TOYOTA KLUB Česká Republika

..." nebo III. generaci, rok 2010, najeto do 100t km, cenově do 250.000 czk.."
Těžko,velmi těžko...stačí se podívat na cz inzeráty....máloco bude mít v té cene "do"..najeto pod stovku.

https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list

Tenhle už tam taky stoji nějakou dobu... podezřele málo km...žeby taky "stočený "...?
- Úplná servisní historie ?...už máme snad všichni elektronickou - a tam je jen " Návštěva servisu" / s km nájezdem.....
----------------------------------např moje...
Servisní historie vozidla:
Typ události Datum Stav tachometru
(km) Autorizovaný servis
Počátek záruky výrobce 26.08.2009 0 -
- - - - - -
Pravidelná údržba 18.11.2015 91,100 CAK
Návštěva servisu 14.10.2016 107,513 CAK
Návštěva servisu 21.06.2017 116,843 HSJ
-----------------------------------
To už by muselo být,aby servisák podrobně vyhledával,co se na konkrétním voze dělalo...

ježek2 píše:..." nebo III. generaci, rok 2010, najeto do 100t km, cenově do 250.000 czk.."
Těžko,velmi těžko...stačí se podívat na cz inzeráty....máloco bude mít v té cene "do"..najeto pod stovku.

https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... oFrom=list

Tenhle už tam taky stoji nějakou dobu... podezřele málo km...žeby taky "stočený "...?
- Úplná servisní historie ?...už máme snad všichni elektronickou - a tam je jen " Návštěva servisu" / s km nájezdem.....
----------------------------------např moje...
Servisní historie vozidla:
Typ události Datum Stav tachometru
(km) Autorizovaný servis
Počátek záruky výrobce 26.08.2009 0 -
- - - - - -
Pravidelná údržba 18.11.2015 91,100 CAK
Návštěva servisu 14.10.2016 107,513 CAK
Návštěva servisu 21.06.2017 116,843 HSJ
-----------------------------------
To už by muselo být,aby servisák podrobně vyhledával,co se na konkrétním voze dělalo...

Ne, to je v pořádku
Důležité je, že se to auto pravidelně objevovalo u Toyoty. Podle zapsaných km se dá odhadnout, jestli se drželi plánu údržby.

Ta cena je optimistická a v Českých luzích a hájích by to asi byl problém. V Německu už je z čeho vybírat. Třeba se podaří natrefit na nějaký soukromý inzerát a rozumně se dohodnout. Samozřejmě kilometry nejsou pevné a ani cena není problém 20 tisíc tam, 20 tisíc sem (v nájezdu, i v ceně).
Jsem teprve na začátku a asi budu spíš zanášet vlákno "koupě Priuse". A nebo se to časem sveze k Aurisu, fakt teď nevím

Spíš jde o to, jestli se vůbec zabývat sháněním II. generace z roku 2008-9. Jestli III.gen není co se zpracování a kvality "o vesmír" dál než II.gen.
A nebo naopak. Když jsem pořizoval Citroen c5, tak jsem měl vyhlídnutou starší generaci, rok 2008 a pak se objevil novější kousek z roku 2009 a já se zamiloval. Teď už vím, že ta starší verze by byla co se údržby týče mnohem výhodnější. Není to tak i u Priusu? I když, ta auta se asi moc nekazí co tak čtu

Ne, technologie v principu, zpracování ani celkový charakter se nijak výrazně nezměnily. Už se tu omílalo x-krát, že po silnější 1.8 je dobré se dívat, pokud člověk bude jezdit delší/dálniční trasy/se zátěží, do poskakovadla je to fuk.

Vlastnim P II. gen a chvili jsem zvazoval, ze bych auto omladil a misto roku 2008 tak poridil novejsi model kolem roku 2011. Po delsim zvazovani jsem to vzdal, nebot problem bude spise moralni, tzn auto nevypada designem nejnoveji, 9 let stare auto uz take nezni uplne super. Na druhou stranu, pres najezd 225tis km neni zadny mechanicky problem, do niceho neni treba vrazet penize a moji denni trasu kterou jezdim (Karvina -> Ostrava, 27km + zpet) to jezdim celorocne se spotrebou 3.8-4.2l/100km. Auto jsem dal na komplet rucni myti (stalo pres 2tis) a auto uvnitr vypada jak nove. Takze sve osobni dilema jsem vyresil tak, ze pojezdim jeste par let, protoze ted by mi vymena, ktera by vysla pres 100tis kc v podstate nic krom denniho sviceni neprinesla. A za tech par let uvidim, jestli se nevyplati skocit rovnou do IV. generace.

ježek2 píše:..." nebo III. generaci, rok 2010, najeto do 100t km, cenově do 250.000 czk.."
Těžko,velmi těžko...stačí se podívat na cz inzeráty....máloco bude mít v té cene "do"..najeto pod stovku.

