TOYOTA KLUB Česká Republika

Beaver píše:Tak jsem to hledal a nenašel, jedinej snímač je tam při pohledu do motorového prostoru vpravo, zapíchnutej do motoru a posílá signál do ECU.

souhlas. Ted jsem neco hledal v epc toy,tak jsem se na to dival. Ten zpusob mereni je zajimavy. priznam se take jsem ho tak delal Pak mi byl porazen jiny. Staci ohmetr a zmerit odpor. Koupis ho v kazdem baumarktu elektro cca 200,a vyuzijes ho ke spouste jinych veci.

Tak píšu jen tak pro informaci.Dneska teda přišla vhodná chvíle mrknout na to čidlo teploty a nalezeno.Je přesně za sáním.Dostat se k němu je nutnost sundat celé sání.Tak čelikám čest.

Tak po zjištění situace.Já jsem člověk,který uzná,když má pravdu někdo jiný a podle zjištění je Beaver pravdu.To čidlo má jiný charakter odporu,než bych potřeboval.Tak a td mi porad tě kde bych sehnal rozbočku(T kus),který bych našrouboval místo toho čidla do bloku a do něj pak s jedné strany to čidlo orig. a s druhé strany na ten budík????
Díky za rady.

Tkus s metrickym závitem se používají u chlazení a vzduchotechniky. Vrtat to asi nikam nechceš? Ale tím že budou obě čidla mimo motor,nevím nakolik to ovlivní přesnost měření. Přece jen teď je origo čidlo v kontaktu s cirkulujíci chladicí kapalinou. Když tam našroubuješ tkus,voda do něj sice nateče,asi se to celé ohřeje od motoru ale nevím jestli to bude natolik přesné.

No ono to je podle mého dost o hubu vrtat do bloku.Jednak se ti do vody dostanou piliny a sekne se termostat a měl bych s toho docela luft.Ta rozbočka bude lepší.

No nemyslel jsem přímo do bloku. Najít něco třeba housing termostatu,jestli by nešel odšroubovat a dat ho tam. Tím že origo čidlo posílá signál do ecu a bude rozdíl teploty tím že ho dáš vlastně ten a nebude tak ohřáte nebo se ohřeje za delší dobu mohlo by to mít vliv na bohatost směsi. Já bych origo nechal tam kde je a pokud máš tu vložku která se vrtá a osazuje čidlo do ní,snažil bych se pro ní někde najít místo.

No jak jsem na to koukal,tak kdyby to bylo s hliníku,ten hosting kde je termostat,tak není problém,já hliník vařím tak bych si nechal udělat závit a přivařil,jenže ono to je s plastu a s tím mám špatné zkušenosti.Vždycky to teče atd.

A co vyřiznout závit přímo do toho plastu? To by nešlo? Určitě to bude termoset takže bude tvrdý. Nebo ještě instaláteri používají takové objimky které se utáhnou kolem trubky a vyvrtá díra aby si udělali odbočku. Ale tam bude asi palcový závit. To tvoje čidlo má jaký rozměr? Problém u toho tkusu co se používají ve vzduchotechnice a chladírenství mají všechno vnitřní závity a jsou stejně na všech stranách. Jestli třeba bude origo a nové rozdílné tak bude o další problém víc.

no do toho plastu by to šlo,ale zase jsi před termostetem nebo za????Před že,no tak tam by to možná šlo.To jsou problémy,to jsou problémy.Já chtěl původně vacuum metr ale nebyl a ani mi nebyl schopen říct kdy bude.A nebo ještě mě napadlo,že jsi nechaám vyrobit takový mezikus a rozřežu nekde hadici a tam to fláknu.

To jsi za termostatem. Ale tam se dávají čidla normálně,ne před něj. I když budeš dělat mezikus tak už bude také za ne? Alespoň budeš vědět že má správnou funkci. Myslíš dat to někam mezi chladičem a výstupem z motoru? To by mělo být správně. Rozhodně by ale kvůli přesností čidla mělo být v cirkulujíci kapaline.

No mezikus je ve výrobě,ale nevím sakra kterou hadici můžu rozdělit,kde ta voda bude cirkulovat.A nebo mě napadla jedna věc,ted jsem v manuálu našel,že v chladiči dole je vypouštěcí šroub.Že bych ho zrušil a tam dal ten snímač?????Bude tam cirkulovat voda????

Tak pokud by někdo někdy hledal čidlo teploty vody na 7,tak je tady(viz.foto)

Mezikus bych osadil na vrchní přívod do chladiče. Na místě vypustneho šroubu právě díky chladící už bude voda o nějaký ten stupeň nižší. Řádově se dá mluvit o nějaký 30st méně.

Vodo-topo-plyn - hromě nějaký Téčko s vhodným závitem se určitě musí dát sehnat...

Tak a je to vyřešeno.Udělal jsem si mezikus na hadice a do něj to čidlo co má být a hodím to na hadici na topení.Vývod je přímo s hlavy a voda tam cirkuluje pořád,tak tam bude taková teplota jaká je v celém okruhu.