TOYOTA KLUB Česká Republika

No, ja som tiež pátral a pátral....a vypátral. Stan mi dal link na toto "nové" fórum a tak som sa dostal k mojim SZ a tam našiel tvoju adresu. Akurát, že do toho prišlo toto odobie, keď mám strašne veľa práce a malo času.
A keďže teraz mám konečne po dlhej dobe až dva dni voľna, tak ti ten balíček konečne pripravím a pošlem .
Mimochodom , čo? Ideš si do Nemecka pre tu červenú krásavicu?

Jsem z těch, co nedělají ukvapená rozhodnutí, pro Carinu teď není místo. Tak jen sním vlhké sny. Možná trochu postuduji motory a budu čekat na tu GTI verzi, ale to mě asi nepustí rozpočet, který si sám držím velmi zkrátka.

Vím, že naopak se budu muset jednoho auta zbavit. Měním práci a nově budu do práce chodit pěšky, takže připravuji na prodej jednu Camrynu. Aby nebyly spory, dám jí novou STK, a ještě nějaké drobnosti poladit - trochu se vikle sedačka řidiče. Jinak motoricky je na tom skvěle, ale motor 5S-FE 2,2 l 96 kW v automatu je tak trochu žralok. V průměru si řekne o 10l benzínu.

No taky přemýšlím, jestli Ti to neposlat poštou. Ale po mých zkušenostech se zásilkami bych se tomu raději vyhnul. Jsem optimista, takže věřím, že lockdownu brzy odzvoní a zase budeme cestovat co hrdlo ráčí.

No Frostie ta červená je moc hezká. A cena asi holt odpovídá peclivosti, s jakou k ní někdo celej život přistupoval. A jsem rád, že se takový kousky za takovou cenu v Německu a Rakousku najdou. Pomáhá to držet cenu těch našich strojů. Podle mě carinu GTI v použitelným stavu pod 100 sehnat nejde. Navíc ta SS přední náprava je trošku jiná, než na celice 6gen, takže její oprava bude ještě náročnější.
Možná na západě mají lidi jinou morálku. Nezkaženou. Přijde mi, že asi jen u nás už 40 let většina motoristů přesně ví, že nejlepší je přece škodovka a nic jinýho. A kdo ju má, tak chce VW a kdo má VW tak masturbuje nad Audi. A na Japonce jsou přece neskutečně drahý díly. Proto Jennu nás ceny jpn aut klesají exponenciálně, zatím co koncern je těžce lineární.
Předevčírem jsem objížděl bazary a nabízel Mazdu 6 a bazarnici mi zas jen potvrdili, že lidi dají víc za stočenou fabii se švihadlama, než za nebouranou japonskou limuzínu.

keby majiteľ červenej Cariny
v Nemecku poznal toto fórum mozno by bolo v inzeráte uvedene :
Stav zodpovedá ako keby ju mal Stan

Stane, tvá nekonečná energie a činorodost je obdivuhodná!
Hodně dobrý!
Pokud jde o cukání, tak na jaře jsem zažil drobná cukání u své Cariny, což mě poměrně děsilo. Nakonec jsem zjistil, že byl problém s palivem. Léta jsem tankoval u TankOno a dozvěděl jsem se, že kvalita jejich benzínu je "nestálá" a někteří známí v této várce horšího benzínu měli s auty i trochu vážnější potíže. Naštěstí u Cariny stačilo začít tankovat jinde a problém se "vyřešil". Mimochodem: dodnes tam mám originál kabely ke svíčkám a jede to v pohodě . Jen palivový filtr bych měl asi vyměnit - kde vůbec je? Píšeš, že je to složitější.
A ty fólie na okna tě vyšly na kolik?
Jinak dnes má svátek "Karina"

Zdáár chlapi v novým roce! Jojo, taky jsem si včera v květinářství všiml, kdo že to měl svátek. Ale svátek jsem teda neslavil
Svou carinu jsem mezi svátkama postavil do Olomouckýho Trendcaru, kde dřív dělali dealerství toyot. Jejich asi šéfmechanik to auto zná, ptž ho sám měl. Tak jsem jim řekl příznaky a ať se snaží. Po půl dni práce mi volali, že mají hotovo. Platil jsem 4500 a dali mi jiný svíčky, seřídili předstih, sundali a znova namontovali rozvody a dotáhli víko ventilů. Ty svíčky ještě musím trošku prověřit, protože ty, co jsem tam dal já, tak jsem určitě kupoval podle manuálu v autě a kontroloval podle DYI katalogu toyoty. Je pravda, že to teď jede o něco líp, takže té částky nelituju.
Ještě musím konečně ukecat kámoša, co mi dělal nerez výfuky na obě auta, aby si udělal čas a předělal mi přírubu, abych na tuhle carinu mohl dát výkuk z té rozbité. Tam je novej čistej kat a koupím k tomu i novou lambdu. To by taky ještě mohlo pomoct.

