TOYOTA KLUB Česká Republika

Jo a já se musím pochlubit, fakt na tom nejsem tak zle - po návratu ze Slovenska - celkem 1500 km, spotřeba na 3 nádrže: 6,99l + 6,38l + 7,26l = takže zas tak strašné to není, ne?

A Tondo, ty mě neděs, 16 litrů? To jako max nebo běžnej průměr při běžném ježdění? Já se na 4AGE chystám a takovouhle spotřebu čekám spíš při ždímání posledního koníka

deto píše:V stredu v noci som odskusal Corollku, co znesie.

Brno - Praha,Ruzyne - Brno pri priemernej rychlosti 160km/h, priemerna spotreba 7,6l/100km.

Deto, hezkej odvážnej výkon, taky to budu muset vyzkoušet! Mám pár otázek - kolik jede (ukazuje tachometr) tvoje corolla maximálkou? Moc ti nevěřím, že jsi přes Prahu udržel celkový průměr 160km/h a tuhle spotřebu. Já mám za 14 747km průměr 7,27 l/100km. A co tvůj display na autoradiu a už máš nasazený potah na zadním sedáku? Chce to jen "vytrhnout" s citem. Zítra jedu na ruční mytí, tak dám pár fotek svých nových Alu kol Enzo H (jen 15"). Vedu si statistiku tankování a tak davám pár svých údajů od ledna 2008 - 24 návštěv u benzínek, natankováno 1118l, placeno 31 456Kč, průměrná cena za 1km - 2,04Kč, za 1l - 28,11Kč a denní průměr 23,71km.

Václave, s poznámkou k průměrné rychlosti souhlasím, já jsem to ani nekomentoval, protože to je slušný nesmysl Často jezdím delší cesty a to i autama, která se při rychlostech nad 160 dají cestovně provozovat, a např. Praha - Trenčín přes Brno a Bratislavu (100% dálnice) mám rekord 131 km/h průměr dle počítače a to se dobrovolně přiznávám, předpisová jízda to opravdu není...


Jinak máš moc pěknou statistiku, já k tomu používám Sprit Monitor - vše počítá za mě (klini na odkaz se spotřebou v podpisu - ukáže se ale jen tankování)
Moje statistika vypadá takto:
Od října 2008 - najeto 18 601 km, natankováno 1 549 l celkem za 45 198,54 Kč, průměrná spotřeba 8,33 l/100 km, cena za kilometr 2,43 Kč.
A přidám ještě jedno zajímavé číslo - s připočtením veškerých ostatních nákladů na auto kromě pořizovací ceny (tedy i gumy, pojištění, servis, tuning...) je pak cena 4,59 Kč na kilometr.

Tachometer ukazuje nieco okolo 195-200km/h, ked idem maximalkou. Je to rozne, zalezi asi od sklonu cesty

Isiel som cez noc, premavka nebola velka. Je mi jasne, ze cez den by to nebolo mozne ani nahodou. Praha bola taktiez na prazskom okruhu prazdna.

Display autoradia sa uz polepsil, nezaznamenal som dalsie problemy.

Potah nasadeny stale nemam Prave toho vytrhnutia s citom sa obavam.


Marty:
Ked som vysiel z Brna, stlacil som pedal a siel som bez toho, aby som musel casto spomalovat, brzdit. Bolo to v noci, takze realne to je
Dokonca pri navrate do Brna som stretol Superb Combi, ktory mi samozrejme usiel

Marty píše: Jinak máš moc pěknou statistiku, já k tomu používám Sprit Monitor - vše počítá za mě (klini na odkaz se spotřebou v podpisu - ukáže se ale jen tankování)
Moje statistika vypadá takto:
Od října 2008 - najeto 18 601 km, natankováno 1 549 l celkem za 45 198,54 Kč, průměrná spotřeba 8,33 l/100 km, cena za kilometr 2,43 Kč.
A přidám ještě jedno zajímavé číslo - s připočtením veškerých ostatních nákladů na auto kromě pořizovací ceny (tedy i gumy, pojištění, servis, tuning...) je pak cena 4,59 Kč na kilometr.

Moje statistika je jednoduchá tabulka doplněná o matematické výpočty

Pěkné pěkné
Na SpritMonitoru je navíc ještě styl jízdy, varianta paliva, letní/zimní a silnice, kde se jezdilo:

Zdar, vim, ze se bavite o 1600ccm, mam 1400, r.v.06 a po meste jezdim za 7,2l. Jinak rekord mam cestou do Madarska a to jsem jel dle palubniho PC za 5,4l, ale s velice lehkou nohou...

faster píše:Zdar, vim, ze se bavite o 1600ccm, mam 1400, r.v.06...

