TOYOTA KLUB Česká Republika

Chm .. sporťák, takže se 6,5 L / 100 km nepočítej ..

.. ALE kdy nejsi prase tak dálka se dá v pohodě jet za 7,5 - 8 L / 100 km ..

.. jinak při prasení a krátkých pojížděčkách se pod 10 L dostaneš stěží a to ještě musíš mít motor ve výborné kondici .. já ďlouhodobě spotřebu nepočítám a neřeším (pro jistotu aby mě z té cifry nejeblo) ale cca 3,- CZK Tě bude stát každej kilometr v Cecilce.

Pojistku mám přes TRIGLAV s bonusem 45% a je to 6000,- CZK / rok ..

Si s dovolením dovolím postnout fotku z jízdy z Německa, kde jsem natankoval plnou a vezl si svou vyvolenou ku domovině .. takhle jsem samozřejmě celou cestu neletěl, ale Německé dálnice lákaly občas poškádlit motor .. jinak průměr asi těch 130 km/h a na plnou nádrž jsem najel 760 km což není špatný výsledek ..

Spotřeba - nejnižší průměrná 7,55l/100km nejvyšší průměrná 9,51l/100km jinak spotřebu na nějaký úsek jsem ještě neměřil...ale možná že by si se při těch 130-150km/h přes 10,5l/100km ani nedostal... jinak jezdím normálně, občas to odněkud odpálim nebo tak si svištim kolem 170 km/h (když to jde) a pres 10l/100km se nedostávám...

Kotass:Kotass?Tvojí Celdu znam i zevnitř,1. Celica 6.gen. ve který sem seděl,akorát sem byl lehce v náladě....

Weyraak:s takovou spotřebou bych 2.0 bral....

no ... ja sem se spotrebou trosku jinde .... pokud jedu delsi usek po dalnici a je mi celkem jedno jestli 130km/h nebo 180 km/h tak sem schopnej dostat spotrebu neco okolo 7 l/100km ale pokud jezdim kratsi trasy a obcas tomu tampnu...no spis casteji tomu tampnu tak je spotreba okolo 11 l/100km ale uz sem jel i za vic ... a zatim rekord na nadrz mam neco tesne pres 500km jinak vetsinou okolo 430 blikne rezerva

RasťoSK píše:

DrGis píše:doporučuji verzi GT s motorem 2.0, označení 3S-GE
s 1.8 motorem zbytečně riskuješ, že ho zadřeš, umí hezky papat olej

Nechcem sa Ťa dotknúť, ale prýve GE motory sú známe vyššou spotrebou oleja. Osobne som sa za celé tei roky stretol len s dvomi 6.gen Celicami s 7A-FE, ktoré by mali trable so spotrebou oleja, ale mali nalietané vysoko nad 300 tisíc km...

u 3S-GE je to klasickým opotřebením, takže záleží na zacházení s autem na rozdíl od 7A-FE, kde mizí olej přes gufera ventilů a je to dané z výroby

paskiller píše:no ... ja sem se spotrebou trosku jinde .... pokud jedu delsi usek po dalnici a je mi celkem jedno jestli 130km/h nebo 180 km/h tak sem schopnej dostat spotrebu neco okolo 7 l/100km ale pokud jezdim kratsi trasy a obcas tomu tampnu...no spis casteji tomu tampnu tak je spotreba okolo 11 l/100km ale uz sem jel i za vic ... a zatim rekord na nadrz mam neco tesne pres 500km jinak vetsinou okolo 430 blikne rezerva

2.0 129kW kolem 7 litrů,...to jsi přehnal, kdyby jsi napsal kolem 9 tak to bych ještě bral,...jezdil jsem s tímhle motorem a věř že pod 8,5 ani náhodou,... A na druhou stranu 13 a více žádný problém,..

paskiller píše:no ... ja sem se spotrebou trosku jinde .... pokud jedu delsi usek po dalnici a je mi celkem jedno jestli 130km/h nebo 180 km/h tak sem schopnej dostat spotrebu neco okolo 7 l/100km ale pokud jezdim kratsi trasy a obcas tomu tampnu...no spis casteji tomu tampnu tak je spotreba okolo 11 l/100km ale uz sem jel i za vic ... a zatim rekord na nadrz mam neco tesne pres 500km jinak vetsinou okolo 430 blikne rezerva

Hehe 430 a blikne rezerva ? Schválně mrkni na denní počítadlo na fotce nahoře .. 309 km najeto od tankování do plné a něco těsně pod 3/4 nádrže .. to musíš lítat jako dobytek. =o)

Jinak jako ArnieGT .. pokud jde někdo po spotřebě, ať si pořídí obsah 1,0 na LPG ale nechce lítat < 200 km/h ..