4 GammaRay: no ten palivovej filtr, je v motorovým prostoru před šoférem, zhruba nad levým předním ramenem nápravy. Je k tomu nelidskej přístup. Já to měnil zhora, takže baterie, airbox a gumová trubka sání ven. A stejně to byla hrůza.
Folie na okna mi dělal kámoš. Zadní dveře a malý okýnka za nima mi lepil za tuším 1500. A za sklo na kufru jsem mu dával jen pětikilo. Při ceně ale zohleďnoval mou protislužbu - opravu a výměnu zářivky v UV lampě, co má na vytvrzení tmelu na opravu ťukanců do skla. Běžná cena je tak těch 1500 za ty zadni dveře a malý okýnka a za sklo kufru, který je dost vypouklý tak litr až 1500.

Stane, díky za info. Pokud TY jsi měl s výměnou palivového filtru problémy, tak to já radši nechám na někoho jiného. No, to ale plánuju už roky...
Fólie - jasný.
Mimochodem1: Měl by sis změnit ten automatický podpis
Mimochodem2: Píšeš: "seřídili předstih"??? Neměl jsi na mysli spíše odtrh (na svíčkách)?

No ten filtr asi radši nech udělat nějakýmu mechanikovi, kterej bude mít spostu různých klíčů. Fakt se tam dá dost blbě dostat. Já musel obětovat dva plochý klíče a flexou je zkrátit, abych se tam vešel.
A odtrh na svíčkách si snad většina lidí při výměně zvládne změřit a nastavit sama. Mě seřizovali předstih. Ten se nastavuje rotací rozdělovače.

Jo jo, s tou výměnou palivového filtru je to cenná informace. Někdy pomůže i rada: "Vykašli se na to"

S tím "předstihem" jsem poněkud zmatený, měl jsem za to, že všechny Cariny E mají vstřikování a tudíž předstih tam určuje (vypočítává) řídící jednotka, ale to je jedno. Neřešme to už.

Tož hodně sil při dalším vymazlování

Ano, mas pravdu, ale tzv. základný predstih je aj tak nutné nastavit. Myslím 10stupnov? Ale len matne sa mi to zdá...možem si to mýlit s iným motorom...

Hezká carinka..

GammaRay píše: ↑úte 05.01.2021, 10:49
S tím "předstihem" jsem poněkud zmatený, měl jsem za to, že všechny Cariny E mají vstřikování a tudíž předstih tam určuje (vypočítává) řídící jednotka,...

Ano to souhlasí, každopádně je třeba základní předstih nastavit jelikož je tam rozdělovač. Toto odpadlo až u aut s cívkami a pevně umítěnými snímači vačky a kliky.. ( třeba poface Rav4 s 3sfe a bez rozdělovače )

Tohle by mohlo vypadat moc pěkně. Ještě asi dám do černé barvy ty středový krytky. Pak sehnat nějaký ty letní gumy. Asi šáhnu zas po osvědčených nokianech. Taky jsem po svátcích konečně ukecal kámoša a nahodili jsme na auto můj nerezovej výfuk z rozbité cariny. Byla teda dost velká prdel převýzt na střeše kompletní výfuk v celku. Nemá totiž žádný předěly. Takže jsem musel použít dva stěžně na surf a k nim to na střeše přikurtovat, aby se výfuk nezlomil Výfuk na dvoulitru má kloub na dílu těsně za svodama. Zatímco 1,6 ho měla až těsně před lambdou. Takže bylo potřeba trošku řezat, měřit a vařit.
Konečně to má trošku dospělejší hlubší zvuk a asi díky fungl nové lambdě a relativně novýmu katalyzátoru to auto ožilo.

Jojo, dělal. Koupil jsem je asi za 3 litry od někoho na Facebooku a pak jsem platil 3800 za pískování a práškovej lak tady kousek od nás v Prostějově. Cena pravda trošku vyšší, ale výsledek myslím povedenej.

Docela tam ten volant ze Supry sedne. Je o fous menší a pod bicepsama padnou moje palce jak prdel na hrnec. Takže fajn. Není sice teda úplně černej, ale to se doladí.