TOYOTA KLUB Česká Republika

Ach jo, slabostka slabostka, ty jsi prostě *****.

..tak STK nikdo ???

""Volal jsem i na STK,kam jsem jezdil s P II - prý mám bez obav přijet / sice cena 1450,-/- no,podle odpovědí asi ještě nový program taky nemají...
Je možné,že se už někde nedělají standartní emise - ale že se to načítá z PP ?
Včera jsem v garáži zkusil podle návodu : http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1450 ""
....
Dnes STK proběhla - OK....jen si fakt nevěděli rady - musel jsem já zastoupit a ten inspekční mod tam naťukat.

STK jsem náhodou absolvoval toto pondělí.Slečna na příjmu,když jsem se dva dny předem telefonicky informoval mě ujistila,že dělají všechny vozy bez rozdílů,včetně hybridů.
Žel,technik na Emisích byl v pondělí zcela jiného názoru.Napíchl diagnostiku a vyzval mě k aktivaci zapalování s následným udržováním motoru v otáčkách.....
Na můj argument,že to u Priusu tak jednoduché nebude,a měl by postupovat dle nějakého servisního modu jen poznamenal"takhle to možná dělají v Toyotě,ale oni o žádném servis modu neví.
Nakonec jsem jen zkusil přišlápnout plyn a ono to naskočilo.Jenže po chvíli otáčky pozvolna klesaly,tak jsem pedál plynu musel malinko přišlapávat.
Povedlo se a test byl úspěšně ukončen.
No a za 900,-peněz českých,neberte to!
STK proběhla v pořádku,technik něco nafotil,pak mi doporučil ať si zajdu do místnosti příjmu na kafe a za 20 minut(čas za který musí proběhnout nějaký program)mi přijde říci jak to dopadlo.
Po uvedeném čase přišel a oznámil mi,že na vozidle nenašel sebemenší problém.Následovalo několik tradičních dotazů ohledně baterie,dobíjení a spotřeby,poděkoval jsem,pozdravil a odejel.
Tahle sranda mě přišla na 1190,-peněz!
Živě si vzpomínám,jak médii proběhla masáž ohledně zpřísnění prohlídek současně s inovovanými postupy proškoleného personálu,s čímž samozřejmě souvisí patřičné navýšení poplatků.......
Nevěřím,že mě ještě tyhle záležitosti dokážou udivit....

...jasně - ale pokud se pamatuju- ani na P II to normálně nešlo vyhnat do otáček/ nad cca 1200/...což je na druhý pokus na emisích potřeba - takže to "ojebal" ??, - to se mi moc nechce věřit,že by si to riskli...taky jsem se poprvé setkal s tím,že u emisí nesmí být zákazník - z důvodu bezpečnosti a zdraví ...ale když to potřebovali nastartovat,přišli si pro mě...
Taky s tím nemají nějaké zkušenosti - jen říkal,že už tam v minulosti někdo s hybridem byl...já... ... ale to ještě dělali test "švindltest" - dnes už to asi nechtějí riskovat...přece jen se po tom začíná jít...ale prý jim na školeních na dotaz na tohle téma nic neřekli - ministerstvo zaspává? - když už tyhle auta tu jezdí 10 let...Jo,a taky - když to točil kolem 2600 ot - začaly otáčky kolísat - samy - díval jsem se na plyn - a sám říkal,že to auto dělá samo...+/- 200 ot...
Na STK lince jsem normálně byl - i v šachtě pod autem - podívat se, jak to tam vypadá / loni jsem nechal dělat komplet nástřik/ - a ještě ráno pře STK jsem to v Jihlavě umyl - i tryskové mytí podvozku...umylo to perfektně...jen to mám o pár stovek dražší....

U nás majú manuál v počítači...- vytlačil si to a spolu sme to nastavili do servisného modu, potom otáčky reguloval podla stlačenia pedálu.... takže nebol problém v zapadákove....

ježek2: To nezaspává ministerstvo, spíš kdyžtak zastoupení výrobce testeru - anebo ještě spíš, dotyčná obsluha. No uvidím příště - jak říkám, poslední dvě kontroly proběhly tak, že jedna stanice "u mě ne, nemám na to zkoušky" a jiná naprosto v pohodě švindl, beze snahy něco hrát - něco ve smyslu: šlápněte na plyn, dokážete tam držet nějaký otáčky? ne, musí se to přepnout do servisního režimu. - nevadí, tak to změříme takhle...

https://www.autobazar.eu/toyota-prius-1 ... 14865.html

... kampak se ztratil ?...Bluepeter koupil...?

Bohužial nekúpil nestihol, pred par dnami ju večer zlacnili na 320 000kč a ráno už bol predaný. Najskôr asi skočím po nejaký do DE.

ježek2 píše:...jasně - ale pokud se pamatuju- ani na P II to normálně nešlo vyhnat do otáček/ nad cca 1200/...což je na druhý pokus na emisích potřeba - takže to "ojebal" ??, - to se mi moc nechce věřit,že by si to riskli...taky jsem se poprvé setkal s tím,že u emisí nesmí být zákazník - z důvodu bezpečnosti a zdraví ...ale když to potřebovali nastartovat,přišli si pro mě...

Nepsal jsem o nepřítomnosti u Emisí,ale u STK!
Emise probíhaly jako u jiných aut,žádné podvody.Viděl jsem na vlastní oči graf červených a oranžových sloupců indikujících činnost lambdy v souvislosti s otáčkami,který se následně změní na zelenou byl po té je ukončen.Na vyjetém protokolu jsou uvedeny otáčky 1400/min.
Než technik započal s měřením,požádal o otevření motoru s tím,že u některých vozů se servisní režim aktivuje právě tímto způsobem.?!?
Asi to budu muset někdy vyzkoušet,protože jen tak přidávat plyn mi vždy šlo jen trochu a hned šly otáčky dolů.

Dobrý den,zdravím....mám dotaz ohledně ukazatele servisního intervalu. Zobrazí se na displeji oznámení o blížícím se intervalu? blíží se mi 90tis.Vyvolat se to asi nikde nedá jako na PII.

díky za info a postřehy

ježek2 píše:..tak STK nikdo ???

""Volal jsem i na STK,kam jsem jezdil s P II - prý mám bez obav přijet / sice cena 1450,-/- no,podle odpovědí asi ještě nový program taky nemají...
Je možné,že se už někde nedělají standartní emise - ale že se to načítá z PP ?
Včera jsem v garáži zkusil podle návodu : http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1450 ""
....
Dnes STK proběhla - OK....jen si fakt nevěděli rady - musel jsem já zastoupit a ten inspekční mod tam naťukat.

Prosím a ako sa dá ísť späť z toho inšpekčného módu? V tom návode to nie je uvedené

A co třeba vystoupit a znovu nastoupit?

Damasko : rady nad zlato,co,...? ...ale podívej se pořádně - je to tam - o pár řádků výše....stačí vypnout Power - a auto se vrátí do normálu...

Což je takový jakýsi vtip... A končí tím, že ajťák řekne jestli by nestačilo jen vystoupit a nastoupit. Takže restart. ))))

Včera jsem byl na prohlídce 210 tis. km. výsledek není podstatný (vše OK - ostatně čekal by někdo něco jiného???), ale udivilo mne v podstatě jediné - brzdy, resp. destičky. Přední 7 mm, zadní 6 mm. Zmiňuji to zde proto, že to jsou původní destičky, za celou tu dobu jsem je ještě neměnil, auto jsem v dubnu 2012 přebíral nové.
Jaké máte zkušenosti s brzdami vy?