TOYOTA KLUB Česká Republika

odmítám otevřít odpověd: old mobil

někde píšou 1290kg, nekdě 1250kg, já měl u mk1 v techničáku 1290kg a u mk4 1250kg

dik.....ja že sem nedávno četl nějakej článek....a tam psali že mr2 váží 970 kg a dost se tím hlubili !! ....tak mě to připadalo nějak málo....nebo tomu dostatečně nerozumím. Něco jiného je pohotovostní....užitečná a celková

kolem tuny by měla mít asi mr2 w3-ten kabriolet

co znamena MK4 mohu li se zeptat?
co vim tak verze jsou :
MR2 MKI - motor jen 1,6 a hmotnost opravdu kolem tech 970 kg

MR2 MKII- dvoulitr , dvadvojka a dvoulitr s turbem
celkem kolik? 4 revize nevim ale revize se neoznacuje se MK ne?!!
u tohodle bude vaha tech 12?0 kg ne?

MR2 jakoby (MKIII) - ten malej novej kabrio, maximalne s hard top, motor 1,8
hmotnost 1020 a 1225kg

MR2 MKII se delila jeste na 4 podskupiny.. ) dle rv.

to Pavo.B.-jasně, sem se překlep-né mk4 ale revize 4, ale to si asi tušil, viď-jinak ti to už sedí? , já myslim, že sme se tady celou dobu bavili o mk2, aspoň michaljn se ptal na mk2
to Jakuza-revizí-vývojovejch stupňů bylo u mk2 pět, druhá se od třetí skoro nelišila, aspoň takle to mám od Landera a takle to je na různejch stránkách mr2

Pánové....asi jsem se rozhodl že to koupím. Je tam ale trošku jeden problém....na úřadě budou chtít nějaký národní schválení....že prej to je v techničáku...ale jenom v německým...a tohle německej zrovna nemá....a nebo že prej by to mělo bejt na štítku !! jenomže tohle je asi původem z usa....takže tam nic evropskýho nebude. Mohli by jste mi někdo poslat vyfocenej štítek z jakékoli MR2 1991-1995 ať vím co tam vlastně má bejt. Moc dík antoninjbc@vony.cz

typove schaleni mely vozy az okolo roku 1995 myslim a jen nektere, a usa to asi taky mit nebude, nezbyde ti nic jinyho nez zajit na DEKRU ( http://www.usmd.cz/ ) ktera ti typove schaleni vyda ( asi 2000 korun) a pak uz je to v cajku

Národní shválení nezáleží na roku výroby a píše se jen do techničáku. Maj to Němci, Holanďani, Belgie o ostatních moc nevim, ale musí to být auto z EU. Evropská homologace je asi od toho roku 95 a ta bývá na tom štítku.
Pokud je to z USA, tak to 100% nemá ani jedno a bude veeelkej problém to přihlásit. A určitě to bude hoooodně drahý. Doporučuju kontaktovat nějakou firmu, která se zabývá dovozem aut z USA, tam ti určitě řeknou blíž, co to obnáší.

no já mám právě možnost udělat nový orig. štítek.....ale musim mít nějakou evropskou předlohu.......s národní homologací

Jenže národní homologace se na štítek nedávala. Pouze evropská a pochybuju, že MR2 jí měla a splňovala Euro 2. Ale to by ti spíš řekl někdo s novější MK2. 1996 a výš.

euro 2 je něco jiného...to je emisní norma. Národní schválení...je číslo který má každý stát jiné.....je to homologace pod kterou so vozidlo zařadí. od roku 1982 je musí mít všechna vozidla která byla uvedena do provozu kdekoliv. němci maj třeba ABE - nebo F ....

Já vím, jenže ta se právě na štítku neuvádí.

tak třeba maďaři ji tam asi nemaj.......sou třeba vyjímky.......ale od roku 1985 by jí měli mít všechny vozidla evropského společenství na štítku.....jenže vlastně skoro nikdo neví který číslo to je.....