TOYOTA KLUB Česká Republika

slabostka píše:- jedna vec je doliať deci vody do nádržky iné je vymeniť chladiačku

Potřebuji prosím poradit, jakou kapalinu do tohoto auta koupit a jak poznám, že je dostatek? Když odšroubují uzávěr, kapalina uvnitř už ani není vidět. Ptal jsem se pár známých, ale většinou dostanu jen blbé odpovědi a já jsem na toto prostě blbec - v autech se nevyznám. Na benzínce se mě ptala, jestli chci nějakou růžovou nebo jinou? Ani jsem netušil, že jich je víc..

Domníváš se že tento člověk se jal měnit chladící kapalinu?

Já ani nevím, co na to tomu trollovi napsat

Chalani, trochu som dufal, ze v tejto teme najdem odpoved na to, aku kvapalinu doporucujete do T25 D-4D 110kW... Mam necelych 50tis po GO motora (klasika tesnenie pod hlavou, ze ano), pricom bola menena aj vodna pumpa a vyzera to, ze asi zdechla (alebo tesnenie pod pumpou 16271-26010 ?), lebo som si vcera nasiel chladiacu kvapalinu vedla auta. Este som nestihol otvorit spodny dekel a upresnit pricinu, ale kazdopadne miesto, odkial to tecie silno napoveda...

Takze, podla navodu na pouzitie tie "nezmyselne" pismenka na expanzke su L (low - malo) a F (full - tak akurat).
Podla toho isteho navodu mam pouzit kvapalinu GENUINE TOYOTA SUPER LONG LIFE COOLANT 8L, vyzera to takto nejako https://www.ebay.com/itm/GENUINE-TOYOTA ... 2379389990.

Navod na odvzdusnenie (resp. komplet vymenu) je u T25 nalepeny na kapote, zospoda

Takze moje 2 otazky:

1) aku znacku vodnej pumpy (16100-09340)?
2) aku chladiacu kvapalinu? G12, G12+, G12++ ? Ta origo kvapalina vraj "pomaha" tesneniu pod hlavou, zevraj ho rozoziera, som sa tu niekde v minulosti docital?

Vdaka za vase nehejtove rady a nazory!

https://olejposta.sk/Toyota_Super_Long_ ... 15607.html

....nic nerozožiera.
Tesnenia na tychto motoroch odchadzaju z inej priciny ako ale iste vies.

Značku pumpy nejaku z osvedčených a z osvedčeného zdroja a nemal by byt problém. Proste sa vyhni lacným náhradám (napodobeninám,falzifikatom...) no name alebo od prebalovačov.

...ak ta to zaujma tak teda moj názor -(ale plati asi len pre moje auta , nie všeobecne pre toyoty a už vôbec nie pre tie vyrábané po roku 2000 mimo japan) - čokolvek nejaponské ta mašina skôr či neskôr vyzvracia . Teda okrem oil filtra a podobne. Tu sa zdá , že akceptuje aj europsku produkciu
Inak co sa dielov týka ak sa da zohnat a je to v realnej cene, snažim sa pouyivat OEM alebo aspon znacku dodavatela OEM .
Ja som mal na ooboch toyotach pôvodnu vodnu pumpu ( na japonke ešte aj mam) AISIN...ale to su trošku staršie rocníky. Neviem , čo je dnes kvalitné tu z EU značiek. Pozrel by som co tam bolo origo. On totiž ten tvoj stroj tiež vlastne nie je japonsky.
Ale keby:
https://www.automobilovedily24.cz/aisin/7497690
alebo
http://www.autodielyonline24.sk/znaciek ... 5B%5D=1297

Ahojte,

len aby som upresnil, auto je opravene, rozlucilo sa tesnenie termostatu.

Tu na porovnanie hrubka povodneho a noveho (Elring - 174Kc) - rozdiel 2mm (mam plastovy domcek termostatu, hlinikovy je asi na D-CAT?):





Cena opravy v domacich podmienkach cca 500Kc (18€). Kvapalinu som pouzil Sheron Maxi D (zohnal som koncentrat 3l za 225Kc, pre porovnanie: liter namiesanej kvapaliny v Toyote vychadza na 266Kc, predava sa v baleni po 5l). Origo tesnenie 388Kc v Toyote.