TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím, přátelé.
Jsem pro poutat se, ale nedalo mi to,jak dlouho vydrží Yarisek pípat?
Nejdříve pomalu, pak rychle a cca po 3 až 4 minutách to vzdal, pak jen blikal symbol nezapnutého pásu.
Ahoj! Honza

Tento postup funguje na AVE aj na Corollách E12, takže usudzujem, že by to malo fachčiť aj na Yardoch
Chce to trochu zručnosti a spočiatku aj trpezlivosti, mne sa to podarilo hádam na tretí krát

Prípadne mrknite sem:
http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... sov#p27764


Turn power on and set counter to "ODO"
Turn power off
Turn power on, within 5 seconds, press and hold the trip-reset button
After 10 seconds, fasten the seatbelt
Release the trip-reset button

.. the display should now change to "B-off", turn power off and release the seatbelt.

The alarm is now disabled. To enable it again, same sequence but push the trip button once again with the seatbelt fastened. The display shows B-on.

chmelo píše:Tento postup funguje na AVE aj na Corollách E12, takže usudzujem, že by to malo fachčiť aj na Yardoch
Chce to trochu zručnosti a spočiatku aj trpezlivosti, mne sa to podarilo hádam na tretí krát

Prípadne mrknite sem:
http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... sov#p27764


Turn power on and set counter to "ODO"
Turn power off
Turn power on, within 5 seconds, press and hold the trip-reset button
After 10 seconds, fasten the seatbelt
Release the trip-reset button

.. the display should now change to "B-off", turn power off and release the seatbelt.

The alarm is now disabled. To enable it again, same sequence but push the trip button once again with the seatbelt fastened. The display shows B-on.

No nevím, podle mě je jednodužší zkusit toto:
1. Nepřipoutaný řidič a spolujezdec (spolujezdec nesmí vědět o následujících krocích)
2. Rozjed auto tak na 50km/h
3. Prudce zabrzdit

Pokud po těchto krocích ani jeden z cestujicích nepoškodí vozidlo nebo svoji hlavu lze aplikovat výše uvedený návod

Ty si jelito
Nikoho nenahováram, aby nepoužíval bezpečnostné pásy...sám ich používam vždy a keď niekoho veziem, tak ho nútim ich použiť tiež, v inom prípade musí ísť peši. Dokonca ani na zadných sedačkách bez zapnutých pásov nikoho neodveziem
Ja som si to pípanie vypol len kvôli tomu, keď potrebujem pred domom preparkovať, alebo niečo podobné. Proste som si na to nemohol zvyknúť. Ináč vizuálna signalizácia, teda kontrolka, nezapnutých pásov sa nedeaktivuje, takže stále si na to upozornený
Každý je zodpovedný sám za seba a aj za to, či si pásy zapne, alebo nie. Myslím, že je rozumnejšie vypnúť pípanie takýmto nenásilným spôsobom, ako všelijakým strihaním káblov s rizikom, že odstavím airbagy, alebo niečo podobné

chmelo píše:Ty si jelito

V pohodě Pokud k tomu má někdo stejný důvod jako ty, tak proč ne.

Ak sa nechceš pripútať,tak je to každého vec,takže ..."Váš" problém.
Ale fakt je ten,že to pípa najskôr pomaly,potom rýchlejšie a potom ho to prestane baviť a len bliká-ako to píše jenikfb

Nikdy nemam nervy cakat kym to prestane kua ma ide rozhodit tak sa zapnem a hotovo

