pro zajímavost, něco o tomhle voze:
jedná se o speciál skupiny B, Toyota Celica Twincam Turbo (TA64)
Motor:
Počet / objem válců - 4 / 2090 ccm 4T-GTE
Vrtání / zdvih - 89 / 84 mm
Maximální výkon / otáčky - 370 koní / 8000 ot/min
Maximální toč. moment / otáčky - 490 Nm / 5500 ot/min
Kompresní poměr - 8:1
Typ rozvodu - DOHC 8mi ventil
Vstřikování - mechanické NipponDenso
Turbodmychadlo - KKK K27
Umístění - vpředu podélně
Ostatní - dvě zapalovací svíčky na každý válec
Převodovka:
pětistupňová Hewland
Diferenciál:
Salsberry
Pohon:
zadní poháněná náprava
Brzdy:
Přední - ventilované kotouče
Zadní - ventilované kotouče
Podvozek:
Přední / zadní - McPherson / tuhá náprava s vinutými pružinami
Rozměry:
Délka - 4284 mm
Šířka - 1785 mm
Rozvor - 2500 mm
Rozchod kol vpředu - 1410 mm
Rozchod kol vzadu - 1400 mm
Hmotnost - 1100 kg
informace jsou odtud: http://rally-irc.cz/rally/technika/2.html , jsou tu specifikace téměř všech rally speciálů, kdyby to někoho zajímalo
Kdo se chce pokochat, tak SEM 8-)
-
Tequilla
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 646
- Registrován: pát 16.09.2005, 10:41
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: taky dobry
Co to ma proboha spolecnyho s timto tematem?johnb píše:http://www.ochutney.cz/perm/channels/67525
Toyota Yaris 1.0, 1. gen. alias Pracant...prodáno do Jižních Čech, RIP 
Toyota MR2 Mark III alias Mrcha
Toyota FJ Cruiser alias Můj sen
http://mr2.tequilla.cz
Peugeot 307 SW alias Pracovní realita ze žabožroutova
Toyota MR2 Mark III alias Mrcha
Toyota FJ Cruiser alias Můj sen
http://mr2.tequilla.cz
Peugeot 307 SW alias Pracovní realita ze žabožroutova
