TOYOTA KLUB Česká Republika

ja davam klasiku 10W40 od Valvoline, ale budu prechazet na Motul a tam pujdu do Competition 15W50 v plne synt. kvuli tomu ze uz ma motor neco za sebou, az bude po GO pujdu zase do Chrono 10W40, ....co se vymeny tyce, menim po 7tis. km, a to si myslim ze oproti jinym tady jezdim jak duchodce, pravidelne pred vyjetim 10minut zahrivam motor atd.

podle servisní knihy byly rozvody měněné při 134000km, ale už jsou vyměněné Jinak vyměnu oleje budu provádět každých 8-9 tis. km, podle mého mechanika to je tak akorát. Takže mu budu důvěřovat

no parada chlape
pekne vozitko si si kupil
ja od leta cakam na tygrika, ale stale verim, ze sa mu podari splasit pekny kusok

kufor píše:no parada chlape
pekne vozitko si si kupil
ja od leta cakam na tygrika, ale stale verim, ze sa mu podari splasit pekny kusok

Díky! Tohle auto si prostě vybralo mě. Já doufám s tebou, že Tygr něco pěkného sežene!

Leňulka> koukám že si čeldy taky vážíš jako já... sem taky kapku důchodce , po nastartování zvláště v zimě (to mam interval odletu možná i víc než 10min) teda taky čekám než se zahřeje strojovna a uklidní se otáčkoměr... v klííídku si pěkně pomalu vyberu muziku, zatopim, pustim rozmrazování zadního okna a zrcátek (když mam v noci couvat-to se hodí ) vlastně i když nemrzne... funguje to i proti mlžení!... proč se mi mlží zadní okno? čert ví... rozmrazovač ale zabíra....goood. ještě co by se mi hodilo by bylo rozmrazovač i předního okna... aby to jako nebylo vidět- ty proužky... to se mi taky občas mlží když je vlhko...leje a humus...

Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!

micron píše:Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!

Ale to by tě pak nutilo vyjíždět dříven než těch 10 min ne? Ale je fakt, že motor dostává vytáčením "za studena" dost zabrat... Předchozí majitel mého předchozího auta se s nim asi moc nemazlil, protože to kouřilo modře a žralo olej hrozně... 2L/1000km! Škoda jen, že když jsem ho kupoval, tak jsem z něj byl tak unešený, že jsem se dozadu na nějaký dým vůbec nekoukal...

micron píše:Existuje auto, co má rozmrazovač i předního okna? vzduchem to jde moooc pomalu. to by byl vynález!

jasně že jo, normálka máš v přednim skle tenký drátky(ani nejdou pořádně vidět) a funguje to stejně jak na tom zadnim. Upřímě nevim který auta to maj, ale myslim že ve střední třítě to bude mít už asi kdejaký nový auto. Já to poprvé viděl u předchozí verze Tranzita

garfielld> a na celicy se to asi nedělá... to je škoda... fakt bych to ocenil...občas taky jedu skoro úplně po slepu... vidim prdlajs, než se to odmlží, i když ten vzduch pustim na plný kule... sice by se to dalo utřít hadrem, ale pak jsou tam šmouhy a ty přímo nesnášim, na ty sem alergickej.

Tak od dneška už konečně legálně jezdim

pokud mate svoje auto radi tak nezahrivejte a okamzite vyjedte...motor na volnobeh spatne maze, ve vsech manualech je psano ze se maihned vyjet a nezahrivat tak na to myslete

greddy píše:pokud mate svoje auto radi tak nezahrivejte a okamzite vyjedte...motor na volnobeh spatne maze, ve vsech manualech je psano ze se maihned vyjet a nezahrivat tak na to myslete

Ano to se pise a taky se pise ze se nema motor vytacet do vysokych otacek (nabizi se otazka co sou vysoke otacky) dokud nema provozni teplotu

Spookey píše: Ano to se pise a taky se pise ze se nema motor vytacet do vysokych otacek (nabizi se otazka co sou vysoke otacky) dokud nema provozni teplotu

Tak já to dělám po ránu tak, že nastartuju, setřu stěrkou rosu (v nastávajícím období spíš námrazu) z oken a jedu. To auto si pobrble tak minutku, dvě tak to si myslím není tak hrozný.
A k těm vysoký otáčkám - já jedu pěkně v klídečku, otáčky max. 3tis, rychlost postupně tak 60-70. Do práce přece nejde spěchat, ne?? A auto se zahřeje na tu provozní teplotu prý tak po 5km dle podmínek a počasí, což mě vyjde tak kousek před práci, takže to pak už nemá cenu tu čeličku nějak moc prohánět.

zahrivam, nemyslim si ze by to skodilo, jde slyset ze motor spatne maze jen pri nastartovani cca 2sec. coz je asi u kazde, kdyz nezahreju neodjedu, myslim ze toto plati spis u novych aut, ne u nasich babicek

opravdu neni dobrý nechávat(jekejkoliv) motor zahřát volnoběhem.. ikdyž zase zvýšenej volnoběh, hned po startu(cca 1700ot co mám já), už zase tak málo otáček neni... ale jinak nechat zahřátej motor dlouho běžet někde na cca 800ot je barbařina

Už jsem to se někam psal. V uživatelském manuálu od Celicy píšou, že po nastartování se má počkat alespoň 10 vteřin, než člověk vyjede - asi tak ten čas, aby se olej dostal do všude jak má. Tak dávam všem svejm autum tak těch 20 sekund a vyrážim. V zimě pak než oškrabu okna.