Stránka 12 z 13
Napsal: ned 08.06.2008, 23:15
od BRunner
Takže neklape, ale mlátí, to je mrzutý, rozhodně nejezdit dokud nejistíš jak na tom je. Jenom to zhoršíš a může se stát, že velice rychle. Většinou šály, protočí se, prasknou, rozpadnou se, těžko říct. Musíš rozebrat, aby jsi zjistil, v čem je problém a jak velké jsou škody.

Napsal: ned 08.06.2008, 23:30
od Beaver
Otazka zni, co to zpusobilo. Bud pri skladani motoru neco bylo malo dotazeny, nebo spatne usazena klika, pripadne loziska. Dale pak pripadne ucpane mazaci kanalky nebo nefungujici olejova pumpa (nizky tlak oleje, malo oleje ?).
Napsal: pon 09.06.2008, 19:12
od Tonda

hmmm takže jsem víte kde.Ježišišmarja proč se tohle musí dít jen mně. Všichnim kolem mně už se uculují nad tím,že Corolla je jedno z nejspolehlivějších aut.To se o té mojí nedá říct vůbec-týden co týden porucha při který se musí rozdělat celý motor.
Není se čemu divit,že jsem se nasral a obědnal GO u Idaha.A bude klid.Zatím auto teda odstavím a v srpnu to pořeším-momentálně nejsou peníze.

Díky moc za odpovědi-pak dám vědět co to bylo a jak moc poškozený
Napsal: pon 09.06.2008, 23:17
od Beaver
Nejsi sam, taky klepu, nezapomen

Napsal: úte 10.06.2008, 07:30
od Tonda
jj vím-je mi to líto.Budeš to nějak řešit?
Napsal: stř 11.06.2008, 03:26
od Beaver
2JZtkem, ale zrejme az pristi rok.
Napsal: pát 13.06.2008, 15:51
od Tonda
Ta porucha motoru zní asi takto:
http://www.youtube.com/watch?v=bjND9K7Jg34 A u konce videa jde zaslechnout i jak to střelí.Takže pochybuju,že je to klikovka.Spíš to vidím na ventyl.Je zajímavý,že to jede na všechny čtyři válce,páč když vyndám svíčku,tak očividně skočí na tři-a to při vytáhnuté kterékoliv svíčce.Fakt netuším co se mohlo stát s ventylem,že to tak mlátí. Je možní,že se zlomil nebo úplně ulomil?

Páč to bych mohl reklamovat.Hlavu skládal ten borec co dělal tu její generálku.
Napsal: pát 13.06.2008, 22:10
od medved.design
No klepe to teda děsně, a to začlo z ničeho nic klepat takhle moc nebo se to stupňovalo?
Napsal: sob 14.06.2008, 07:16
od Beaver
Tipuju loziska kliky.
Napsal: sob 14.06.2008, 14:23
od Tonda
medved.design píše:No klepe to teda děsně, a to začlo z ničeho nic klepat takhle moc nebo se to stupňovalo?
Stupňovalo se to.Začalo to před 200Km a teť je to už neúnosný.
Napsal: sob 14.06.2008, 20:52
od Beaver
Tak to už netipuju, to je potom skoro jistý.
Napsal: pon 14.07.2008, 20:26
od libor12
Gratuluji Tondovi k získání ceny "auto týdne" na konkurenčním fóru.

kde porazil s přehledem všelijaké tuzingove koncernové shity.

Co ten tvůj motor,už to nějak řešíš?
Napsal: pon 14.07.2008, 20:49
od Tonda
libor12 píše:Gratuluji Tondovi k získání ceny "auto týdne" na konkurenčním fóru.

kde porazil s přehledem všelijaké tuzingove koncernové shity.

Co ten tvůj motor,už to nějak řešíš?
Díky moc.Tak už je to venku

Podle mně ale byl lepší ten Nissan NX100.
Jinak motor mi kleknul na autě úplně-ozvala se rána a auto jede na tři válce a jeden válec je totálně mrtvej.Takže prozatím skládám motor druhej.

Napsal: sob 26.07.2008, 11:08
od Tonda
Porucha motoru objasněna- urvaná ojnice z kliky.Foto dám některej den. Takže začínám skládat druhý motor. Chtěl jsem to řešit swapem,ale východisko to není (strčil bych do auta starej motor v pochybným stavu).
Rozhodl jsem se poskládat 4A-GE a při skládání ho i upravit. Jen nejsem žádnej machr přez úpravy-proto bych potřeboval pár rad-viz sekce Tuning.
Napsal: pon 28.07.2008, 10:39
od Jimmi
Podle popisu to bylo jasný, kdyby to byla klika, tak to po ráně nepojede na tři válce. Tohle by byla lepší varianta ze dvou špatných (je-li klika jinak v pořádku), takže přeji úspěšnou opravu. Auto je to pěkný a byla by ho škoda.