Stránka 12 z 15
Napsal: ned 06.04.2008, 01:08
od libor12
Diky! To vypada moc zajimave a i cenove prijatelne. Pokud dobre chapu,budou potreba dve civky a dva valce palit soucasne. Tohle bude zajimat i keeeka,on chtel pouzit take nejakou plne programovatelnou jednotku,kterou by mu nekde ladili. Ale tohle odpada. Book mam takze to muzu odladit primo na aute coz je super!
Napsal: ned 06.04.2008, 04:00
od Idaho
juknete sem .. klepající motr by snad šel dá t do kupy, nemylsíte??
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
nebotohle, ale to už je masírka
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
a daůlší dve..přičemž ta druhá je nádherná..
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2
jinka tenhle model ( ne v kabriu ) stýále stojí tady u PB na zahrade a chteli za nej 5tis. .udajne je pojízdná ( jen vybitá baterka ) a na papírech. Byl jsme ji omrknout aje tam dost rzi ale ne nic co by neslo zachránit ( tigrova celda 5G byla v mnohem horším stavu

)
Napsal: ned 06.04.2008, 09:54
od sfyklg
Chápu to tak, že použiješ buďto dvě cívky a budou pálit dva a dva válce, nebo zachováš nějaký ten rozdělovač. Doopravdy to vypadá vcelku dobře, i bych to zkusil místo toho nevhovného rozdělovače co mám na Supře (z jiného tipu motoru), ale já bych musel rozdělovač zachovat, R6, jen bych vyhodil tu podtlakovou a odstředivou regulaci, která moc nefunguje. Co mi na tom vadí je, že to nemá vstup z nějakého čidla klepání, které by v případě detonací skrouhlo předstih o požadovanou hodnotu a upozornilo mě na to, že k detonacím dochází. To bude totiž ten nejhorší problém u toho ladění, naladit to na co největší hodnotu předstihu, ale aby nedocházelo k detonacím a spoléhat se u tohoto na ucho může znamenat smrt motůrku

Napsal: ned 06.04.2008, 09:56
od sfyklg
To Idaho: O nějaké Supře MKI v ČR náhodou nevíš? jestli tu tohle auto vůbec je.
Napsal: ned 06.04.2008, 11:16
od libor12
4 Idaho: tak to jsou opravdu pekne kousky!! Vypada to podle objemu na motor 20r-c,21r-c. Predelani na 22r bez jakehokoli problemu. Blok zustava,vymeni se jen vlozka valcu a hlava. S nahradnimi dily na 22r vubec zadny problem,v serii bezproblemove dostupne v CR. Oni ten motor totiz snad jeste vyrabi.

a urcite ho nepouzivala jen celica. Na te bile je originalni kit Zender,zadny "domadel"

S renovaci na tom budes jako ja. Budto to nechas tak a pockas az prijde smrt,nebo vezmes 30-50k a vrazis je do totalni repase kastle. (opiskovat,vyvarit,lak) pak dalsich 50 motor a podvozek. Ovsem muzes byt jisty ze takove auto na silnici nepotkas. A o to asi jde. A nejen tobe

A pravdepodobne to bude vse puvodni. Ty kola jsou jako mam ja,ale s limcem. Take original. Uz to vidim vylestene!

Napsal: ned 06.04.2008, 11:36
od libor12
4 sfyklg: no jo,sestivalec.

co se s nimi domluvit na vyrobe pro tri civky? Za zeptani nic nedas. Ja bych z toho cidla klepani az takovy strach nemel. Uz ted ho tam ja nemam. Protoze panove od lce predpokladaji pouziti 100 oktanu. Minimum detonaci,zadny samozapal ani pri kompresi 12:1. Navic preddefinovanou krivku predstihu jde zmenit. Ja mam k dispozici ty civky na svickach z fobie

,tak bych je zapojil do serie. Jinak MkI... Tak to by byla jasna volba i pro me.

O zadne v CR nevim,a s nejvetsi pravdepodobnosti ani nebude. Tezko budes shanet v Evrope a bude to balik i v totalce. A dalsi do repase. Ovsem exkluzivita zarucena.

Ja mam pro tohle slabost. Dlouhou dobu jsem tomu odolaval a nakonec se neubranil.

Zkratka me ty nova auta nic nerikaji. Beru je jako spotrebni material. Jeste dnes kdyz si vzpomenu na setkani se Shelby GT 500 tak mi beha mraz po zadech

Napsal: ned 06.04.2008, 14:09
od Keeek
No jo-klasické motocyklové zapalování

Už jsem se tu o něm zmiňoval.U plně programovatelného je nejlepší využití v kombinaci se vstřikováním-zároveň se dá doladit i palivová mapa(s notesem třeba na letišti,nebo pod oblíbeným kopcem)

Napsal: ned 06.04.2008, 14:29
od libor12
4 keeek: Ja mam palivove mapy pouze dve.

a tou je prvni a druha komora karbce.

takze do neho pujdu. Potrebuju pouze zapalit to co si motor nasaje a ve spravny cas. Tebou zminovany ignitech je o dost drazsi. Navic tohle je domaci vyroba tak by nemel byt problem to s nimi jeste sw doladit. I kdyz co jsem si sosnul vypada ze opravdu pujde velice dobre optimalizovat.
Napsal: ned 06.04.2008, 14:39
od Keeek
Napsal: ned 06.04.2008, 14:52
od libor12
Tomu take rozumim.

omezovac pri startu maji uz karbce. Je tam bimetal ktery nepusti palivo do druheho stupne pokud nema motor provozni teplotu.
Napsal: ned 06.04.2008, 16:29
od libor12
4 sfyklg: resume meho znameho je,ze to co je na aute je nepouzitelne. Pripojil to k booku a zjistil ze krivka predstihu je pevne dana bez moznosti zmeny,to co je v rozdelovaci(4civky),jedna slouzi klasicky k impulsu jiskry a ty 3zbyvajici jsou snimace ke korekci predstihu.
Napsal: ned 06.04.2008, 19:46
od Keeek
Čeldy na tom Mobile pěkné,ale ty ceny...Nevím jestli to někdo koupí tam,ale ty auta maj cenu podstatně menší

Napsal: ned 06.04.2008, 19:48
od Keeek
Napsal: ned 06.04.2008, 20:35
od libor12
Napsal: ned 06.04.2008, 20:42
od Keeek