Stránka 2 z 2

Napsal: stř 24.02.2010, 00:14
od ombre
2 john_smid: Možná by se vyplatilo za podobné peníze koupit převodovku z havarovaného auta. Existuje sice riziko, že tam budou rovněž poškozené nebo načaté synchorny, ale vzhledem k ceně práce či časové náročnosti, je to jednodušší a možná ve finále levnější, než repasovat původní převodovku v takovém stavu.
Jinak toy a potažmo snad všichni japonci jsou na synchorny háklivý zmetci, a nesprávný olej či řazení na hulváta je zničí velmi rychle.

Napsal: stř 24.02.2010, 00:24
od john_smid
Díky za brysknou reakci.
A máte nějaké informace, zdali k motoru 4ZZ-FE by šlo připojit 6° převodovku? Jezdím hodně po dálnicích a zdá se mi, že to zbytečně honím.

ještě jedna záhada

Napsal: čtv 25.02.2010, 16:30
od john_smid
Dokáže mi někdo vysvětlit, proč šlo prvních pár set km po výměně převodového oleje řazení úplně sametově hladce, načež se vrátilo do "normálu"? Převodový olej přece nemůže tak rychle degradovat. Já už úplně jásal, že mám opraveno za pár stovek :-(