Kluci průměr kolem 10 l to prostě bere a můžete mě i ukamenovat.Je to i pro mně v podstatě takovej roční průměr spotřeby pro človeka kterej 5O-60% jezdí ,,dlouhé" trasy a pak zbytek to takové ježdění po městě-mezi městama:-) Chrudim-Pce/ne po Praze!!!!!/.Prostě to auto dostávat dlouhodobě jak Arnie GT říká pod 7,5 litru je vážně o tom že jedu pořád s ohledem na spotřebu což mě vážně někdy nebaví a někdy musím na tu přednášku udělat přesun takovej že bych to skutečně nemohl dosahovat.I když jsem dosál už i spotřeby 7,0 l/100 km a projel jsem to skutečně na dotank a dotank pak jsem musel si vzít téměř něco na uklidnění a to mi za to nestojí.Celica je o ježdění a ne o popojíždění!!!Vždy lepší jak jsem měl na EVU tam jsem téměř pod 16 l nebyl nikdy.A náklady tak si koukni kvalitní olej a výměny 7500-8500 km , filtr,filtr vzduch.,poistka ZÁKONNÍ, náplně další, známka dálniční,vodu do ostrikovačů- to je vtip,pokuty a máš tam 50000 Kč jen na ježdění v dnešních cenách benzínu na cca 12-14 tis. km když to bude tvé jediné auto což naštěstí nemusím rešit a šetřím penízky co se týče km a spotřeby na jiném autíčku.TÁK A TEĎ JSEM NĚKOMU POKAZIL RADOST ale nerad, dost často se u kluků kolem 18-20 let potkávám s tím že mají přehled v jednoduché matematice a financích které musí pak investovat jako zcela nereální.

Tak já nevim jak jezdíte vy, ale tady to máte odemě "černé na bílém" - možná, že to bude taky o tom v jaké je motor kondici... Poslední tankování jsem nezapisoval, protože jsem si nevzal lístek a od té doby to tam nezapisuju, protože jsem si nechal trošku poladit potrubí (samo sebou, že po bordelátorovsku) http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/237832.html btw máte tam i údržbu, takže se vám co máte 6.g 2.0 bude hodit co vás bude čekat (nebo už máte za sebou)

ja s moji mr2 (2.0i) najedu na nadrz taky kolem tech 450km+-, rekord byl myslim kolem 500 ale to byla dalka i kdyz take ne moc setrna..

Ted otazka zda to jezdite od horni rucicky po spodni, nebo jdete i pod ni...? to by totis melo byt 50l, ale nadrz je 62l. Ja treba ted najel od horni po spodni, teda cca 50l 500km, coz neni takova hruza, kdyz si vezmu ze tak 150km bylo porad do plna! (6500-7000tis ot). jinak rekord neco kolem 650 ale na to se nehraje..

presne tak , pocitat je nejlepsi 10 litru, pokud jede clovek svizne a nebo pokud veze vic lidi , pokud jede na pohodu podle predpisu a bez vahy tak se da s 3S-GE jet dejme tomu okolo tech 7,5 ale to neni jizda, taky jde o to kolik sezere oleje

