TOYOTA KLUB Česká Republika

Napsal: **čtv 03.05.2007, 22:47**

Folik> praktičtější je záložní baterka... protože ani když to nabouchneš přes kábly... tak altík ti jí nenabije na plnou kapacitu... až pěkně doma...ale kabely vozim samo taky... jenže víš co otravovat lidi... to si to radši pěkně prohodim a na lidi prt prt... jako oni na mě

Napsal: **pát 04.05.2007, 06:18**

micron píše:protože mam obdobnou zkušenost: takže první podezřelej je ten karosář- neboli kdokoli v jakýmkoliv servisu... kednoduše nechal nevědomky nedovřené dveře!... když se nedovřou dveře, tak svítěj 2 červený světla na dveřích + světlo v kufru + případně střešní světlo! + kontrolka na palubce ---> a to už je slušnej odběr...přes noc... a nebo si hráli se světlama... když budeš x krát vyklápět a zaklápět bez motoru ---> to žere proudu moooc mega.... a nebo... někdo poslouchal cca 2 hodiny na plný gule muziku...s opět pootevřenýma dveřma... pak taky nenastartuješ....nebo budeš si hrát s el. oknama... nahoru dolu... nenastaruješ...odběr jako prase...

Já sem pak nabil baterku na plnej knedlik, a pohoda

a když jedu do servisu... vypínám střešní světlo-to papá maximálně a vyndavám-zamykám panel od radia.
Dále hodlám koupit náhradní baterku do kufru... to kdyby přeci jen...pro jistotu, kdyby si nějakej blbec zase hrál

pac nejsem pondelni, tak jsem vsechny svetla pro jistotu vypla, stresni teda, pac dverni a v kufru nemam, kdyz jsem bez plastu

radio tam taky nemam, je uplne vypojene, a ty svetla to je mozne ze jak se nastavovaly mohlo to baterku vybit, nevim jak dlouho a zda vubec si s nima hral, ja mu je nastavila sama, ty tusim nevydelaval, elektricke okna taky nestahoval, takze zatim ani jedna moznost, ale dekuju za radu, aspon jsem si pouvedomovala jestli jsem to vsechno zabezpecila aby to nemelo odber

Napsal: **pát 04.05.2007, 16:15**

No tak já skusil ten startér a bezvísledně takže jediná věc je ta zjistit kam jde bez zapnutí klíčku všude proud tak aby mi přes noc vyflákal baterku dneska ráno ani kontrolka

Napsal: **pát 04.05.2007, 20:34**

Leňulka: nevím jestli jsem se přehlídl nebo jsi to tu nepsala, ale odpojila jsi baterku úplně, nebo ne? případně altík vypojit, i od kostry? aby se ti nestalo co mě - odešly mi diody v alternátoru atd.. a pak mi bylo řečeno v servisu, že to mohlo být tím, že to dostalo ránu, třeba od svářečky - známý mi na podzim vyvařoval kousek podlahy (pozůstatek předchozího majitele

) a to prý tomu dalo slušnou prdu... tak byhc si to asi zkusil pohlídat raději

jinak to vybíjení je divný

leč nejsem elektrikář, takže ti s tím moc nepomůžu

Napsal: **pát 04.05.2007, 21:23**

hele jestli tam něco žere proud, tak vem žárovku s objímkou tak 12V/21W a přes ni to prokostři, nesmí svítit. Pak odpojuj jednu věc po druhé, musí to dělat něco co je pořád pod proudem, mě to dělala elektrická anténa, jinak to může být altík napájení radia, zesilovače, nebo podobné srandy. zkus to takhle a pak mi pisni jak jsi dopadla, toto je nejjednoduší zbůsob.

Napsal: **ned 06.05.2007, 08:42**

Ahoj, osobně si myslím, že kdyby někde něco karosář skřípnul, tak by ten ohňostroj musel vidět, popř. po návštěvě hasičů bys už neměla auto

. Takže je téměř jisté, že někde uniká proud přes spotřebič-jakýkoliv. Ze své zkušenosti vím, co to je poslouchat rádio pár hodin v kuse při otevřených dveřích, já osobně nenastarloval a hurá pro nabíječku.
Naměř si, kolik proudu teče přímo mezi baterkou a kostrou a podle velikosti spotřeny bys mohla (snad) odvodit, co by to mohlo být. Pak ještě vyndávat pojistky a místo nich připojovat ampérmetr a vidíš hned, která větev to je. Jinak přeju hodně úspěchů při hledání jehly v kupce drátů

Napsal: **ned 06.05.2007, 16:05**

CharlieCh píše:Ahoj, osobně si myslím, že kdyby někde něco karosář skřípnul, tak by ten ohňostroj musel vidět, popř. po návštěvě hasičů bys už neměla auto . Takže je téměř jisté, že někde uniká proud přes spotřebič-jakýkoliv. Ze své zkušenosti vím, co to je poslouchat rádio pár hodin v kuse při otevřených dveřích, já osobně nenastarloval a hurá pro nabíječku.
Naměř si, kolik proudu teče přímo mezi baterkou a kostrou a podle velikosti spotřeny bys mohla (snad) odvodit, co by to mohlo být. Pak ještě vyndávat pojistky a místo nich připojovat ampérmetr a vidíš hned, která větev to je. Jinak přeju hodně úspěchů při hledání jehly v kupce drátů

Ty jsi sice elektrikar tusim teda, ale muj dvorni karosar je i hasic

ale nebude to s tou elektrikou tak zhave, vypada to ze se nekde kostry dotyka nektery z dratu co vedou ke svetlum. Snad!!!

Jinak taky dik za reakci a radu, vazim si toho

Napsal: **pon 07.05.2007, 07:15**

Áno, áno, Oriech, na všetko nám treba odborníkov

TOYOTA KLUB Česká Republika

Samovolne vybijeni baterie

nene

Re: kdopak to vybíjí?