TOYOTA KLUB Česká Republika

za kolik si to koupil?

Koupil jsem ji za 90 tis.

Tak jsem to tu četl, mimochodem E10 je dobrá volba, měli jsme 1,4 a jezdilo to nádherně, jak se prodávala měla 100 000 km a za tu dobu absolutně bez poruchy.

Teď by mě ale zajímalo, jestli by šlo auto dovéz tak, že by mi ho známej v německu koupil a přivezl tady. Mluvím o autě které je starší než 8 let a mám na něj papíry. Jen nevím jestli on to auto v německu odhlásí bez toho auta. Nevíte někdo jak to chodí?

to je uplne to samy... proste ne... si myslim... podle tvyho popisu to tak chapu asi jedina sance jak to obejit je, protoze sme v EU, mit v DE znamyho, na nej to bude prihlasešny, bude to mit DE papiry a ty s tim budes tady jezdit. Ale na STK to musi taky do DE... A platis nemeckou (DE uz me nebavi ) pojistku...

No ten známej tam žije a má německý občanství. Že by tam koupil auto (třeba na náhradní díly, nemusí se sním jezdit) a přivezl by ho tady. Pak by se tam vrátil a odhlásil ho. Jen nevím jak, jestli stačí vrátit jen značky nebo jak to tam funguje.

pak to auto bude proste odhlaseny podle me... a tady mas opet auto starsi 8mi let bez papiru...

Co řešíš.... koupíš auto s papírama bez auta a pak "vyměníš" kastli a motor

no tojo, ale m usis mit cz papiry...

Papíry snad seženeš snadno, ne.....?

Zeptal bych jse na nejakem vrakovisti

snadno, ale papiry na auta kery moc nejsou (coz asi nebude tenhle pripad) sou drahy jako svina treba takovej Suzuki Samurai (po kterym koukam) stoji auto 30 a papiry 30

tak papiry na E10 pocitej tak 15 tisic, reseni by bylo papiry na E9, tech je vsude dost, na to ze je to starsi prijde jedine ten kdo ji ma doma. pocitam ze ve zdejsim prostredi kdy vsechny diskuze končí radou dej tam super vec co tam byla origo(treba utopistická myslenka ze výrobce dává na auto kotouče které nekdo navrhnul dle rozvrhnutí hmotnosti daného typu auta - co třeba rozdíly v kg pri jiném motoru co?) se ti poradí at koupis za víc nejakou peknou(jedna by byla k mání - viz bazar ) nebo kup nejakou plecku a dovez si hezkou ale bez papiru--zmenis kastli a jeto.

To není tak jednoduchý. Když jdeš oficiální cestou, tak na každý úkon potřebuješ potvrzení od výrobce (dovozce), že motor č.... můžeš nahradit motorem č.... atd. U toyoty zapomeňte na náhrady podobného typu. Ale je fakt, že u nás jde za bakšiš všechno.....

motor? a co takhle vymaz cisla motoru z TP (10,-Kc) a pak si tam muzes dat co chces

To jsou mi ale novoty.....!