Stránka 2 z 2
Napsal: stř 20.06.2007, 21:57
od greddy
nemas
Re: dotaz
Napsal: stř 20.06.2007, 22:02
od garfielld
nitrosak píše:CEst chlapi v motoru se moc nevyznam jak poznam ze mam taky ACIS mam pouze motor 1.6 sti 16V 4AfE rv. 1991 toyota celica
NENI to jen u 2l a výš???
ty ACIS na motoru na tuty nemáš, páč já taky ne:) (mám stejnej motor)
BTW já si pořád řikal kterej blázen(nic ve zlym) si tuhle celdu koupí:)
Napsal: stř 20.06.2007, 22:09
od greddy
dyt ta je jeho celou dobu pokud sem to dobre pochopil
blazen
Napsal: stř 20.06.2007, 22:35
od nitrosak
PRoc je to muj mazel a sem na tuty spokojenej az par chybecek dost sem predelaval hlavne motorek a jeste chci jne plasty
Nepujdem vykract banku??
potřebuju prachy::)
Napsal: stř 20.06.2007, 22:36
od ja_ma
A co jsi predelaval na motoru prosimte?
motor
Napsal: stř 20.06.2007, 22:41
od nitrosak
NO tak barvu:D novej filtr, odstineni filtru, vyměna oleje, rozvodu, spojky:d) a dalsi upravy planuji jako power box a atd chci vyši vykon
Re: motor
Napsal: stř 20.06.2007, 22:46
od ja_ma
nitrosak píše:NO tak barvu:D novej filtr, odstineni filtru, vyměna oleje, rozvodu, spojky:d) a dalsi upravy planuji jako power box a atd chci vyši vykon
power box?
power
Napsal: stř 20.06.2007, 23:25
od nitrosak
CAu tak sry preklep myslel jsem chiptuning a sportovní vačky a možná předělat na karbec to ale jeste nevim na 100
Napsal: čtv 21.06.2007, 00:40
od garfielld
já to bral podle toho že sem jí viděl právě na prodej za docela velkej peníz:)
2nitrosak: ty si šprýmař
Napsal: čtv 21.06.2007, 07:17
od greddy
mel sis koupit dvoulitra a nemusel zvysovat vykon..nebo rovnou turbinu
a zas ten chip tuning..uz ty tuning magaziny pro 15 lety nekupujte
:D
Napsal: čtv 21.06.2007, 15:32
od Hafan
Tak to to radsi prodej a kup dvoulitra nebo turbinu.To co hodlas delat nema cenu
Napsal: čtv 21.06.2007, 20:44
od Leňulka
chlapec si to tady asi spletl s tuning forem
sorry
Re: power
Napsal: čtv 21.06.2007, 22:21
od Dubac260
nitrosak píše:CAu tak sry preklep myslel jsem chiptuning a sportovní vačky a možná předělat na karbec to ale jeste nevim na 100
Uz sa to tu riesilo ohledne zvysenia vykonu. stym nic moc nenadelas. Daj si na foru celica stranu 2 a tam (Chci se zeptat) autor (Dubac260)
Napsal: ned 24.06.2007, 11:24
od Hafan
tak sem na to mrknul a ASIC funguje
aspon neco slape jak ma
Napsal: pon 02.07.2007, 11:22
od red
Na pravy strane motoru u rozdelovace mas gumovej bubinek z kteryho vede tycka na osu ktera vede do tech 4ech trubek sani. Pak je tam jeste gumova hadice(podtlak) ktera vede za motorem do leve casti do takovy bily koule a z ni doleva do svazku kabelu co jdou do ECU.
Kontrola:
1)Pri vypnutem motoru odepnout konektor z cidla podtlaku a zmerit jestli ma odpor.
2)Pak zmerit konektor jestli ma odpor (ja mel preruseny drat)
3)Vratit do puvodniho stavu
4)Po zahrati motoru vytocit do 5000 rpm a koukat jestli tycku bubinek vtahl do sebe a tim otevrel lopatky v sani naplno.
5)dat kurivo, nejlepe na dvojce je znat jak kolem 5000rpm chytne kara tah