bezne jezdeni a pak jedno na to ostatni, byla by to ona?

Pokud se ptas takhle naprimo, tak kdybych mel neomezeny rozpocet, tak ne, stalo by tam nejake eFko, pravdepodobne 458, 288 nebo Berlinetta. Pokud bych mel omezeny budget, tak urcite na nejakou dobu by ta Delta mohla byt vhodnym adeptem, ale jeji ceny jsou dost vysoke...takze bych si protirecil.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 59&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 16&asrc=st

Pokud to nejsou vypiplane EVOII, daji se i levneji:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 65&asrc=st
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 99&asrc=fa

Zajimave volby.... Je fakt, ze jsem taky hodne premyslel, ale asi bych skoncil u KTM X-bow ci jak se ten kartik jmenuje.. Nebo T. GT86. )))))))

A jak to jako "hola prdel" delas s pojistenim na 3 auta, s 3-6 sadami pneumatik, se servisem...vzdyt ten provoz musi lezt i tak do penez

Těžko tomu dnes někdo uvěří, ale dle dostupných poznatků se dnes "holá prdel" má stejně, jako se měla šlechta ve středověku - možná dokonce lépe... Specificky majetek (bydlení), množství jídla a jeho složení(maso),...občas i nějaký ten kočár (ok, síla jednoho koně, někdy dvou...a co teprve čtyřspřeží Bugatti )

Nezapomínejme na místa na Zemi, kde se dnes holá prdel má tak špatně, že si to ani neumíme představit...

hola prdel nema vlka....

A to se vyplatí...

Luke_Luke píše:vysledky hovori jasne.

Jezdci:
1992 Spain Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD
1991 Finland Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale
1990 Spain Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four
1989 Italy Miki Biasion Lancia Delta Inte
1988 Italy Miki Biasion Lancia Delta Inte
1987 Finland Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD

Souhlasim souhlasim ale bylo by nefer nezminit i dalsi bozska leta a legendy za volantem

Samoze Integrala i GTFour

Jezdci:

1994 France Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD
1993 Finland Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD
1992 Spain Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD
1991 Finland Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale
1990 Spain Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four
1989 Italy Miki Biasion Lancia Delta Inte
1988 Italy Miki Biasion Lancia Delta Inte
1987 Finland Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD

Aha, napadlo mne to, kdyz jsem videl vsude ceske texty )