TOYOTA KLUB Česká Republika

nevíte prosím někdo jaká tam má být řemenice, jaké má rozměry ta na klice a ta na čerpadle? prosím nutně to potřebuji

Takže to vypadá že si tu povídám sám, ale to je jedno, zjistil jsem že tam má být dvojitá řemenice a že vypadá takhle

třeba to někoho bude zajímat

čau,mna by zajímalo kolik jsi dal za ten posilovač řízení a jestli namontovaní je drahé,když si to deláš sám.

Za posilovač jsem dal 3000,- (Komplet servořízení + čerpadlo + hadice + nádržka). Ale zatím na tom pořád pracuju, protože tam byl problém s řemenicí, musí tam být dvojitá, pak jsem měl problém s čerpadlem, sehnal jsem totiž úplně jiné, tak jsem musel udělat celej držák, ale když jsem chtěl montovat servořízení, tak jsem zjistil, že to jak jsem sehnal mi zatáčí na druhou stranu, takže se ho snažím vrátit a sehant jiné na tuto E9

CAU chlape, mam zajem o rizeni na corollu E9 r.v. 91 bez posilovace. Jestli je OK a nema vule, tak se pls. ozvi..... DIK Tomas

Bohužel ho mám ještě na autě, takže zatím prodávat nebudu, raději bych sehnal servořízení, to co jsem sehnal bohužel nepasuje

To nevadi - klidne na nej pockam (jestli je v poradku a nema vule) S tim co mam se da jezdit, ale trochu tuka..... na vrakaci za nej chteji do 1000,- Ale rikam si, ze radeji vezmu vyzkousene - teda jestli ho pak prodas..... jestli ne, tak napis. DIK

Raději bych si ho nechal, kdyby náhodou, zkoušel si v tom tvým měnit čepy?

mám doma na prodej z mazdy 121, ale to bys musel vyzkoušet jestli by tam páslo, taky je OK

v pohode, tak ja ho vezmu z vrakace ..... tahla jsme uz menil......
Drzim palce
CAU

Nevíte někdo náhodou jak se mnění kapalina v posilovačí řízení a jestli existuje sada gumiček s guferem na přetěsnění jeho olejovýho čerpadla?Je to nutný.Děkuju

hele tondo, pokud bys chtěl měnit gumičky v řízení, tak se to prý špatně schání, pokud jde o pumpu, tak tam by snad měl být jen simering

Jde mi o přetěsnění pumpy.Jsou tam tři O kroužky a simering.Jinak nepotřebuju přetěsnit nic.Prodává se na to nějaká sada?

Tak ty olejový těsnění jsou:

Ten zepředu (tlakový výstup) - 90301-19003 (vnitřní průměr 19.5, vnější 22.5)
Shora (přívod) - 90301-12003 (vnitřní průměr 11.5, vnější 14.5)
Zezadu (flow control) - 96711-19014 (vnitřní průměr 13.0, vnější 17.0)
Gufero (na hřídeli) - 90311-18007 (rozměry EPC neuvádí)

Uvnitř pumpy jsou pak ještě další tři, ale pokud to nerozebereš do mrtě, tak je asi potřebovat nebudeš

Beaver píše: ......Uvnitř pumpy jsou pak ještě další tři, ale pokud to nerozebereš do mrtě, tak je asi potřebovat nebudeš

Sem to právě rozdělal
a vyvalila se na mně ta hrůza.......ještě,že jsem to rozdělal. Ty O kroužky uvnitř čerpadla jsou skoro na sračku rozpadený.
Každopádně díky chlapi.Jdu shánět.

Táááákže, minule jsem v EPC přehlídnul, že tam je kompletní přetěsňovací sada na servo - obsahuje vnější i vnitřní o kroužky a to gufero. Objednací číslo 04446-20030 (nebo náhrada 04446-20031). Zkus brnknout do Toyoty na kolik si ji cení. Rozměry těch o kroužků uvnitř serva bohužel v EPC uvedený nejsou.