Nové písty do 3S-GE

vše ohledně modelové řady Celica
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

no tak kdyz chci odolnejsi pisty tak proto ze chci upravovat dalsi aspekty proto chci aby byly pisty dostatecne naddimenzovany :)

chtel sem jit do 3s-gte ale nikde se zadna za slusny penize nevali :(
Uživatelský avatar
BRunner
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1036
Registrován: čtv 01.07.2004, 12:47
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od BRunner »

Mám trochu obavu, že tě ta úprava 3S-GE vyjde dráž ne koupě GTE a stejně se na jeho výkon nedostaneš.
Uživatelský avatar
martinm10
Člen Týmu
Příspěvky: 72
Registrován: ned 04.12.2005, 14:27

Příspěvek od martinm10 »

ja bych se do toho nepouštěl, koupil bych 3S-GE ze 7 generace...
'88 4WD turbo ST165
Obrázek
Uživatelský avatar
elviiis
Manager Týmu
Příspěvky: 397
Registrován: čtv 07.06.2007, 09:02
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik

Příspěvek od elviiis »

No bejt tebou tak jdu do GTE a ne jen do kovanjech pístů a nebo jeslitchceš atmo tak bych převrtal blok pro písty 2.2l nechal bych upravit jednotku a můžes se tak z výkonem dostat citelněji nahoru ale chce to napřed pozjišťovat rozdíli 2.2 bude mít pravděpodobně vyšší zdvih tzn že by ty písty nebyly větší o moc a ve finále bys to měl třeba 2.1 nebo tak. Ale GTE je GTE
Carlos Sainz limited 2468/5000
Uživatelský avatar
Floyd
Řidič
Příspěvky: 167
Registrován: pon 29.01.2007, 19:51
Bydliště: Zlín

Příspěvek od Floyd »

Objevil jsem tohle, zkus omrknout....

http://www.albrechtmotorsport.cz/
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

A kdyby jsi chtel neco poradnyho tak 3 litr z Camry + kompresor :twisted: , jde vsechno , jen to stoji prachy, osobne bych vylepsil 3S-ge + nejaky turbo jak jednou psal Idaho nekde.
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

to je hezky nektery rady ale horsi je ty motory sehnat..u nas ani pobliz neni nikdo kdo dokaze udelat vybrus a vyuhlovat ojnice :)

kazdej rika GTE...to me napadlo jako prvni ale shanejte GTE za slusny penize.co se tyka toyoty je vsechno silene predrazeny....ca18det se v haji da sehnat za par tisic (jasne je jich vic ale stejne)...kdezto vylagrovany GTE vetsinou pod 15-20 tis nejde :(
Uživatelský avatar
RasťoSK
Manager Týmu
Příspěvky: 454
Registrován: pát 25.05.2007, 07:00
Bydliště: Slovensko RK
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od RasťoSK »

martinm10 píše:ja bych se do toho nepouštěl, koupil bych 3S-GE ze 7 generace...
Do Celdy 7th gen sa montovali motory 1ZZ-FE a 2ZZ-GE. 3S-GE sa prestal vyrábať niekde pred rokom 2000.
MR-2 W3
Corolla AE92
Celica RA61
Uživatelský avatar
martinm10
Člen Týmu
Příspěvky: 72
Registrován: ned 04.12.2005, 14:27

Příspěvek od martinm10 »

RasťoSK píše:
martinm10 píše:ja bych se do toho nepouštěl, koupil bych 3S-GE ze 7 generace...
Do Celdy 7th gen sa montovali motory 1ZZ-FE a 2ZZ-GE. 3S-GE sa prestal vyrábať niekde pred rokom 2000.
moje chyba, 6ka místo 7mičky
'88 4WD turbo ST165
Obrázek
mison
Manager Týmu
Příspěvky: 417
Registrován: pon 20.12.2004, 14:05

