Stránka 2 z 2
Napsal: sob 05.04.2008, 18:36
od MichalS
Přesně tak, barva ne nevybroušenej kov - i kdyby to byla základovka atp. je to blbost. Ale přiznám se teď teda taky něco opravuju a musel jsem to udělat protože brousit by tam nešlo... Bude to uzavřené místo a vlhkost by tam jít taky neměla...
mini puklinky
Napsal: sob 05.04.2008, 19:21
od micron
biscuit> tak na mini puklinky resp. prasklinky-vady povrchu-laku mam osvědčenej trik... prostě si vezmu jednu z mnoha samolepek, co se mi dostanou do pracek a vyberu tu, co tam přesně pasuje
timhle způsobem zamezim vniknutí vzduchu, vody a vlhkosti... perfektní, a prasklinky se opravdu nezvětší! to mam ověřeno--- navíc se mi to i líbí a baví mě to
toto ovšem nejde aplikovat na bobtnající maxi vady... ty se ovšem na celicách a to zaklepu na dřevo "neprojevují" což je super!
Napsal: sob 05.04.2008, 22:55
od RasťoSK
Ozaj - aký je váš názor na elektrostaticky nanášané vypaľovacie práškové farby??? - pri ich použití by hrzda nemala mať šancu...
Napsal: ned 06.04.2008, 18:22
od martin.matess
RasťoSK píše:Ozaj - aký je váš názor na elektrostaticky nanášané vypaľovacie práškové farby??? - pri ich použití by hrzda nemala mať šancu...
kvalitka - živím se tím
Napsal: ned 06.04.2008, 19:10
od Keeek
Já bych tomu tolik nefandil
I ta může samozřejmě podrezat.Horší je,že to není hned vidět a pak se sloupne větší kus
Napsal: ned 06.04.2008, 19:15
od martin.matess
pokud nanášíš na uplně čistý a odmaštěný kov bez rzi tak to vydrží
ovšem musí to být vypáleno ve správné teplotě po správnou dobu
Napsal: ned 06.04.2008, 21:31
od Keeek
Ano.Třeba držák motoru,kola,nebo rám.Ale co plechy?Je navíc náchylná na chemické narušení a mechanické poškození(namyslím tím odloupnutí,ale spíš otěr)Mám s ní spíš horší zkušenosti.
Napsal: ned 06.04.2008, 21:37
od martin.matess
Keeek píše:Ano.Třeba držák motoru,kola,nebo rám.Ale co plechy?Je navíc náchylná na chemické narušení a mechanické poškození(namyslím tím odloupnutí,ale spíš otěr)Mám s ní spíš horší zkušenosti.
takhle dělám v lakovně radiátorů a známý si u nás lakoval šusplechy ke škoduli 120 pod motor a plecháče disky a jezdil už teď celou zimu a nic porád jak nový, ale neřikám že se to poškodit nedá, ale co se týče přilnavosti k mat. tak je to super, jinak ale podobně jako smalt dá se to vyk.rvit třeba nárazem šutru apod, ale někde do míst kde to má být odolné jen proti korozi a chéémii tam to smysl má si myslím, ale pro použití na autě si myslím že asi ne, páč nanášení a tak celkově vypálení atd je nákladné a problematické, samozřejmě že sem ale již viděl i auta s práškovým lakem