Stránka 2 z 2
Napsal: sob 24.05.2008, 15:46
od Jiří Stejskal
Radu žádnou neposkytnu, pouze osobní zkušenost, pro informaci. Mám auto dovezené z Itálie a dostal jsem k němu i nějaké faktury ze servisu. Cca rok před prodejem původní majitel řešil nadměrný únik oleje, měnily se pístní kroužky. Dva měsíce před prodejem byla provedena výměna bloku motoru, pístů a pístních kroužků. To první řešení asi moc nepomohlo.
Měl jsem z toho docela strach, protože tady na fóru jsem se dozvěděl, že první motory VVT-i měly s únikem oleje problémy. Zatím to musím zaklepat, auto mám už dva roky, najel jsem s ním cca 25 000km, oleje si nebere ani kapku a motor šlape jako hodinky.
Obávám se, že ta oprava levná asi nebude, pokud se má závada skutečně odstranit a ne jen zmírnit nebo oddálit.
Napsal: sob 24.05.2008, 22:20
od PerryCZ
no kazdopadne jen vymena pistnich krouzku tohle opravdu nevyresi to je jasny, uvidime. V pondeli jedu do servisu kde uz jsem tyden nahlasen a pak tu napisu co mi rekli a co slibili.
Napsal: sob 24.05.2008, 23:55
od georgin
Pokud tam davas 10W40, tak bych tam uz plnou 5W40 nedaval. Pro motor to neni vhodne.
Napsal: ned 25.05.2008, 01:23
od PerryCZ
No jako, ja tam ten olej daval po prve takze myslim ze uz je jedno co tam dam priste ... koupil jsem to pred mesicem ... Priste tam dam prave 5W40 dost lidi mi ted reklo ze je lepsi ho tam lejt
Napsal: ned 25.05.2008, 02:57
od gabko24
ale georgin mysli skorej to, ze by si tam po 10w uz 5w nemal davat z dovodu popisaneho na mnohych forach o oleji... z 5w na 10w a z 10w na 15w sa da ist, ale naopak by to nemalo byt.. iked su uz tieto novsie oleje zevraj natom lepsie a karbon nevytvaraju...
Napsal: sob 21.06.2008, 21:31
od PerryCZ
OPRAVENO
po skoro 5tydnech
. Motor je uz snad ok, sice nebylo to moc levne ale zase asi levnejsi to byt nemohlo, na 2 valci jsem mel spatny pist vubec nefungoval, tak musel byt cely vymenen, pisti krouzky byli vymeneny vsechny 4, a ted nevim jak se to jmenuje presne ale naky lagry? rikam to spravne? Takovi pul mesicky z hliniku, myslim ze to je pod klikou, byli poskrabany jak stim jel nekdo bez oleje, tim se ten motor i puvodne poskodil, vsechno tesneni nove a simering vsech 16, olej mi tam dali 10w40, a svicky taky vsechny 4ri a najel sem 500km a toho oleje je tam porad stejne a navic krasne cistounkej, jede to o 50% lip nez pred tim, a to uz pred tim jsem byl prekvapenej jak to jede
Tohle vse stalo 15 tis ze vsim vsudy cos jde
Ted jen budu cekat jestli to vydrzi, mechanik rikal ze by to drzet melo na porad jelikos ty valce nebyli vubec poskozeny ani skrabli ... vsechno komplet vycistil a mysli si ze je to guut
... jsem zvedav
Napsal: pát 03.07.2009, 23:39
od adales
Chystám se ke koupi Corolly kombi r.v 2002 s 1.6 VVT-i a výše zmíněnou diskuzí jste měli malinko polekali
Dá se na výše zmíněný problém přijít, když dám auto na diagnostiku do autorizovaného servisu?