Stránka 2 z 2
Napsal: čtv 27.03.2008, 11:05
od martin.matess
jesi neni ten pístek v segmentu jen prachsprostě zahnilej a neni ptostě na výměnu pístek s prachovkou a gumickama, na prachovku si koukal?? mela by byt bez poskozeni, pookud je tak je to dobre ale pri z casti vyjetem pistku prachovku poodchlipnes a vyvali se na tebe rez je to jasny, pokud takova modra "sracka" nebo měděna vazelina je to ok, delal sem to uz takhle na hafo aut, proste byl zahnilej a nevracel se,ale to je jen idea
Napsal: čtv 27.03.2008, 11:51
od Marian
ja se nasral a sel sem si objednat novy cely trmen za nejakych 2.150,- , kupoval sem i na vrakacu trmen a ten byl jsete horsi nez jsem mel ja.... ten pistek v tom trmeni me prisel neposkozeny, nic neprosakovalo, nebyl zarezly ani nijak spaleny.. proste krasne chromovany kluzsky pohoda, plovouci pistky taky ready, myslim ze je proste cely k.o. nejaky zatuhly nebo neco tak... vymenit ciste jen ten pist a tesneni to ani nevim ze jde..
skoda mohl sem dost usetrit...
Napsal: čtv 27.03.2008, 12:59
od libor12
Jimmi píše:Marťas píše:S tim mam zkusenost, taky mi to delalo.. Mas vybehany bud lozisko a neboj naboj kola, ale spise to bude ten naboj... Kdyz sem ho vymenil, tak vse uz potom bylo v pohode... Jeste se zeptam kdyz brzdis tak ti to kope do pedalu a skube s volantem co?
Myslel jsem, že když to kope do volantu při brždění, bude spíše zkřivený kotouč. Máš nějaké jiné informace.....?
Deformovany kotouc jen pri brzdeni rozkmita volant na obe strany a trochu i pedal,ale jen do urcite rychlosti. Kopanim do volantu je,ze trha pri brzdeni k jedne strane? Dela to i pri rozjezdu?
Napsal: čtv 27.03.2008, 13:24
od martin.matess
Marian píše:ja se nasral a sel sem si objednat novy cely trmen za nejakych 2.150,- , kupoval sem i na vrakacu trmen a ten byl jsete horsi nez jsem mel ja.... ten pistek v tom trmeni me prisel neposkozeny, nic neprosakovalo, nebyl zarezly ani nijak spaleny.. proste krasne chromovany kluzsky pohoda, plovouci pistky taky ready, myslim ze je proste cely k.o. nejaky zatuhly nebo neco tak... vymenit ciste jen ten pist a tesneni to ani nevim ze jde..
skoda mohl sem dost usetrit...
aha pokud je to takhle tak je to hustý,ale třeba destičky ti choděj ok?? nejsou tam plácnu nějaký otřepy nebo něco a pak se jakoby "sekaj" jinak většinou to je jak sem psal zarezlej pístěk, ale z toho co píšeš sem se netrefil
Napsal: pát 28.03.2008, 07:29
od Marian
desticky ok, ty su jak nove... kotuc ok... proste vsecko ok ale nechce se to uplne vracet... protom jse to zkousel i rozchodit, ze sem ho vyslapal ven a zatlacel zpet sverku a porad dokola a hovno... furt to pribrzduje... no uvidim co rekne new trmen
Napsal: pon 31.03.2008, 20:23
od Petr
já mam zase jinej problém.měnil jsem zadní kotouče protože levej kopal jak prase takl si říkám má najeto 40tis. koupím druhý
tak jsem koupil vyměnil nechal je zaběhnout tak 500km a po 1tis. zase po pár zabrždení začal kopat jen ten levej.tak přemýšlím čím to je???
1.ložiskem by to mohlo bejt ,ale nehřeje se a točí volně vůle taky není
2.desky jsou o.k kolo nedrhne když nebrzdím tak se samovolně nehřeje
3.pístek se vraci v poho
tak babo rad????fakt nevím
a navíc mi dnes odešel altík kteréj mám už půl roku půjčenej od kámoše..a čekám na novej tak jsem jezdil na starej půjčenej můžu koupit zrovna 2 starší...pech jak kráááva
nevíte někdo kde by se dal sehnat novej altík kolem 7.tis v toyotě chtěj za něj 19.tis
a idahovi ani lenulce se to nepovedlo tak nevím.....
Napsal: pon 31.03.2008, 20:29
od Beaver
Napsal: pon 31.03.2008, 22:04
od Petr
jo díky za tip to je tady u nás v přerově tuším
ale z finančních důvodů musím vzít ty 2 starší
Napsal: úte 01.04.2008, 11:32
od Jimmi
Mě by také zajímalo, jestli brzdový kotouč může začít házet z nějakých jiných příčin. Třeba vůli v ložisku apod.....