Stránka 2 z 5
Napsal: pon 19.05.2008, 18:48
od Smirek
No, dela to docela velke rany. Tak jsem volal kamaradovi a moc casu nema, tak jsem zvedavy, jak to budu delat. Hlavne vyhodit ten motor. No, mam z toho docela hrachy.
Napsal: úte 20.05.2008, 07:46
od Beaver
Jakmile klepe tak je pridrenej. Zvlast s protocenou panvi. Nepridreny motory neklepou

Napsal: úte 20.05.2008, 08:52
od mirpie
tak samozřejmě přidřený je, ale ne tak, aby chcípal. Já měl přidřený motor na renaultu 19 (1,8 16V 99kW), na 3.ojničním čepu, při 7000ot/min nestačilo mazání (stačilo, ale olej byl před výměnou a držel se na 7000 dost dlouho). Zakousl se natvrdo a zdechl. Startér s ním už neotočil. Po zchladnutí a násilném roztažení se zas rozběhl, ale nevytočil jsem ho víc než na 5000 a na volnoběh chcípal a vůbec neklepal, jen byl cítit úbytek výkonu. Rozebral jsem ho, zjistil promáčklou pánev na 3. ojničním čepu (držela pozici, jen byla zdeformovaná) a prodal ho na díly. Motor jsem měnil celek za celek.
Smirku, už jsi zjistil přibližné ceny GO nebo člověka, kdo to dělá?
Napsal: úte 20.05.2008, 14:07
od Smirek
No, tak psal jsem si s Celerakem, delal to stejne na 3S-GE a prislo ho to na 15t. Motos si vydelal sam, takze jen brouseni kliky a hlavy, plus tesneni a podobne. Tak pocitam to stejne, budu si to asi taky delat sam + kamarad. Uvidim, co tomu bude, protoze dat to do servisu, tak zaplatím 10t jen za vytazeni a aby zjistili co tomu je. Jinak Celarak menil i pistni krouzky, protoze mu to zralo olej.
Napsal: úte 20.05.2008, 15:18
od mirpie
Tak tobě to olej nežralo ne. Kdy to chceš přemístit do NM?
Napsal: úte 20.05.2008, 16:06
od Smirek
Tak to jeste nevim. Musim zavolat kamaradovi, aby mi to prevezl a pak bude zalezet na nem. Ale vzhledem ke sve svetle vyssce jsem zvedavy, jak to nalozime, snad bude mit dobry vlek. Po vlastni ose to nechci trapit uz ani na volnobeh.
Napsal: úte 20.05.2008, 23:46
od warrior
po vlastni ose ani nahodou to se ti dosere uplne.
Napsal: stř 21.05.2008, 20:23
od Smirek
Tak jsem vcera jeste zjistil, ze behem jizdy po okruhu mi holka sezrala asi 2-3l oleje, takze ten motor asi moc zdravej nebyl. Je pravda, ze jsem ji nijak nesetril, ale zadne pretaceni a zbytecne drzeni v otackach taky nebylo.
Napsal: stř 21.05.2008, 20:49
od gabko24
2-3l oleja za tych 15minut? fiha...
Napsal: stř 21.05.2008, 22:50
od Smirek
Mi povidej..ja si myslel, ze jsem rorazil vanu, kdyz jsem to vytahl suche..
Napsal: stř 21.05.2008, 22:52
od gabko24
a moc ti nedymilo auto? bo ked spalilo olej, muselo dymiet... to je cudne... a uz si vybral ten motor? ako si natom?
Napsal: stř 21.05.2008, 23:26
od Smirek
no, jeste ne..nemam vubec cas..Ale jak jsem se bavil s Liborem, tak tohle uz nema cenu snad ani opravovat..tak jsem zvedav, co zjistim, az to rozmontuju..dam vedet..
Napsal: čtv 22.05.2008, 00:42
od Raimok
To je sakra pech.....přeji brzké uzdravení (transplantace srdce)
Napsal: čtv 22.05.2008, 10:13
od DrGis
no je pravda, že už při výjezdu z pitline, když jsi to vytočil, tak jsem si všiml menšího obláčku
tento motor zřejmě neměl rád vytáčení

Napsal: čtv 22.05.2008, 13:38
od Celerak2.0Gti
tak jsem se vrátil z práce po 4 dnech, tak se tu dívám a čtu... ano, GO mě stála cca 15tis, ale včetně novýho chladiče, kterej sám o sobě vyšel asi na 4-5tis co si pamatuju...

nejdražší položka bylo broušení kliky + nový šálky a srovnání a otlakování hlavy, výměna gufer ventilů, očištění sedel atd atd.. a další nejdražší pak byly tuším pístní kroužky, bo těsnění pod palicu? skleroza no..
jinak já to auto potom táhl na laně cca 40km - ale s vypnutým motorem!! takže nevím, proč by jsi to, Smirku, taky tak neodtáhl kam potřebuješ

za jízdy se volantem dá točit v poho i bez posilovače, a brzdit se dá taky, případně za asistence ruční brzdy

;) aspoň ji někdy použiješ
a pokud si drgis všiml obláčku a ty říkáš že ti zmizel olej, tak ten motor asi musel trošku papat olejíček, nemyslíš??
tak hlavně hodně zdaru a rychlou opravu, pane