TOYOTA KLUB Česká Republika

Tvl tak to je neskutečné, jak potopili Lec hned v prvním závodě, kde jsou si oba jezdci rovni. Přes to, jak hodně na začátku chyboval a ztratil, tak mu dají při pozdním pitu bílé gumy a navíc ho nepustí před Vet.. tragické.

Jsem rád, že vyhrál Bot místo Ham.

A divné je, co předvádí Gasly, jak nemůže na červených dát Kvy, který jede na bílých...

To, ze mu dali biele bolo podla mna spravne rozhodnutie. Ja by som v danom case uvazoval rovnako. Cakal som, ze Vet aj Ham budu musiet este zastavit, lebo dost skoro prehadzovali z cervenych na zlte. Nakoniec netrebalo.
A ano, Lec postavili jasne do pozicie dvojky, ale viditelne. Je jasne, ze idu davat vsetky mozne body Vettelovi s tym, ze pri tom nechcu stratit ziaden (takto nestratili ziaden a Vet ma o 2 viac ako by mal).

Z tohoto je naprosto jasne, ze mel dostat zlute a mel jit po krku VER
Jasne, tak chyba LEC v uvodni casti, kde promrhal 6-8 sec je problem a vyrazne to zkomplikovalo situaci, ale i tak to nebylo ztracene.

This cant be F1. More instructions than Apollo 11

China:
Hmm, takze opet byl Leclerc v rozhodujici chvili lepsi nez Vettel, tym naridil vymenit auta, tim ztratili 3sec na trati a Vet dokazal jet uplne stejne tempo jako predtim Lec, takze to tymu nic neprineslo. Navic schvalne pri vymene pneu nechali Lec trcet venku, aby ztratil 10sec(bezna praktika u Fer, Kimimu to delali pravidelne) a pak byl mimo hru. Kdyby tohle delali strategicky, tak by to davalo smysl jen tehdy, kdyz by pro nej na posledni stint meli cervene pneu, coz nemeli.

Zkracene, mohli mit v cili P3+P4, nebo vymenit auta ke konci zavodu a mit P4+P3, ale oni zapojili sve strategy a vyslo z toho P5+P3, gratuluji k promrhani bodu pro tym...

Podla mna bol Lec pomalsi a tento nazor maju aj odbornici, pricom to dokazuju aj niektore statistiky. Napriklad Lec bol na lahsom aute a zaroven lepsich gumach neskor pomalsi - vid najrychlejsie kolo. Na zaciatku to vsak presne tak vyzeralo, ze su podobne rychli, aj ked Vet musel za Lec riadne znicit tie gumy. To, ze potom nechavali Lec este dalsie mnozstvo kol vonku a prichadzat o cas, to uz bolo chore...

Je treba upraviť pravidlá pre zvýšenie konkurencieschopnosti tímov F1. Mercedes by mal mať povolené tankovať len 95ku z benzínpumpy v Trhovišti pri Michalovciach. Ostatní môžu liať to, čo doteraz. To by mohlo pomôcť.

Mne sa skor nepaci, ze pneumatiky funguju tak ako funguju, cela F1 nie je o jazdeni najlepsich ale o manazovani pneumatik. A kedze sa neda testovat takmer vobec, tak ani nevies zistit, ci formula bola postavena dobre, ci sa neda nieco zmenit. Cele zle. Takymito pravidlami dosiahli prave to, ze upevnuju dominanciu timu, ktory cez zimnu prestavku "trafil" nastavenie.

jj je videt, ze Fer je skvele na rovinach, viz virtualni srovnani Fer vs Mec, ale jak prijedou do technicke pasaze, kde neni az tak dulezite aero, ale taky mechanical grip, ztrati tam klidne 6-7desetin v jednom sektoru v Barcelone. Ale s temito gumami s tenkym dezenem neumelo Fer pracovat ani loni, kdyz se jel klasicky dezen, bylo Fer loni mnohem konkurenceschopnejsi.

Tato sezona sa vyvija mimoriadne zaujimavo Ked Mercedes nevyhrava, musi Mercedes vyhrat

No konecne byl naznak souboje na cele a oni to takhle zariznou...

Kdyby se jelo o kolo vice, LEC by se dostal pod 5s za Vet, ten by vylitl z kuze, kdyz by zjistil, ze by sel z 1. na 3.

Tak tak. F1 už nudí.
U mňa ju v pozore drží hádam už len okruh v Baku. Ten je taký nevypočítateľný.

Po víkendových pretekoch vo Francúzsku konštatujem, že kvalifikácie do závodov sú podstatne zaujímavejšie ako samotné preteky.
Myslím, že s F1 skončím.

Já, když si vzpomenu, tak se dívám akorát na start + pár kol k tomu a pak to vypínám. Většinou o nic nepřijdu. A teď nevím jestli dát smajlíka s brekem nebo smíchem...