TOYOTA KLUB Česká Republika

Vettel jel strasnou tuzku cely zavod...bylo videt, ze auto funguje dobre, kdyz na nem dokaze zajet rychle kolo, ale evidentne nedava mechanikum podnety k tomu, aby ho umeli nastavit i kdyz je tezke(plna nadrz). Jako ridic otresne v tak dobre aute jako ma Ric a navic s fungl novym motorem, otresne. Chudak Alo, mit takove auto jako ma Ric a Vet, tak by potrapil Mer.

.

Nechapu tvou logiku...Rai je podle Tebe automaticky beckovy pilot, protoze ve stejnem aute nedokaze to stejne jako Alo. Vet neni beckovym(Vet spise ceckovym, protoze Rai je flakac) pilotem podle tehle logiky, kdyz Ric je proste letos uplne nekde jinde na stejnem aute? Ne, nahoda to rozhodne neni, ani souhra nahod.

PS to ze nekdo umi inlap a outlap a to, ze ma dobre mechaniky jeste nic neresi, kdyz to neumi na trati

.

Kimi je dobry jezdec, ale proste pokud neumis komunikovat s mechaniky a inzenyry a nenastavis auto, muzes byt zavodni buh a nic nezajedes.

http://f1sport.autorevue.cz/clanek/matt ... tivni-tlak

Vymluvy Vet nebo RBR, ze musi setrit auto jsou leve, kazdy moc dobre vi, ze vice bodu ziska za jeden skvely vysledek nez za dva prumerne, takze kdyby cilene znicil motor pri dalsim zavode a vymenil ho na posledni za 2x body bude na tom lepe.
Stejne tak Alo, ted jede na starsi jednotce, aby mohl na posledni zavod nasadi to nejlepsi, co maji.
Neexistuje jine logicke vysvetleni, proc by Vet na stejne technice nicil jeden motor za druhym oproti Ric nez to, ze je to jezdcem...spatny setup, velke namahani vozu, spatne razeni, spatne brzdeni. Rai je horsi nez Alo, ale nema nejak dramaticky vyssi nespolehlivost auta, je to jezdcem a schopnosti nastavit vuz, stejne tak u RBR.