TOYOTA KLUB Česká Republika

Vážení,já ve svém Priusu III.generace používám 5W-30 od výrobce Toyota,který je dostupný na Slovensku za poloviční nákupní ceny oproti servisu Toyoty.Něco jsem se dočetl již o jednotlivých specifikacích a rozdíl mezi 0W-20 a 5W-30 ,které ve většině servisů toyot jsou doporučovány je tento: 0W použitelný při startovací teplotě až -40°C /zde takové teploty vůbec nejsou/.Číslice 20 nebo 30 , HTHS je nad 2,6 nebo 2,9 mPa.s,což si myslím,že na úsporu paliva nemůže mít takový vliv. U čísla 20 je nebezpečí větší spotřeby oleje/častější hlídání hladiny/.Takže závěrem zůstanu při oleji ,které tam dávám a jen se rozhoduji jestli olej od Toyoty nebo ENEOS SUSTINA,který se vyrábí japonskou firmou NIPPON Oil moderní technologií.

Ano, -40 tady nikdy nebude, ale asi těžko mají 0W-20 a 5W-30 při teplotách kolem nuly stejné vlastnosti. Nebo ne?
Pokud jde o ztrácení, neměl by to být problém. Mám najeto ke 140 tis. a ztráta během 15tis. intervalu výměny je minimální, nepamatuju, že bych 0W20 doléval.
Že jsou ve většině servisů 5W30 doporučovány... fakt? Jako technicky vhodnější? Není to spíš tím, že 5W30 mají v sudech, zatímco 0W20 "pro těch pár hybridů" by museli brát dráž na kanystry?

...potvrzuji to ubývání...zatím najeto 9000 km - 0W20....a není vidět nějaký úbytek...no,možná na měrce nějaký milimetr ?? - těžko se odhaduje - jak ten "bazmek" vytahuju,vždy se to trošku rozmázne

udo píše:Ano, -40 tady nikdy nebude, ale asi těžko mají 0W-20 a 5W-30 při teplotách kolem nuly stejné vlastnosti. Nebo ne?
Pokud jde o ztrácení, neměl by to být problém. Mám najeto ke 140 tis. a ztráta během 15tis. intervalu výměny je minimální, nepamatuju, že bych 0W20 doléval.
Že jsou ve většině servisů 5W30 doporučovány... fakt? Jako technicky vhodnější? Není to spíš tím, že 5W30 mají v sudech, zatímco 0W20 "pro těch pár hybridů" by museli brát dráž na kanystry?

- okolo nuly tie oleje budú mať samozrejme iné vikozity ale čo to podľa teba znamená? Nič... Skúsme sa pozrieť 15 rokov dozadu - japonci bežne jazdili celoročne v našom pásme 10W40 státisíce a státisíce kilometrov bezproblémov. Pre toto pásmo je na zimu aj 10W v poriadku, povedzme pri častých štartoch by bola lepšia 5W alebo 0W...
Vždy sa treba pozerať aj na spôsob použitia auta - motoru. Ak niekto štartne 15x denne a prejde a 5km potrebuje možno trošku iný olej než ten kto štartne a prejde 200km. Tomu prvému by tá 5W alebo 0W prospela, tomu druhému stačí 10W ale samozrejme 5W či 0W neublíži.

Technicky vhodnejší? - čo tým myslíš? Že OW20 je NAJ-lepší olej? No nieje.... doporučujem ti pohľadaj si jeden článok od českého tribologa ktorý je všade citovaný - p.Černý - voľne povedané - moderné motory sú vyrobené presnejšie ale nízkoviskozne oleje s nízkou HTHS znamenajú riziko že v istých podmienkach sú isté časti motora viac opotrebované.

0W20 nie sú len pre hybridy, dnes je to olej pre všetky nové azijské ale aj EU autá...

Ďalšia vec: 0W20 majú vysoký prídavok molybdenu MoS2 ktorý je hlavne v českých forach spájaný s opotrebovaním hydroštelov - sám nemá skúsenosť.
Takže nieje to čiernobiele, tvoja predstava že jedine 0W20 nieje správna.
Ja osobne kedže auto jazdí dialnicu denne prejdem na zimu na 0W30 acea A3 API SN aj keď táto viskozita v tabuľke doporučená nieje a v lete asi ostanem pri 10W30 API SN ACEA A3

V pohodě, prosímtě... já sám nevím, neříkám, že 0W20 je ten nejlepší olej pro všechny a kdo ho nekupuje, sám sobě škodí. Založil jsem kdysi tohle vlákno právě proto, že mě zajímá, 1) jaký to má teoretický podklad, 2) jaké to má prakticky pozorované účinky, pokud nějaké. Že tu specifikaci asi výrobce neudává jako první volbu jen tak ze sportu, když pro jiné své motory udává oleje jiné. (A že co doporučují v servisu, se musí brát s rezervou. )

No nechtěl aby se to tady zvrhlo na hádku pro a proti 0W20....Pokud bude někdo chtít, klidně si najde články a testy o výhodnosti 0W20 zvláště pro Priusy apod.hybridy. Já jsem si dal tu práci a našel jsem to na více mezinárodních forech. Dokonce i na australském foru je o tom debata a tam těch minusových teplot moc nemají. Ukončil bych to tím, že ať si každý lije co chce a auto mu vydrží co nejdéle.

Přiznám se, že tuhle debatu dost dobře nechápu. Toyota přece v manuálu jasně doporučuje 0W20. Očekával bych spíše debatu o zkušenostech s kvalitou tohoto oleje u rúzných výrobců.

cc

súhlasím aj ja lejte tam čo chcete...Ved nato má človek vlastnú hlavu aby ju používal... a 0w20 sú všetky na jedno kopyto ale to by ste mali vedieť lebo máte fora naštudované... všetky sú na báze pao ester plná syntetika a molybden k tomu.
A kedže olej do Priusa je vhodný len jeden a nešpekulujte ked Toyota jasne píše TGMO navrhujem tému zamknúť ako nezmyselnú.

Tak Tsusho Čestlice je poněkud nekonzistentní - včera nalili při 150 tisících zase 0W-20. Mám to dojet reklamovat? II. generace.

cc

sy242 píše:Tak Tsusho Čestlice je poněkud nekonzistentní - včera nalili při 150 tisících zase 0W-20. Mám to dojet reklamovat? II. generace.

- skúsil by som... patrí tam niečo s letným číslom 30.. ale sú aj takí čo jazdia na gen II s 0W20 kvôli nižšej spotrebe...
a tak mimo čo znamená Tsusho? meno?

Čučo ovocné víno za komiků á 8,- Kčs

Čepo píše:Čučo ovocné víno za komiků á 8,- Kčs

- to máme stále ale nestojí už 8 Kčs....

Co jsem si objednal tam nalili?! Nic jsem si výslovně neobjednal. Nebudu snad autorizovanému servisu říkat co mají použít. Tsusho je japonský dealer toyoty a působí v Česku od nepaměti.