Napsal: ned 29.04.2007, 21:05
Stěna válců není hliníková, hliníkovej je blok. Do bloku se dávají litinové vložky válců a teprve v nich se pohybujou písty. Výhoda - pokud se rozdrbají vložky, dají se vyměnit a blok se nechá původní, celej motor je tím pádem lehkej. Nevýhoda - vložky je potřeba utěsnit proti pronikání chladící směsi a jsou míň odolný jako kompaktní celolitinový blok, je s nima práce při výměně kvůli usazování a přesahům.
Každopádně by nebylo do věci pokusit se zjistit, kudy ten olej mizel, jestli odcházel kolem kroužků, nebo jinudy.
Každopádně by nebylo do věci pokusit se zjistit, kudy ten olej mizel, jestli odcházel kolem kroužků, nebo jinudy.