Nevím podle čeho usuzuješ, že se jedná v diskuzi jen o 1,6l, ale já mám (i Deto) také 1,4l, stačí se jen kouknout na můj podpis. Mám r.v.2008(o něco těžší než tvoje E12) a parametry spotřeby stejné jako ty.

jinak k té maximálce dle budíků, já mám zkušenost že moje Rollka jela dle ukazatele cca 210km/h a na GPS v programu OZI Explorer byla naměřena hodnota 198km/h.

a průměrná rychlost dle palubního PC je celkem aktuální. Mě ukazuje na cestě Dubí - Brno - Ivančice (cca 300km, z toho asi 250km dálnice) průměrnou rychlost 90-100km/h a to se přiznám předpisově taky nejedu nedovedu si představit, že někdo jede průměr 160km/h to je holý nesmysl a průměrnou spotřebu při této rychlosti 7,6 l/100km ani nebudu komentovat

Myslím, že průměrná rychlost v palubním počítači se měří dle ujetých kilometrů a času jízdy.

Marty píše:Myslím, že průměrná rychlost v palubním počítači se měří dle ujetých kilometrů a času jízdy.

přesně tak, ale i tak je průměr 160km/h nesmyslný

priemer 160 kmh+ (napriklad na 200 km) sa da spravit, ale nie na nasich cestach a nie v case rannej a poobednej premavky.

co sa tyka spotreby:

lahka noha 5
bezna svizna jazda cca 5,8
dialnica normalne cca 6,2
mesto cca 6,7
dialnica rychlo cca 7,5/8

(samozrejme, tankujem naftu : ))

Och, kolko vzbury
Skoda, ze som si to neodfotil

V prvom rade, udaje na palubaku su zhluk nepresnych udajov nasobeny nepresnymi konstantami
Corolla E15 sa dodava s 15", 16" a v niektorych krajinach aj so 17" pneu
Snad si nemysli niekto, ze niekto tam tie konstanty nastavuje podla toho ake pneu tomu autu nasadia
Skuste si podla zakladnych fyzikalnych vzorcov prepocitat rozdiely v rychlosti, prejdenej vzdialenosti, atd. s roznymi pneu

Prezradim....
Ak vsetko zidealizujeme, t.j. mame dokonale meracie a zobrazovacie pristroje bez akychkolvek meracich a zobrazovacich chyb, tak pri rychlosti 60km/h a totoznych otackach je rozdiel v rychlosti medzi 16" a 15" pneu cca 4km/h


Spotrebu na palubaku som mal sice 7,6, ale realne podla dodatocneho dotankovania mi vysla 8,1

A vsetkym odporucam sa prejst v strede tyzdna okolo polnoci z brna do prahy kolko aut tam bude Okrem kamionov zopar osobakov

deto píše:Corolla E15 sa dodava s 15", 16" a v niektorych krajinach aj so 17" pneu
Snad si nemysli niekto, ze niekto tam tie konstanty nastavuje podla toho ake pneu tomu autu nasadia
Skuste si podla zakladnych fyzikalnych vzorcov prepocitat rozdiely v rychlosti, prejdenej vzdialenosti, atd. s roznymi pneu
Prezradim....
Ak vsetko zidealizujeme, t.j. mame dokonale meracie a zobrazovacie pristroje bez akychkolvek meracich a zobrazovacich chyb, tak pri rychlosti 60km/h a totoznych otackach je rozdiel v rychlosti medzi 16" a 15" pneu cca 4km/h

Musím zase na to trochu reagovat. Mně vychází něco jiného a rozdíl mezi pneu xxx/65x15" a xxx/55x16" je 0,4% tj. při 100km/h(15") je 99,6km/h(16"), čili zanedbatelný rozdíl. To samé k pneu xxx/50x17" (0,4% 100,4km/h), obvod pneu (od 1993,3mm do 2000,6mm) skoro stejný a mění se jen výška pneu(v %). Jednoduchý výpočet zde http://www.miata.net/garage/tirecalc.html Co ty na to?

Václav Kopecký má pravdu. Při správné záměně průměru ráfků se musí změnit i profil a pak jsou rozdíly zanedbatelné.
Samozřejmě jiná situace nastává, když si někdo "poladí" motor a aby nemusel šahat do převodů, tak si dá kola většího průměru. Ale to považuji za extrém.

Jinak samozřejmě 100% věřit údajům palubního počítače je jako věřit na strašidla