Ahoj všem.
Trochu to tu oživím.
Nechci se pouštět do debat na téma poutat se či nikoliv, to ať si každej rozhodne sám.
Abysme měli jasno, osobně se poutám a bez vyjímky to vyžaduji i po posádce.
Jenom občas příjde situace, kdy mi ten pípák nezapnutých pásů silně znepříjemňuje život.
Například, když vezu na sedačce spolujezdce třeba igelitku s věcma a řve to jen v zatáčkách po zatížení senzoru.
Jenže jakmile to jednou začne, tak už to samo nepřestane.
Takže je potřeba za jízdy se s tím poprat, což asi taky není vzor bezpečné jízdy.
Taky jsou situace, kdy potřebuje člověk opravdu jen popojet, třeba 30 metrů od brány objektu ke garáži a nebo jen posunout auto v rámci parkoviště.
A kvůli tomuhle popojíždění mě čerti berou, protože se furt pásat třeba v zimní bundě, tak to je fakt chuťovka.
Protože jakmile začne pípák řvát u řidiče, tak je potřeba to chcípnout, aby to přestalo.
A teď konečně k věci :
Znáte někdo prosím způsob, jak "softwarově" vypnout ten pípák
V Avensisu mi to šlo bezproblému vypnout výše popsaným způsobem.
Tady tuším výrobce myslel na uživatel a dopřál mu tu volbu rozhodnout se sám o možnosti vypnout ten zvuk při zachované vizuální signalizaci.
Něco jako vibrace na mobilu, na hovor vás to upozorní, ale nemusí to vědět všichni.
Jenže tento osvědčený postup nedokážu na Yarisu použít, protože mám bezklíčkové startování.
Tam budíky svítí až už motor jede a pak ten postup nefunguje.
Neznáte někdo postup pro můj případ
Předem díky za reakce

Príputať sa je potrebne!To je bez debati.
Ale mne to tiež liezlo na nervy hlavne pri kratkej jazde par metrov.
Hlavne u spolujazdca.
Takže,pod sedadlom je zásuvka kabla alarmu.Staci ju odpojiť .

Ak ti pípa pod igelitkami tým,že tašky hodíš vedla seba, tak zapni pás cez alebo spoza igelitky.. -ledaže by sa ti nechcelo nahnuť po pás cez sedadlo.

No a to popojíždení 30 - tich metrov... to vydržím

Napr.
ja ak idem z roboty domov - cez celý objekt sa nepriputavam,lebo na vrátnici musím ukázať kufor. Pokial však idem do 20km/h. , tak to nepípa a aj ked prekročím už tu rýchlosť ... tých 200m. mi neodpáli ušné bubienky a nervy mi to tiež netrhá .Veď s tým rátam a už si to ani neuvedomujem (v robote). Zvyk je ako sa hovorí "železná košela"

To pípání je neuvěřitelně otravné. Bohužel i v servisu mi chlápek tvrdil, že to vypnout nejde.

Přemýšlel jsem nad tím odpojit vlastní pípák... ten reproduktorek, nebo co to tam vlastně je... tušíte někdo, co jiného než pásy ještě pípá? Prý to pípá, když je téměř prázdná nádrž. Ještě někdy?

Záleží od roku výroby - 2008 pípa len pri pásoch a rozsvietených svetlách pri vypnutom motore a otvorených dverách. Benzín nepípa, len bliká dvomi intenzitami. Myslím, že pri facelifte 2009 pípa aj pri zatiahnutej brzde počas jazdy, ale tým si niesom istý. Pípak je pri tachometri, ale ja osobne by som ho nevypínal. Pásy prestanú pípať po 90 sekundách, potom len bliká kontrolka.

Peto píše: Myslím, že pri facelifte 2009 pípa aj pri zatiahnutej brzde počas jazdy, ale tým si niesom istý..

Nie,nepípa . A neveim sice odkial to máš-to pípanie pri nízkej hladine benzinu,ale benzin tiež nepípa-ako píše Peto.

(neviem však ako to je u yarisov tejto "dnešnej" generácie...)

Ja mam za sebou 3 nehody, kdy jsem nebyl pripoutanej, a vsechny dopadly bez problemu (2 z toho byly totalka auta), zatimco ze vsech nehod s pouzitim pasu nedopadla dobre ani jedna.
Ale na to se tazajici asi neptal, ze?

pfkvn píše:To pípání je neuvěřitelně otravné. Bohužel i v servisu mi chlápek tvrdil, že to vypnout nejde.

Ale jde, je to jen o tom jak máš ochotného servisáka v Toyotě, nebo schopného a ochotného neautorizovaného servisáka