Příspěvek od mison »

greddy píše:to je hezky nektery rady ale horsi je ty motory sehnat..u nas ani pobliz neni nikdo kdo dokaze udelat vybrus a vyuhlovat ojnice :)

kazdej rika GTE...to me napadlo jako prvni ale shanejte GTE za slusny penize.co se tyka toyoty je vsechno silene predrazeny....ca18det se v haji da sehnat za par tisic (jasne je jich vic ale stejne)...kdezto vylagrovany GTE vetsinou pod 15-20 tis nejde :(
ja ti dam za 100tis cely 3s-GTE aj s chladicom, downpipe, klimou prevodockou aj s tuning dilmi.. mozes si tam prehodit co len budes chciet. pripadne cele auto.. motor je po GO ale to uz asi kazdy vie
Celica All-trac
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

mison píše:
greddy píše:to je hezky nektery rady ale horsi je ty motory sehnat..u nas ani pobliz neni nikdo kdo dokaze udelat vybrus a vyuhlovat ojnice :)

kazdej rika GTE...to me napadlo jako prvni ale shanejte GTE za slusny penize.co se tyka toyoty je vsechno silene predrazeny....ca18det se v haji da sehnat za par tisic (jasne je jich vic ale stejne)...kdezto vylagrovany GTE vetsinou pod 15-20 tis nejde :(
ja ti dam za 100tis cely 3s-GTE aj s chladicom, downpipe, klimou prevodockou aj s tuning dilmi.. mozes si tam prehodit co len budes chciet. pripadne cele auto.. motor je po GO ale to uz asi kazdy vie
jak uz jsem nekolikrat rekl nechci hotovej motor v top stavu :( ale diky
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

greddy píše:
mison píše:
greddy píše:to je hezky nektery rady ale horsi je ty motory sehnat..u nas ani pobliz neni nikdo kdo dokaze udelat vybrus a vyuhlovat ojnice :)

kazdej rika GTE...to me napadlo jako prvni ale shanejte GTE za slusny penize.co se tyka toyoty je vsechno silene predrazeny....ca18det se v haji da sehnat za par tisic (jasne je jich vic ale stejne)...kdezto vylagrovany GTE vetsinou pod 15-20 tis nejde :(
ja ti dam za 100tis cely 3s-GTE aj s chladicom, downpipe, klimou prevodockou aj s tuning dilmi.. mozes si tam prehodit co len budes chciet. pripadne cele auto.. motor je po GO ale to uz asi kazdy vie
jak uz jsem nekolikrat rekl nechci hotovej motor v top stavu :( ale diky
nehůede ez za tuhel cenu bys mel 2JZ GTE v top stavu :D i když co bys s ním asi delal v celde :D
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

presne tak...ten kroutak by mi urval na pravu.to uz je zbytecne moc :)

na netu na tipcars je celica st165..4gen turbo..ma vadu motoru (klepe) 22tis.ma smysl to kupovat??
Uživatelský avatar
Mára GT-i
Navigátor
Příspěvky: 127
Registrován: sob 19.05.2007, 14:15
Bydliště: Litoměřice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mára GT-i »

4WD, to byl muj sen! Bohuzel/ bohudik se musim spokojit s predokolkou se 140k.
Jinak, proc jsem tu! Kdyz odsroubuju vicko u oleje tak z neho kouri i pri vymenenym oleji, co je spatne? jen tesneni, nebo pisty? :?:
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.88
Toyota Celica T16 2.0 GT-i 16V 103kW r.v.89 - odstavena
Uživatelský avatar
garfielld
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2185
Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
Bydliště: Zbiroh
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od garfielld »

Mára GT-i píše:4WD, to byl muj sen! Bohuzel/ bohudik se musim spokojit s predokolkou se 140k.
Jinak, proc jsem tu! Kdyz odsroubuju vicko u oleje tak z neho kouri i pri vymenenym oleji, co je spatne? jen tesneni, nebo pisty? :?:
jestli je to bílej kouř tak je to vodní pára, což znamená že máš v loji těsnění(pod hlavou? ted abych nekecal) a nejspíš i kroužky budou v háji a de ti voda do oleje, což je docela sranda páč si tim koleduješ o přidření nebo zadření kliky
Obrázek
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
Odpovědět

Zpět na „Celica“