TOYOTA KLUB Česká Republika

m5t píše:

gramo píše:jo, zadek vypadá jako z nejakého Jaguáru a první 2/3 auta skoro jako Maserati Sebring

Ani jedno ani druhé, zadek klame a i barva klame. Vyráběno 64-66, tělo od pipina, 400 koníků

Sorry, že jsem nenapsal dřív, ale byl jsem grogy a absolutně neschopen přesunu z postele. Mám tohle autí jako model...

Myslím, že klamou i gentlemanové v pozadí, ale je to
1966 Ferrari 500 Superfast
Vyrobeno cca 36ks, objem motoru: 4963 cm3; síla: 294 kW / 394 hp / 400 PS / 6500ot

-----
OT: perlička nakonec: záznam z aukce

Lot # 339 1966 Ferrari 500 Superfast, Body by Pininfarina; S/N 8565SF; Engine # 8565; Dark Blue/Cognac leather; Estimate $850,000 - $1,000,000; Older restoration, 2- condition; Hammered Sold at $1,025,000 plus commission of 10.00%; Final Price $1,127,500

Joe_y píše:
Pagani Huayra (no vyslovit to neumím )

jj tedka byla v TOP GEARu, je trosku konzervativni proti Zonde, ale je to kocka.
Sranda byla, jak si Clarkson delal srandu, ze kdyz vyslovujes Huayra, ze to je zvuk, ktery vydavas, kdyz blijes



Dobry byl i rozhovor s byvalym Stigem, rekl, ze jeho 5nej superaut jsou Veyron, 458, Care GT, Z06 a DBS )

Dovolím si hodit další...

[/url]

zmaxxx píše:Dovolím si hodit další...

[/url]

...připomíná mi to Morgan...

Joe_y píše: ...připomíná mi to Morgan...

Mě to teda nejvíc připomínalo Bugatti. Ale dovolím si říci ne, Morgan ne. Napovím, že Brit to je. A vlastně taky není.

Parádní francouz z 30-tých let

m5t píše:Parádní francouz z 30-tých let

OK:-) Tobě to snad beru i bez názvu Tak dávej

Jen pro vysvětlení toho britofrantíka :
1/ Název britské automobilky byl zprvu názvem firmy, dovážející vozidla či díly vozidel do Británie, kde byla vozidla montována.
2/ Založena byla v roce 1903 20. hrabětem z Shrewbury, Charlesem Chetwynd-Talbotem a "nějakým" frantíkem . Od roku 1906 vyráběl Talbot již vlastní auta.
3/ Automobilka byla první, která vyrobila vůz schopný jet přes 160km/h, a to již v roce 1913.
4/ Auto na obrázku je 1938 Talbot-Lago T-150 CSS, vyrobené již za vlády francouzů v automobilce, kteří Talbot koupili v r. 1919.

5/V roce 1935 převzal francouzskou větev Ital Antonio Lago, a zahájil výrobu vozů Talbot-Lago . Asi proto tak nádherně vypadají
Nedával jsem název, aby měl někdo jiný možnost a ty to tak pokazíš Dejte někdo další.

Troška spojlerů - ale k poznání to je

Tonda píše:Troška spojlerů - ale k poznání to je

Honda Insight

není

Tonda píše:není

tak 2nd gen Prius

to bylo lehoučký co

napodruhé protože jsem si myslel, že bys sem nedal Toyo

Honda Beat