TOYOTA KLUB Česká Republika

Italské auta řadím až někam na konec.. Ale jo, každý má jiná měřítka, tak proč nebrat italské Toyoty, když jsou levné, že..

Tomas-oaza píše:jo turbina je taky moznost,ale nemohli jsme auto poradne proturovat,byl tam majitel a ten nechtel,nebot nabizi auto se zavadou motoru. musime zjistit ceny a pak se rozhodne jestli ano nebo ne.
jinak co se tyce km ja nikdy nerekl ze jim verim ale rozhodne si auto vezmu radeji z I nez z D.

Hele, a proč

co proc?

Proč raději z I než z D? Bych souhlasil spíš s Tygrem.

jednak jsem uz par aut z nemcka videl a z italie taky. rozdil je taky videt. jak sem rikal kilometrum ja neverim, ale stav aut z D je kolikrat hroznej a auta sou taky vic zdevastovany.
co jsem mel toyotu tak tu jsem si dovez sam z CH a byla dobra.
sam mam ted auto iatala lancia kappa 2,4 tds a jsem spokojen
ale stejne si koupim zase zpatky jednou toyotu. mam je proste rad

dobry auta jsou ze Svycar viz nase Camrynka

Tak my máme zkušenosti přesně opačné. Italské kusy jsou casto podprumerne. Co se s nimi ve finale deje je to, ze se treba olakuji, aby nebyly tak dotriskane. Jinak ale jsou daleko vice zdevastovane v porovnani s jinymi zdrojovymi zememi. Co je hodne smutne je to, ze spousta handlířů z D vesele sváží italské skoroauta. No.. takže človíček, co se vydá pro krásný a zachovalý vůz bůhvíkam, tak naráží na zvěrstva všeho druhu. A je pak už jen na něm, jestli odhalí či nikoliv. Je pravda, ze nejde vždy generalizovat, hodně záleží na předešlých majitelích.

to tygr: tak to vypada ze vozis z D ze? co by teda stal dovezt motor na tento vuz? ja uz nechal rozhodit site na GO a uvidime co by vyslo nejlip.

Nejen z D. NL, obcas B. Jak kdy:) V NL jsem nejakou dobu fungoval, takze vsude kousek.