Napsal: pát 08.08.2008, 09:00
To ze kvalita sla dolu je pravda, holt ti co znas co maji toyotu starsi a vyrobenou v japonsku nic takoveho nepoznaji. Hlavne nekupuj Skodovku - podobne problemy ( coz je smutne )
Závady v elektrice (mlhovky, vyhřívání, airbagy) můžeš přičíst servisu. Mezi servisy jsou obrovské rozdíly. V Hodoníně, když jsem se zmínil, že povrzávají dveře řidiče, tak technik vyzkoušel několik různých lubrikantů. Když to nepomohlo, tak mi nabídl, že jsem-li ochoten 10 minut počkat, tak že sundají dveře a promažou závěsy a pak dveře nasadí. Nechal jsem to být, za pár dní lubrikanty samy dovzlínaly tam kam měly a vrzání zmizelo. Taky to byl snad jediný servis, kde sami od sebe dávali výborný olej Esso a necpali nám předražený a přitom průměrný Castrol. Asi protože neškubali zákazníky kde mohli, tak jim sebral dovozce (Toyota CR) autorizaci.Rico píše: Auto "servisuju" tam, kde jsem ho koupil. Toyota Dolák. Je to určitě chyba, stěžovat bych si měl a nic se nezmění, když si nikdo na šlendrián stěžovat nebude.
Na základě vlastní zkušenosti si myslím, že kvalita Toyoty šla rapidně dolu, můj Avensis tu kvalitu neviděl ani z pověstného rychlíku.
A tvrdím, že nedílnou součástí koupě kvalitního vozu je i kvalitní servis.
Co se týče plastů, tak hrozné problémy jako ty nemáme. Buď šli s kvalitou dolů, nebo je to způsobem používání. Otec s roletou zavazadelníku zacházel dost hrozně a výsledek se taky dostavil. Nemyslím si, že je to tak úplně chyba konstrukce rolety. Plast kolem sedadla řidiče dostal zásah při každém vystupování, takže nevydržel a plandá. Loketní opěrka je méně robustní, než bych čekal, ale to je tak vše.
Avensis T25 jsme kupovali v roce 2003 v podstatě po náběhu výroby. Najeto máme asi 85 000 km. Kromě svolávaček máme v rámci záruky vyměněné reflektory - konstrukční vada na kterou svolávačka zřejmě nebyla, ale Toyota o problému věděla a řešila to až když se to zákazníkovi podělalo (
). Jediná další vada byla vadná lamba sonda (nebo nějaké jiné čidlo měřicí průtok vzduchu, prý jsou tam celkem čtyři), Jinak bez problémů, nepočítám-li mezi problémy povrzávající roletu zavazadlového prostoru a vylomené úchyty v roletě (může být způsobeno nešetrným zacházením, které se roletě dostávalo).Servisy:
V Hodoníně jsem byl spokojený, ikdyž přejímací technik na mě nepůsobil zrovna důvěryhodně. Ale mladík, který jim dělal servis, na mě působil velmi solidně.
CaK v Brně - na kvalitu prací si nemůžu stěžovat, ale ty ceny ... Kolega co tam pravidelně jezdil mi řekl, že kvalita dobrá, ale připadal si tam jako chodící peněženka. Pro ilustraci - v pneuservise zalomili na Avensisu šroub při sundávání kola. CaK sdělil kolik asi bude stát oprava a bylo to přes 2000 Kč, protože to je práce tak na dvě hodiny ...
Otec u nich koupil jen náhradní díl, v malém servisu přidruženém k onomu pneuservisu výměnu provedli během 10 minut. Ve výsledku byly náklady 10x menší, než by byly za použití použití CaK.
Holt Brno je velké město a CaK má zákazníků dost. Servisovat auto ve velkém městě je za trest. Clověk musí najít servis, kde si zákazníka aspoň trochu váží a mají servisáky, kteří mají k autům aspoň trochu kladný vztah. Bohužel když mají někde šikovného mechanika, tak to ještě neznamená, že tam mají taky šikovného elektrikáře.
Fajn pocit jsem měl i ze servisu v Jihlavě, tam nám opravovali Avensis poté, co jsem s ním sejmul kance. V té době byla svolávačka na nějakou tyč, auto bylo objednáno na výměnu do Zlína. Protože však bylo v té době v opravě v Jihlavě, tak ze Zlína ochotně přeposlali poslali tyč do Jihlavy, abysme nemuseli zbytečně jezdit jen kvůli výměně tyče do Zlína. Paráda. Nyní otec servisuje Avensis ve Zlíně a zatím je s nimi spokojen. Zato v Brně v nás v servise uvidí jen když auto bude nepojízdné.
Závěr: Změn servis. Za rozbité plasty nemůžou, za elektriku ano. Za handfree TomTom Toyota jako značka podle mě nemůže. Tomtom nemá s Toyotou nic společného.