Zrovna aktuálně je v nabídce jeden kousek od místního člena s námořnickou orientací (modří už vědí)
Ano, má najeto trochu víc jak 100t km, ale zase je to pro mě "důvěryhodné" vozítko
Cena dobrá, škoda přeškoda té sociální výbavy Bluetooth se dá vyřešit, ale ten tempomat do toho nikdo už nepřidá

Krásný článek "Jak šel čas s Priusem": https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 590604f2e/

jj - taky jsem předevčírem četl - jen sleduju,že se asi článek nějak nedostal k hybridodborníkům a jejich " je to k h**...neujede to na nabití 1000km,nebudu stát u benzínky hodinu, šílená eko zátěž při likvidaci baterií- /pořád asi žijí v domění,že se tam mění jako v ovladači na tv.../,je to škaredý,nechtěl bych to ani zadarmo...zlatá nafta,jezdím s menší spotřebou....

jj, také mne to udivilo

Dnes som bol na STK a EK. 6 ročný prius 3.gen najazdené 203.000km.-technický stav NOVéHO VOZIDLA.Namerané emisie 0,013 a 0,015.Jediná závada -opotrebované predné pneu

lajdak.miki píše:Dnes som bol na STK a EK. 6 ročný prius 3.gen najazdené 203.000km.-technický stav NOVéHO VOZIDLA.Namerané emisie 0,013 a 0,015.Jediná závada -opotrebované predné pneu

Proč mne to nepřekvapuje??? Tomu nerozumím...

Já když Priuse koupil dvouletého s 90+ tisíci a jel na evidenčku, měl jsem zrovna palubák přepnutý na trip, na něm to ukazovalo řádově tisíce km. Technikovi to na první pohled vůbec nepřišlo divné a klidně by to snad i byl napsal do protokolu.

Nato treba davat pozor lebo taketo chyby vedu k vyrobe stocenych km.... Technik dnes urobi chybu a ty budes potom dokazovat ako to bolo....

9 let stara II gen, najezd na jednu nadrz a prumerna spotreba. Slozeni cca 10 % dalnice, 50 % okrsky a 40 % mesto.

PetrPH píše:9 let stara II gen, najezd na jednu nadrz a prumerna spotreba. Slozeni cca 10 % dalnice, 50 % okrsky a 40 % mesto.

21245909_10203769341509685_1678644412_o.jpg

Pěkná práce Je to prostě auto snů!
Mně se zatím bohužel nedaří tak příjemná spotřeba Kazí mi to i řidiči, kteří se na mě - při dojezdu bez plynu na červenou - lepí a pro 1 vteřinu náskoku by se (i mě) nechali zabít Znervózňuje mě to, chci tady ještě pár let být

erotidua píše:

PetrPH píše:9 let stara II gen, najezd na jednu nadrz a prumerna spotreba. Slozeni cca 10 % dalnice, 50 % okrsky a 40 % mesto.

21245909_10203769341509685_1678644412_o.jpg

Pěkná práce Je to prostě auto snů!
Mně se zatím bohužel nedaří tak příjemná spotřeba Kazí mi to i řidiči, kteří se na mě - při dojezdu bez plynu na červenou - lepí a pro 1 vteřinu náskoku by se (i mě) nechali zabít Znervózňuje mě to, chci tady ještě pár let být

Dle me subjektivni zkusenosti je lepsi dojet na krizovatku rychleji a pak brzdit (rekuperovat), nez jet bez plynu plachtenim. Alespon me auto se tvari, ze umi bez plynu rekuperovat jen nad cca 15-20kmh, pod tuto rychlost na displayi sviti ze misto rekuperace naopak zapina el motor a elektrinu spotrebovava. Navic pod tuto rychlost uz neumi ani rekuperovat brzdenim a pouziva klasicke brzdy. takze ma strategie je se teto male rychlosti vyhybat.