TOYOTA KLUB Česká Republika

fildis píše:

Marty píše: tak, když jedeš z kopce a chce se ti vyřadit, tak je praktičtější zařadit 5 a uvolnit plynový pedál. funguje to prakticky stejně... a můžeš postupným podřazováním šetřit brzdy.

To ale nesmíš mít laděnej vejfuk, jinak ohluchneš

Nemyslel jsi spíš děravej místo laděnej?

Myslím, že tohle nebude děravej
http://www.youtube.com/watch?v=Fz-_8OJmQ00

Ing_Mazi píše:taky doufám, že nemám katalyzátor, páč jinak nevím, už sem to rozlačoval x krát na neutrál jezdím taky často

jj souhlasím s fildisem , pokud sis ho nesundal, tak z velkou pravděpodobností ho máš, ony už hodně E9 mělo katalízatory, já třeba ne, ale ty tři tlumiče super

Pozor na to, Mazi je rozenej tůner, takže je možný, žr mu upadla kamarádka flexa a fikla kat

FERNET1986 píše:já se na to dědy ještě zeptám ale je fakt že rozvodák bude origo a měl by být v pohodě, ono sice bylo to auto asi 3 týdny ukradený ale silně pochybuji že by zloděj ho měnil, jinak fakt dík za přínosnou diskuzi ))

Pokud je rozvoďák originál, tak určitě vyměnit ! Rozvoďák se má měnit po 90.000km nebo 5 letech podle toho co nastane dřív. Přeci jen je to z "gumy" a ta stárne.

Ing_Mazi píše:...už sem to rozlačoval x krát...

To klidně můžeš. Že je konec, poznáš dle strašné rány a roztrženého katalyzátoru

Jinak rozvoďák se správně mění 90000km/5let. Ale osobně se domnívám, že by stačila pečlivá optická kontrola, v tomto případě.

Volnoběh určitě nevadí, nenecháš-li to někde běžet dvě hodiny.

Tak zatím se žádná rána neozvala, díky bohu
Teď už to rozltlačovat není nutné, startuje v pohodě

ehm a nehledá tady někdo brigádníka Brno , už beru tužku a papír a jdu to počítat, kdybych si nehradil školu bylo by to v pohodě ... ono to chci mít doopravdy v pořádku tak postupně vše povyměnuji, jak budu moc,

tak asi jako první věc se mrknu na ten vzduchovej filtr v jakém je stavu, taky nestojí tak velkou částku a myslím, že bude taky původní

motorový olej zkontroluji, podle vašich příspěvků by nemusel nikde unikat a co jsem si všiml tak motor je jako novej- čistounkej a to vím že děda nezadbával, tak snad bude ok a náký tyden max pár měsíců vydrží (podle toho co mi řekne)

docela jste mě vyděsili s tím rozvodákem, to budu mít strach jezdit a tak je to ta první věc na kterou budu šetřit

převodový olej to bude asi další věc hned po rozvodáku, taky se dědy zeptám, ale poravdě mám asi oprávněné obavy, že měněn nebyl, se musím přiznat, že nevím kde se přesně dolívá, ale to budu řešit až budu mít auto u baráku, ono totiž ještě chvilku potrvá než ho vydá policie...

jo málem bych zapoměl, povinná vybava chybí ( ten zloděj co to měl..) tak taky hned koupím

tak jak to tak vidím, určitě největší radost mi udělá dolití kapaliny do ostřikovačů a destilku do baterky, tu mám a bude zadarmo

Rozvoďák se může v tomto případě měnit bez kladek, kladky až příště.
Převodový olej nech být, jenom zkontroluj hladinu (šroub vpředu na převodovce).
Motorový olej by se měl měnit každý rok - natahuje vodu, škodí motoru.
Také bych začal brzdovou kapalinou, ta se má ze stejných příčin měnit co dva roky. Jinak Ti zareznou pístky a bude to stát víc. U té brzdovky je jenom problém u servisů, většinou na tebe koukaj jak na blbce a těžko si ověříš, jestli to fakt udělali. Lepší udělat sám a brzdovku vylít do místního rybníka

Jimmi píše:Rozvoďák se může v tomto případě měnit bez kladek, kladky až příště.
Převodový olej nech být, jenom zkontroluj hladinu (šroub vpředu na převodovce).
Motorový olej by se měl měnit každý rok - natahuje vodu, škodí motoru.
Také bych začal brzdovou kapalinou, ta se má ze stejných příčin měnit co dva roky. Jinak Ti zareznou pístky a bude to stát víc. U té brzdovky je jenom problém u servisů, většinou na tebe koukaj jak na blbce a těžko si ověříš, jestli to fakt udělali. Lepší udělat sám a brzdovku vylít do místního rybníka

dík tak s těma kladkama si mě dost potěšil, jj udělám jak říkáš, ale místo rybníka se stavím u bazénu Bursíka , už vidím toho dědu jak se ho ptám a kdys naposled měnil to a to a to

To se asi neptej, spíš měň Jinak ohledně Toyoty je to tak, že se většinou provádí jenom nutná údržba(olej, svíčky....) jinak se jezdí

fildis píše:To se asi neptej, spíš měň Jinak ohledně Toyoty je to tak, že se většinou provádí jenom nutná údržba(olej, svíčky....) jinak se jezdí

nesouhlasím

To sem věděl, že se ozveš, kdo ví, co sis to koupil, třeba je to maskovaná Alfa

Ing_Mazi píše:nesouhlasím

To seš tady fakt jedinej

fildis píše:

PerryCZ píše:Stim rozvodakem, myslim ze neni dobry verit tolik tomu udaji o tech km ... Doporucuje se vzdy pri koupi auta, at ma najeto 50 nebo 25tis km vymenit rozvodovi remen a kladky.... u11 1,3 jsem daval cca kolem 5tis i s olejem. Tod teda muj nazor

Každých 5 tisíc dávat rozvoďák i s kladkama Rozvoďák se udává výdrž na 90 tisíc většinou a navíc on má auto po dědovi, takže tam je to v pohodě

EDIT: Možná sem to jenom špatně pochopil ten příspěvek...

Jo jo, mluvil jsem o cene 5 tis. rozvody a olej, jinak remen je doporucen menit pri 90 tis ... ale nekde jsem videl i po 110.... ale lepsi je to menit pri tech 90 max 100tis ... Ja zase pochopil spatne to jak psal po dedovi... Myslel jsem jako po nakym duchodci co to prodaval a ne vlastnim dedovi... Taky kolikrat ctu auto po starem panovi co mel auto jen na vylety ... a na nem ladak, svody, filtr sport volant atd... Proto rikam ze raci neverit ale pokud je to v rodine tak myslim ze je to zbytecny menit, pokud on byl prvni majitel, a nestocil to nekdo pred nim.