zato s moji 1,6 je prumer zarucen na 7 , za 10 litru jsem jel jen jednou

Weyraaku ten motor který tam mám je v kondici takové že málokterý který tady motor je je takovej jak můj,ani kapka oleje dolů například a jiné věci nemluvě klidně si ho můžeš projet ale pak bys možná chtěl dát svoji k spánku /to tě škádlím/ Jo a ještě něco na autě jsou 17 kola co taky určitým způsobem ovlivní spotřebu.Vážně je zapotřebí počítat s 10 litrama dlouhodobě - důvod kolikrát jedu napr.do posilky a to je vzdálenost která nestačí pomalu motor dostat do provozní teploty v zimním období, další jedu docela často na přednášku a pod 160-170 na dálnici ani ránu/kluci zeleni prominte/ to bych přednášel do soudného dne.Za další někdy si prostě chceš zablbnout tak ji dáš pod kotel nač bych tam cpal pak tolik peněž za napr.za pneu,lepší spojku, lepší brzdy staral se o ní a koukal je na ní to bych si koupil do skříňky angličák.A to je moje honey!!!Probůh vždyť Celica není klasické spotřební auto typu Škody Fabia HTP s tažným zařízením a přívěsným vozíkem za ní/klasické české auto/ Chválím tě za jízdu a to jakou spotřebu dokážes s podle všeho lehkou nohou udělat na svojí Celice jak jsem psal dokážu to taky ale ten pocit z ježdění ja pak nemám ale litr sem litr tam .Běžně jezdím taky pod 9 ale.... z dlouhodobého hlediska je to podlě mně 10l a určitě pro kluka který chce vědět takové ty real náklady jsou na počty určitě lepší.Tady nejde o rekordy kdo a za jak nízkou spotřebu s Celicou někdy jel jde ale o to jak vypadá téměř reální situace u většiny lidí jezdících s tímhletím autem což ty jses světlá a dobrá výjimka.Mimochodem můžes si být jistej že moje ,,príšera" je ve stavu nového auta nejen motorem problém v spotřebě u mně není v autě ale když tak ve mně a hlavě.

souhlasím s Dokym a doplním, že s mojí potvorou za dobu co ji mám jezdím s průměrnou spotřebou 9,6 l / 100 km. Je to docela přesný údaj změřený za 15000 km s tím, že tankuju vždy do plné takže mám přehled kolik km ujedu na to co natankuju jinak motorově OK taky nepapá olej takže na to jak jezdim živě (občas styl brzda - plyn) sem se spotřebou spokojený

Doky píše:Weyraaku ten motor který tam mám je v kondici takové že málokterý který tady motor je je takovej jak můj,ani kapka oleje dolů například a jiné věci nemluvě klidně si ho můžeš projet ale pak bys možná chtěl dát svoji k spánku /to tě škádlím/ Jo a ještě něco na autě jsou 17 kola co taky určitým způsobem ovlivní spotřebu.Vážně je zapotřebí počítat s 10 litrama dlouhodobě - důvod kolikrát jedu napr.do posilky a to je vzdálenost která nestačí pomalu motor dostat do provozní teploty v zimním období, další jedu docela často na přednášku a pod 160-170 na dálnici ani ránu/kluci zeleni prominte/ to bych přednášel do soudného dne.Za další někdy si prostě chceš zablbnout tak ji dáš pod kotel nač bych tam cpal pak tolik peněž za napr.za pneu,lepší spojku, lepší brzdy staral se o ní a koukal je na ní to bych si koupil do skříňky angličák.A to je moje honey!!!Probůh vždyť Celica není klasické spotřební auto typu Škody Fabia HTP s tažným zařízením a přívěsným vozíkem za ní/klasické české auto/ Chválím tě za jízdu a to jakou spotřebu dokážes s podle všeho lehkou nohou udělat na svojí Celice jak jsem psal dokážu to taky ale ten pocit z ježdění ja pak nemám ale litr sem litr tam .Běžně jezdím taky pod 9 ale.... z dlouhodobého hlediska je to podlě mně 10l a určitě pro kluka který chce vědět takové ty real náklady jsou na počty určitě lepší.Tady nejde o rekordy kdo a za jak nízkou spotřebu s Celicou někdy jel jde ale o to jak vypadá téměř reální situace u většiny lidí jezdících s tímhletím autem což ty jses světlá a dobrá výjimka.Mimochodem můžes si být jistej že moje ,,príšera" je ve stavu nového auta nejen motorem problém v spotřebě u mně není v autě ale když tak ve mně a hlavě.

Doky: Já s lehkou nohou nejezdim pouze tam kde vidíš že je spotřeba kolem 8,5l tak si odpouštim třeba tolik peprnejch rozjezdů Eko jízdu jsem si zkusil do německa a zpátky - tam mi vyšla těch 7,5, ale přirozeně že jsem to tady v Česku už nevydržel , jinak to byly hodnoty, se seriovým potrubím... ted to mám trochu polazené a navíc si hodně hraju s plynem a nechávám se unést ještě víc než je zdrávo, takže vám spotřebu hned hodim až dotankuju, kolik vyšla, ale myslim si že přes 11l/100km to nebude pod 10l si nedělám iluze... Jinak mě Toyota olej žere no... výměny jsme stanovili na 10000km (vhledem k mému stylu ježdění) doplňujeme to do horní rysky a vždy při výměně je to zhruba do poloviny rysek... (tak snad to není hned na generálku)