TOYOTA KLUB Česká Republika

Ja bych spíše chtěl poradit jak to deaktivovat

Ahoj všem.
Mě prodejce řekl, že nově kvůli bezpečnosti pro chodce apod. (asi nějaký Bruselský výmysl) musí být provoz na elektromotor slyšitelný .
Mě ten zvuk nijak nevadí. B.

Objednával jsem vozidlo v polovině prosince, přebíral jsem počátkem června. Mam AC a AA, takže vozidlo je 2020 a přesto jsi nejsem vůbec vědom, že by z vozidla vycházeli nějaké zvuky při jízdě čistě na elektriku.

Taky jsem si říkal, že nic neslyším.
Pak jednou jela manželka a já slyšel venku to auto přijíždět, zní to fakt jak nějaký UFO
Uvnitř to je slyšet jen, když máš stažená okna. Mám dojem, že při couvání je to o něco intenzivnější?
Ale nijak mi to nevadí.

https://ec.europa.eu/growth/content/ele ... d-users_en

Ja teda uplne nerozumim, co se musi od toho 1.7.2019 nebo od 1.7.2021, neni mi tojasne. Je mi teda ale zahadou, ze by to nekdo v poslednich Ravkach mel a nekdo ne (dotceneho modeloveho roku 2020). A do hloubky se mi to dohledavat nechce. Ja mam vyrobene auto pred 1.7.2019, takze se me to stejne netyka .

bubenij píše:Taky jsem si říkal, že nic neslyším.
Pak jednou jela manželka a já slyšel venku to auto přijíždět, zní to fakt jak nějaký UFO
Uvnitř to je slyšet jen, když máš stažená okna. Mám dojem, že při couvání je to o něco intenzivnější?
Ale nijak mi to nevadí.

Tak pokud to není pípání, ale takové hučení, jako když přistává létající talíř, tak to zvuk asi dělá
Původně jsem si myslel, že tento zvuk je dán samotným motorem, napěťovým převodníkem apod., nikoli že to je úmysl a AVAS.

Tyjo, lidi ... nechcete to nahrat? Jestli to neni normalni zvuk tech elektromotoru, o cem mluvite

Danny_Z píše:

bubenij píše:Taky jsem si říkal, že nic neslyším.
Pak jednou jela manželka a já slyšel venku to auto přijíždět, zní to fakt jak nějaký UFO
Uvnitř to je slyšet jen, když máš stažená okna. Mám dojem, že při couvání je to o něco intenzivnější?
Ale nijak mi to nevadí.

Tak pokud to není pípání, ale takové hučení, jako když přistává létající talíř, tak to zvuk asi dělá
Původně jsem si myslel, že tento zvuk je dám samotným motorem, napěťovým převodníkem apod., nikoli že to je úmysl a AVAS.

Dnes jsem při pojiždění u obchodáku vystrčil hlavu z auta (určite jsem vypadal jak bukvice) a ono opravdu je tam nějaké hučení. Musím říct, že má představa byla tedy úplně jiná.

Ter Leeloo II píše:Tyjo, lidi ... nechcete to nahrat? Jestli to neni normalni zvuk tech elektromotoru, o cem mluvite

Právě... podle mě to není ono, jak někdo popisoval "zvuk UFO" výše...

Tady je odkaz na Youtube, kde to řeší:
https://www.youtube.com/watch?v=CPw4Aqctz1c
Tohle určutě nebude zvuk elektromotorů

Hmmm tak to je ono... je to vážně jak přístávání UFO
Čekal bych spíše, že to bude pípat jak autobus nebo tak něco...

No z pípání by mě asi j..lo Díky bohu za tohle

Teď z jiného soudku, je tu někdo kdo za RAVkou tahá karavan? Jaká máte dodatečná zpětná zrcátka? Něco, co by pasovalo a fungovalo (nekmitalo při jízdě)?

bubenij píše: ↑čtv 06.08.2020, 07:53Teď z jiného soudku, je tu někdo kdo za RAVkou tahá karavan? Jaká máte dodatečná zpětná zrcátka? Něco, co by pasovalo a fungovalo (nekmitalo při jízdě)?

Používam tieto, držia pevne, no na zlom asfalte občas trochu vibrujú. Edit: Pardon, staré vlákno... Som si nevšimol dátum

to nič ale môžeš predstaviť tú perníkovú chalúpku, nejaké foto z interiéru a bližší popis - pre koho, pre koľko.... vždy som túžil po karavane

My tej perníkovej chalúpke hovoríme kadibudka Inak je to americký karavan Chalet, ale robia to tam aj iné značky (napríklad A-liner), ktoré vyzerajú úplne totožne. Chalet má povesť najkvalitnejšieho z nich, no ja osobne nie som vnútri schopný rozoznať, v ktorej značke zrovna som, sú naozaj rovnaké - od použitých materiálov cez totožné kovania až po výbavu.

Nemá záchod, je pre 2-5 ľudí, má chladničku a studenú vodu. Čo je o dosť viac, ako som chcel - hľadal som v podstate väčší stan s pevnými stenami. Chladničku ani kúrenie som ešte ani nepoužil. Má takmer tonu, vydrží aj nespevnené cesty a veľmi dobre sa ťahá aj vo vetre. To je pre mňa obzvlášť dôležité, lebo po častých tunajších (islandských) víchriciach bývajú cesty obsypané sfúknutými a komlet rozbitými karavanmi.

Gauč sa rozloží, vyspia sa tam dvaja-traja, jedálenský stolík sa zníži a dá sa tam urobiť meter široké spanie pre jedného alebo dvoch menších. Pôvodne som chcel (no nezohnal) francúzsky Esterel, čo je tiež rozkladací karavan, no s kolmými stenami, ale tieto áčkové sa nakoniec ukázali ako oveľa praktickejšie a na zlých cestách odolnejšie. Navyše ho bez problémov aj v silnom vetre postaví jeden človek, trvá to asi minútu, a najlepšie je, že sa vďaka výške v apexe človek dokáže ráno poriadne natiahnuť Plus sa tam dajú sušiť veci a nezavadzajú.

Ravka s ním má spotrebu asi o 1,5 litra na sto vyššiu a bez problémov zvláda aj fakt prudké a tiahle výstupy do sediel.